交运行业2018年度投资策略:铁路破冰,航空向好,航运拥抱大周期-20171212-联讯证券-34页-2mb
报告摘要
交通运输行业2018年投资策略总结
核心内容
2018年交通运输行业基本面将持续向好,主要受益于铁路、航空、航运及物流行业的复苏与改革。铁路行业受益于货运量回升、混改政策推进和土地综合开发,航空行业受益于供需结构改善、运价市场化改革和油价波动影响,航运行业因欧美经济强劲和出口需求增长而呈现复苏趋势,物流行业则在成本控制与智慧物流发展方面表现突出。
主要观点
- 铁路行业:行业复苏与改革深化是关键词,货运量持续回升,混改加速,土地开发带来资产收益提升。
- 航空行业:供需结构持续改善,运价市场化改革带来业绩提升,但油价上涨可能带来成本压力。
- 航运行业:欧美经济强劲带动干散货和集运市场复苏,周期性上涨趋势明显。
- 物流行业:快递行业规模持续扩张,增速放缓,成本控制和智慧物流成为关键增长点。
关键信息
一、铁路
- 铁路货运量连续14个月正增长,2017年10月运量为3.22亿吨,全年预计达30亿吨。
- 铁路混改三大主线明确:与上下游企业合作、推进“铁路网+互联网”融合、创新铁路发展基金发行模式。
- 铁路土地开发政策逐步落地,铁总下属企业已具备土地开发资质。
- 推荐标的:广深铁路、大秦铁路、铁龙物流
二、高铁产业链
- 高铁网络发展迅速,2020年预计达15万公里,带动全产业链效益释放。
- 中国中车作为全球轨道交通销售额第一位企业,产品出口至全球102个国家和地区。
- 推荐标的:中国中车
三、航空
- 供给端稳定,民营航空增速高于行业平均水平。
- 需求端复苏明显,1~10月RPK同比增速均超10%。
- 客座率稳步提升,南方航空和中国国航表现突出。
- 客运价格市场化改革持续推进,带来利润提升。
- 推荐标的:南方航空、中国国航
四、航运
- 欧美经济强劲,推动干散货与集运市场复苏。
- 波罗的海干散货指数持续上涨,航运业长周期拐点已至。
- 集运市场整合提升基本面,运价回升但旺季提价效果不佳。
- 推荐标的:中远海控、中远海特
五、快递行业
- 快递行业规模持续扩张,增速放缓,但成长型特征明显。
- 直营模式与加盟模式并存,顺丰控股凭借直营模式和智能物流布局表现突出。
- 智慧物流、跨境物流成为新亮点,成本控制是核心。
- 推荐标的:顺丰控股、韵达股份
风险提示
- 国企改革不及预期
- 中国经济下行风险
推荐标的汇总
| 行业 | 推荐公司 |
|---|---|
| 铁路 | 广深铁路、大秦铁路、铁龙物流 |
| 高铁产业链 | 中国中车 |
| 航空 | 南方航空、中国国航 |
| 航运 | 中远海控、中远海特 |
| 快递 | 顺丰控股、韵达股份 |
投资要点总结
- 铁路:货运复苏、混改深化、土地开发、资本注入
- 高铁:带动全产业链效益,出口带动品牌全球化
- 航空:供需改善、价格市场化、客座率提升
- 航运:欧美经济复苏、干散货与集运周期上行
- 快递:规模扩张、成本控制、智慧物流、品牌溢价
行业发展趋势
- 铁路混改带来资产证券化空间
- 航空业运价市场化提升盈利能力
- 航运市场受全球经济复苏影响全面回暖
- 快递行业向智慧化、高端化、服务化转型
图表与数据
- 铁路货运量及增速、混改路径、高铁网络发展、航运指数与BDI走势、快递业务量及收入、成本结构、智能物流发展等均是分析重点。
总结
2018年交通运输行业整体向好,铁路、航空、航运和物流板块均具备投资机会。各子行业均面临改革与发展的双重机遇,尤其在混改、市场化定价、智慧物流等方面,具备较大的增长潜力。建议投资者关注具有改革红利、成本控制能力、市场份额增长和智能物流布局的龙头企业。
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