20211025-天风证券-博威合金-601137.SH-业绩短期承压_车辆电动化驱动长期增长_3页_336kb
报告摘要
博威合金(601137)总结
核心内容
博威合金(601137)在2021年三季报中展现了业绩的短期承压与长期增长潜力。尽管公司整体营收同比增长显著,但归母净利润出现下滑,主要受制于外部成本压力。随着新能源汽车和智能汽车的电动化趋势,公司新材料业务尤其是合金铜材料的市场需求将大幅增长,从而推动公司盈利能力的提升。
主要观点
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业绩表现:
- 2021年前三季度实现营业收入73.75亿元,同比增长30.95%。
- 归母净利润为2.62亿元,同比下降25.65%。
- 2021年第三季度营收24.03亿元,同比增长34.55%;归母净利润9958.85万元,同比下降1.49%。
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新材料业务:
- 新材料板块因销量增长和产品价格上升,三季度实现净利润1.21亿元。
- 车辆电动化趋势显著提升合金铜用量,新能源汽车用铜量远高于传统汽车。
- 公司正在加速新增产能建设,以抓住合金铜需求扩张的机遇,提升盈利能力。
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新能源业务:
- 新能源业务因海运费用上涨和原材料成本高企而出现亏损,三季度亏损2135.39万元。
- 随着海外疫情缓解和硅料产能释放,成本问题有望缓解。
- 公司持续进行新能源技改,提升光伏产品转化效率,确保在全球技术第一梯队。
关键信息
市场前景
- 车辆电动化趋势推动合金铜需求增长。
- 新能源汽车连接器是合金铜的重要应用领域,占连接器厂商总成本的约49.6%。
- 随着新能源汽车渗透率的提升,车用高压连接器和高速连接器的用量将大幅增加。
产能建设
- 截至2021年6月30日,公司在建工程总额由年初的14.46亿元提升至22.18亿元。
- 在建项目包括:
- 5万吨特殊合金带材项目(设备已进入试产阶段)。
- 6700吨铝焊丝项目(已进入试产试销阶段)。
- 越南年产3.18万吨特种合金棒、线制造生产线(施工中)。
- 越南年产2万吨特种合金带材成品制造生产线(暂停实施)。
财务预测
- 2021-2023年归母净利润预测分别为3.49亿元、5.42亿元、7.76亿元。
- 对应EPS分别为0.44元、0.69元、0.98元。
- 动态PE分别为32.30倍、20.79倍、14.52倍。
- 投资评级为“买入”,维持原评级。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期。
- 产能建设进度不及预期。
财务数据与估值
| 财务指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 7,591.64 | 7,588.74 | 10,244.80 | 12,601.10 | 14,239.24 |
| 净利润(百万元) | 444.44 | 428.90 | 348.79 | 541.96 | 775.73 |
| 每股收益(元) | 444.44 | 0.54 | 0.44 | 0.69 | 0.98 |
| 市盈率(P/E) | 0.03 | 26.27 | 32.30 | 20.79 | 14.52 |
| 市净率(P/B) | 3.00 | 2.18 | 2.04 | 1.97 | 1.83 |
| EV/EBITDA | 9.11 | 9.75 | 14.68 | 8.22 | 7.44 |
投资评级声明
- 股票投资评级:买入(预期股价相对收益20%以上)。
- 行业投资评级:强于大市(预期行业指数涨幅5%以上)。
股价走势
- 当前价格为14.26元。
- 股价走势图表见附件。
基本数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| A股总股本(百万股) | 790.04 |
| 流通A股股本(百万股) | 720.03 |
| A股总市值(百万元) | 11,266.04 |
| 流通A股市值(百万元) | 10,267.64 |
| 每股净资产(元) | 6.86 |
| 资产负债率(%) | 52.26 |
| 一年内最高/最低(元) | 16.56/9.10 |
财务比率
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率(%) | 25.18 | -0.04 | 35.00 | 23.00 | 13.00 |
| 归属于母公司净利润增长率(%) | 30.31 | -3.50 | -18.68 | 55.39 | 43.13 |
| 毛利率(%) | 15.88 | 17.06 | 14.90 | 18.50 | 18.00 |
| 净利率(%) | 5.85 | 5.65 | 3.40 | 4.30 | 5.45 |
| ROE(%) | 11.84 | 8.29 | 6.32 | 9.45 | 12.62 |
| ROIC(%) | 26.03 | 11.28 | 9.64 | 17.00 | 17.83 |
| 流动比率 | 1.26 | 1.29 | 1.62 | 1.78 | 1.93 |
| 速动比率 | 0.70 | 0.70 | 0.90 | 0.84 | 1.10 |
| 每股经营现金流(元) | 0.86 | 0.40 | 0.91 | 1.30 | 1.52 |
| 每股净资产(元) | 4.75 | 6.55 | 6.98 | 7.26 | 7.78 |
结论
尽管2021年公司面临成本上涨的挑战,但其在车辆电动化趋势下,新材料业务增长潜力巨大。公司积极投入产能建设,以应对未来市场需求的增长。同时,新能源业务也在进行技术升级,以增强盈利能力。总体来看,公司前景良好,维持“买入”评级。
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