20220902-国海证券-白云机场-600004.SH-中报点评_疫情反复亏损扩大_静待国际客流恢复_6页_416kb
报告摘要
白云机场(600004)中报点评总结
核心内容概述
白云机场(600004)2022年中报显示,公司上半年受疫情反复影响,业务量大幅下滑,但通过降本增效措施,成本控制成效显著,部分业务板块表现亮眼。分析师许可与李跃森维持“买入”评级,认为疫情对公司的短期影响较大,但长期投资价值依然可期,尤其在国际客流恢复和免税业务优化后,公司有望迎来价值回归。
主要观点
1. 业务表现
- 航班起降:1H2022完成13.24万架次,同比下降27.95%,仅恢复至2019年同期的55.01%。
- 旅客吞吐量:1H2022完成1233.55万人次,同比下降42.62%,仅恢复至2019年同期的34.61%。
- 货邮吞吐量:1H2022完成99.33万吨,同比增长2.86%,恢复至2019年同期的110.70%。
- 二季度表现:
- 航班起降4.65万架次,同比下降47.23%,仅恢复至2019年同期的38.96%。
- 旅客吞吐量387.51万人次,同比下降64.33%,仅恢复至2019年同期的22.14%。
- 货邮吞吐量48.81万吨,同比下降2.70%,恢复至2019年同期的104.49%。
2. 财务表现
- 营业收入:1H2022实现20.32亿元,同比下降15.16%,恢复至2019年同期的52.66%。
- 归母净利润:1H2022为-5.17亿元,同比下降26.14%;2Q2022为-4.35亿元,同比下降70.19%。
- 营业成本:1H2022同比减少5.93%,其中2Q2022同比减少10.27%。
- 所得税费用:同比下降0.74亿元。
3. 业务分部表现
- 航空服务、地勤服务、地面运输服务等主要业务分部收入均出现下降。
- 广告业务表现突出,营收同比增长20.78%,达到3.98亿元。
关键信息
1. 盈利预测与估值
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营收(亿元) | 51.80 | 46.13 | 66.00 | 89.73 |
| 归母净利润(亿元) | -4.06 | -5.50 | 7.22 | 20.84 |
| P/E(倍) | -64.72 | -58.15 | 44.30 | 15.34 |
分析师认为,尽管公司2022年仍面临亏损,但未来随着疫情缓解和国际客流恢复,盈利有望显著改善,2023年及2024年PE估值分别降至44.30倍和15.34倍,显示出公司具备较强的长期投资价值。
2. 免税业务与商业发展
- 免税业务商业模式不确定性已解除,未来有望提升客流变现效率。
- 有税商业发展迎来新阶段,LV等重奢品牌开始直营入驻,推动商业收入增长。
3. 风险提示
- 疫情再度爆发;
- 政策调整变化;
- 免税销售不及预期;
- 重大政策变动;
- 有税招商不及预期。
结构与投资逻辑
1. 公司定位与市场前景
白云机场作为国内三大门户复合型枢纽机场之一,其自然垄断地位未变,具备高端流量平台属性。疫情常态化背景下,公司有望受益于国际客流恢复,进一步释放其价值。
2. 投资评级与建议
分析师维持“买入”评级,认为公司具备长期成长潜力,尤其在疫情结束后,国际航线恢复将带来业绩拐点。
3. 分析师团队背景
- 许可:交通运输行业首席分析师,具备买方视角,注重长期投资价值。
- 李跃森:资深分析师,主攻机场与航空板块,以实业思维做研究。
- 周延宇、李然:分别主攻物流与航运板块,提供多维度分析支持。
总结
白云机场在2022年上半年受疫情反复影响,业绩承压,但公司通过降本增效措施有效控制了成本,部分业务如广告业务表现亮眼。随着国内防疫政策优化和国际航线恢复,公司长期投资价值逐步显现。分析师维持“买入”评级,预计未来两年公司盈利将显著改善,PE估值有望下降,具备较好的投资机会。
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