飞常准-东北三省机场发展观察报告-2018.8-26页-1mb

东北三省机场发展观察报告总结

核心内容概述

本报告分析了2018年1-7月东北三省（黑龙江、辽宁、吉林）机场的发展情况，涵盖机场分布、航班量、运力、航线网络、航司运力及时刻资源等方面。整体来看，东北三省机场网络逐步完善，运输能力持续提升，其中吉林省机场的航班量和运力增速最快，而辽宁省机场在国际/地区航班增长方面表现突出。

各省机场发展情况

黑龙江省机场

• 机场分布：共13个机场，包括哈尔滨太平国际机场（HRB）、牡丹江海浪机场（MDG）等。
• 航班量：2018年1-7月实际进出港航班量为106,080班次，同比增长9.2%；其中国内航班量增长9.5%，国际/地区航班增长2.7%。
• 运力：实际进出港运力为1,706.5万座，同比增长11.4%；国内运力增长11.5%，国际/地区运力增长8.2%。
• 航线网络：直飞航线共165条，其中国内146条、国际/地区19条。哈尔滨太平机场直飞航线最多（99条），其中15条为国际/地区航线，主要覆盖俄罗斯、日本、韩国。
• 重点机场：
  • 哈尔滨太平机场是黑龙江省的枢纽机场，2018年1-7月航班量创新高，达到12,612班次。
  • 佳木斯机场旅客吞吐量增速高达46.7%，被提升为干线机场。
  • 2018年1-7月，南方航空在哈尔滨太平机场运力份额最高（19.1%）。
• 时刻资源：机场最繁忙时段为早上7-8时，晚19-20时；日均进出港航班量为408班次，较去年同期增加24班次。

辽宁省机场

• 机场分布：共8个机场，包括大连周水子国际机场（DLC）、沈阳桃仙国际机场（SHE）等。
• 航班量：2018年1-7月实际进出港航班量为165,478班次，同比增长6.7%；其中国际/地区航班增长9.5%，快于国内航班增长6.5%。
• 运力：实际进出港运力为2,687.4万座，同比增长8.1%；国内运力增长7.9%，国际/地区运力增长10.1%。
• 航线网络：直飞航线共222条，其中国内186条、国际/地区36条。大连国际机场直飞航线最多（94条），其中国际/地区航线全部为亚太航线，主要覆盖日本、韩国。
• 重点机场：
  • 大连国际机场为辽宁沿海经济带核心机场，2018年1-7月航班量为81,775班次，同比增长4.1%。
  • 锦州湾机场旅客吞吐量增长47.1%，为省内支线机场首位。
• 时刻资源：机场最繁忙时刻为上午10时，日均进出港航班量为398班次，较去年同期增加11班次。

吉林省机场

• 机场分布：共6个机场，包括长春龙嘉国际机场（CGQ）、延吉朝阳川国际机场（YNJ）等。
• 航班量：2018年1-7月实际进出港航班量为65,887班次，同比增长11.3%；其中国内航班增长12.3%，国际/地区航班下降0.8%。
• 运力：实际进出港运力为1,079.8万座，同比增长10.5%；国内运力增长11.9%，国际/地区运力下降5.0%。
• 航线网络：直飞航线共106条，其中国内92条、国际/地区14条。长春龙嘉机场直飞华东航线最多（20条），主要覆盖江苏、山东。
• 重点机场：
  • 长春龙嘉机场为东北亚重要航空枢纽，2017年成为全国第30家“千万级机场”，2018年1-7月航班量达52,544班次，同比增长10.8%。
  • 延吉朝阳川机场2017年更名为国际机场，开启了新的发展阶段。
• 时刻资源：机场最繁忙时刻为13时、16时，日均进出港航班量为267班次，较去年同期增加25班次。

主要观点

• 东北三省机场网络已初具规模，形成以哈尔滨、大连、沈阳、长春为枢纽，其他机场为支线的格局。
• 吉林省机场在2018年1-7月的航班量和运力增速最快，反映出其航空运输能力的快速提升。
• 黑龙江省国际/地区航班增长较慢，但运力增速高于航班量。
• 辽宁省国际/地区航班增长较快，尤其是大连国际机场，其国际/地区航线全部集中于亚太地区。
• 东北三省机场的航班量和运力均呈现增长趋势，其中国内航班量增长快于国际/地区。
• 新机场的通航对区域交通网络产生了积极影响，如建三江湿地、五大连池德都、白城长安、松原查干湖等机场的加入，进一步优化了机场布局。

关键信息

• 数据来源：飞常准
• 时间周期：2018年1月1日-2018年7月31日
• 主要机场：
  • 哈尔滨太平国际机场（HRB）
  • 大连周水子国际机场（DLC）
  • 沈阳桃仙国际机场（SHE）
  • 长春龙嘉国际机场（CGQ）
• 主要航司：
  • 南方航空在哈尔滨太平机场和长春龙嘉机场均占据运力份额第一。
  • 海南航空在大连国际机场运力增量最高。
  • 青岛航空在长春龙嘉机场运力增速最快。
• 发展趋势：
  • 东北三省机场网络不断完善，运输能力持续增强。
  • 新机场的通航对区域航空网络的完善起到了重要作用。
  • 国内航班增长快于国际/地区航班，反映出国内市场的稳定需求。