浙江省机场发展观察报告

浙江省机场发展观察报告总结

核心内容概述

本报告总结了2018年1-8月浙江省机场的发展情况，涵盖机场分布、航班增长、航线结构、机型分布、航司竞争、旅客吞吐量、高峰时段分析、放行正常率提升等关键内容，反映了浙江省民航业在基础设施建设、航线拓展及服务质量方面的显著进展。

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机场分布与建设规划

• 截至2018年9月，浙江省共有7个运输机场投用，分别是：

  • 杭州萧山国际机场（HGH）
  • 宁波栎社国际机场（NGB）
  • 温州龙湾国际机场（WNZ）
  • 舟山普陀山机场（HSN）
  • 衢州机场（JUZ）
  • 台州路桥机场（HYN）
  • 义乌机场（YIW）

• 嘉兴机场、丽水机场正在筹建中。

• 2017年11月，浙江省机场集团成立，整合机场资源，提出“一核、两枢、六连”的发展定位，即以杭州萧山机场为核心，宁波和温州为双枢纽，舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴、丽水为支线机场。

• 浙江省出台《关于建设民航强省的若干意见》，推动机场扩容与提升，重点推进杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾等机场的改扩建，同时加快嘉兴、丽水机场建设。

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航班与运力增长

• 2018年1-8月，浙江省机场实际进出港航班301,109班次，同比增长9.2%。
• 国内航班增长8.9%，国际/地区航班增长11.5%，国际/地区增速快于国内。
• 实际进出港运力5129.7万座，同比增长10.9%。其中，国际/地区运力增长12.8%。

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机场运营情况

杭州萧山机场

• 旅客吞吐量：2017年旅客吞吐量达3557万人次，同比增长12.6%，位居全国第十，增速居前十大机场第二。
• 航班量：2018年1-8月进出港航班171,500班次，占全省57.0%，同比增长5.0%。
• 高峰时段：最繁忙时段为早上7时，小时进出港航班达50班次。
• 高密度航线：拥有25条国内高密度航线，日均往返航班493班次，占国内日均总量的78.6%；国际/地区高密度航线10条，日均往返航班54班次，占国际/地区总量的66.5%。
• 放行正常率：平均为76.7%，相比2017年提升16.3%，12月达87.9%。
• 机型分布：A320、B737执飞航班占比94.5%，其中A320占比51.7%，B737占比42.9%。

宁波栎社机场

• 航班量：2018年1-8月进出港航班53,389班次，同比增长16.2%。
• 高峰时段：最繁忙时段为16时，小时进出港航班17班次。
• 热门航线：日均出港广州白云航班量最高（10班次/天），贡献运力9.1%。
• 航司竞争：东方航空（MU）占据航点数和出港周频第一，春秋航空（9C）出港周频增量最高（+38班次/周）。

温州龙湾机场

• 航班量：2018年1-8月进出港航班54,927班次，同比增长15.3%。
• 暑运表现：8月进出港航班7186班次，同比增长18.6%，为历史新高。
• 热门航线：日均出港广州白云航班量最高（11班次/天），贡献运力9.5%。
• 航司竞争：东方航空（MU）航点数和出港周频最高，南方航空（CZ）出港周频增长最多。

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航线发展

国内航线

• 共有255条国内航线，覆盖29个省市，最多飞往山东、广东（各25条）。
• 北京航线最多（9条），广州、深圳为热门目的地。
• TOP10航线中，直飞贵州龙洞堡（KWE）增速最快，由第10位升至第7位。
• 直飞深圳宝安（SZX）为唯一共飞航点，7个机场均有航班。

国际/地区航线

• 共有77条国际/地区航线，通达20个国家/地区，主要集中于亚太地区。
• 最多飞往泰国（13条），其次为中国台湾（10条）。
• 高密度航线中，直飞香港赤鱸角（HKG）航班量最高（2674班次），曼谷（BKK）增量最多（+310班次）。

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新开航线

• 2018年1-8月，浙江省机场新开航线56条，其中：
  • 国内航线43条，温州龙湾机场新开最多（14条）。
  • 国际/地区航线13条，杭州萧山机场新开最多（11条）。
• 新开航线主要集中在甘肃、泰国、柬埔寨等地。

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航司竞争分析

• 浙江省机场共有79家航司运营，其中国内航司占比93.1%，国际/地区航司占比6.9%。
• 南方航空（CZ）：运力份额最高（13.6%），出港周频排名第二（319班次/周）。
• 中国国际航空（CA）：出港周频最高（382班次/周），通航点数最多（37个）。
• 长龙航空（GJ）：通航点数最多（43个），但出港周频较低（177班次/周）。
• 国际航司：国泰港龙航空（KA）进入TOP20，占比1.4%，排名13位。

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机型执飞情况

• A320、B737为主要执飞机型，占比94.5%，提供运力4783.8万座。
• A320执飞航班量155,537班次（占比51.7%），B737执飞航班量129,040班次（占比42.9%）。
• A320执飞航班量最高航司为中国国际航空（19.3%），B737执飞航班量最高为南方航空（17.8%）。
• 宽体机A330、B787执飞占比略有上升，分别为0.2%、0.1%。

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数据来源与说明

• 数据来源：飞常准
• 数据周期：2018年1月1日-2018年8月31日（与2017年同期对比）
• 直飞航线：月均实际出港航班量 > 2 的航线。
• 新开直飞航线：2018年有，但2017年无的航线。
• 热门TOP10航线：出港直飞航班量排名前10的航线。
• 放行正常率：放行正常班次 / 放行总班次 × 100%，包含符合起飞时间标准及过站时间要求的航班。

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