20190620-国联证券-交通运输行业2019年半年度策略:航空、油运周期上行,机场、高速攻守兼备_19页_1mb
报告摘要
交通运输行业2019年半年度策略总结
核心内容概览
本报告分析了2019年上半年交通运输行业主要子板块(航空、油运、机场、高速)的投资机会,指出行业整体处于复苏周期,重点关注油运、航空及机场的边际改善和高分红高速公路的稳健性。
主要观点与关键信息
航空
- 行业供需保持紧平衡:2019年1-4月,五大航可用座公里增速为10.84%,收入客公里增速为10.83%,客座率维持在83.15%。
- 油价与汇率影响已Price-in:2018年航空公司因油价上涨和人民币贬值承受较大压力,2019年预计受益于低基数,净利润将显著增长。
- 737MAX事件影响:停飞事件将导致行业供给增速放缓约4%,并可能推动旺季票价上涨。
- 投资建议:建议关注中国国航(601111.SH)、上海机场(600009.SH)、厦门空港(600897.SH)等公司。
机场
- 需求保持稳定:2018年全国机场旅客吞吐量同比增长10.2%,预计2019年5月起将回暖。
- 免税业务是核心增长点:上海机场、白云机场、首都机场等核心机场免税收入增长显著,预计2019年9月卫星厅投产将提升免税业务规模。
- 免税业务趋势:中国消费者海外消费回流趋势明显,预计2025年内地消费占比将达50%。
- 投资建议:关注上海机场、白云机场、首都机场等核心机场的免税业务增长潜力。
油运
- 三年景气周期开启:2018年Q3油运运价深V反转,2019年行业进入复苏阶段。
- 需求端:美国原油出口量增长,运距拉长刺激需求。
- 供给端:IMO2020限硫令将导致老旧船舶加速拆解,安装脱硫塔的船舶暂时退出市场,供给收缩。
- 在手订单占比低:VLCC在手订单占比降至11%,行业供需结构改善,预计租金水平将显著提升。
- 投资建议:关注中远海能(600026.SH)等油运龙头。
高速
- 业绩稳健,防御性强:2018年以来高速公路板块跑赢大盘,具备弱周期属性。
- 高分红与低估值:部分公司如粤高速A(000429.SZ)分红比例高,估值处于历史低位。
- 投资建议:优选高分红、稳定盈利的高速公路公司。
风险提示
- 宏观经济疲弱:可能影响整体行业需求。
- 政策风险:如IMO2020实施、贸易政策变化等。
- 油价与汇率波动:对航空和油运板块利润影响显著。
- 地缘政治风险:如美国原油出口、国际局势变化等。
投资建议汇总
| 公司名称 | 投资理由 | 预计EPS(元/股) | 对应PE |
|---|---|---|---|
| 中国国航(601111.SH) | 受益于油价与汇率改善,提价红利 | 0.80, 1.14 | 10.93, 7.6 |
| 上海机场(600009.SH) | 卫星厅投产,免税业务增长 | 2.93, 3.01 | 25.29, 24.16 |
| 厦门空港(600897.SH) | 无大规模资本开支,业绩增长确定性高 | - | - |
| 中远海能(600026.SH) | 船队年轻,受益于油运景气周期 | 0.38, 0.92 | - |
| 粤高速A(000429.SZ) | 高股息率,估值提升空间大 | 0.77, 0.81 | - |
总结
交通运输行业在2019年展现出复苏迹象,航空、油运、机场及高速板块均有不同亮点。航空板块受益于油汇边际改善和737MAX事件带来的供给收缩,有望实现利润增长;油运行业进入三年景气周期,供给收缩和需求回暖将推动运价回升;机场免税业务成为核心增长点,尤其是上海机场和白云机场;高速公路板块具备弱周期属性,高分红和低估值使其具有配置价值。整体投资建议为中性,需关注宏观经济、政策及地缘政治等风险因素。
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