20220704-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报_周度销量数据表现强劲_看好2H22E边际改善前景_16页_1mb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
本周汽车板块表现疲软,跑输沪深300指数5.1个百分点,A股中信一级汽车板块跌幅3.5%。二级行业中,乘用车、汽车零部件、摩托车及其他、汽车销售及服务均出现不同程度的下跌,其中汽车销售及服务跌幅最大,达6.1%。尽管如此,6月新势力交付量预计创年内高点,且乘联会数据显示乘用车零售和批发销量均实现显著增长,表明市场正在逐步回暖。
预计6月国内乘用车零售销量同比+15.5%,环比+35.2%,达183万辆,新能源乘用车销量近50万辆。6月第4周乘用车日均零售销量同比+33.4%至7.0万辆,批发销量同比+50.4%至8.0万辆,显示行业具备较强的复苏动能。
主要观点
- 板块表现疲软:本周汽车板块整体表现弱于沪深300,主要受板块轮动影响。
- 6月乘用车市场回暖:随着产能和供应链的全面恢复,乘用车市场有望迎来销量高峰,市场对6月乘用车产销改善预期充分。
- 新能源乘用车需求稳健:新能源乘用车需求持续表现良好,叠加各地补贴政策和2023年补贴取消的年末冲量预期,看好2H22E新能源乘用车销量爬坡趋势。
- 整车与零部件前景向好:具备较强插混和高端纯电车型周期的整车企业及业绩稳健、市占率提升的零部件企业有望在2H22E实现基本面边际改善。
- 投资建议:整车推荐特斯拉,建议关注比亚迪、吉利汽车、理想汽车;零部件推荐福耀玻璃、伯特利,建议关注德赛西威、华阳集团。
关键信息
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6月新势力交付量:
- 小鹏交付15,295辆,同比+133.0%、环比+51.1%;
- 理想交付13,024辆,同比+68.9%、环比+13.3%;
- 蔚来交付12,961辆,同比+60.3%、环比+84.5%。
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乘联会数据:
- 6月前4周日均零售销量5.5万辆,同比+27.0%;
- 6月第4周日均零售销量7.0万辆,同比+33.4%;
- 6月前4周日均批发销量5.8万辆,同比+39.8%;
- 6月第4周日均批发销量8.0万辆,同比+50.4%。
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交强险数据:
- 6月第4周上险量47.8万辆,日均6.8万辆,环比+13%。
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估值情况:
- A股PE-TTM回落至48x,处于2020至今估值均值+1x标准差;
- H股PE-TTM回落至22x,略高于2020至今估值均值。
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主要车企市占率:
- 上汽集团(16.0%)>广汽集团(12.3%)>比亚迪汽车(6.9%)>长安汽车(4.9%)>吉利汽车(4.8%)。
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主要投资建议:
- 整车:特斯拉(买入)、比亚迪、吉利汽车、理想汽车;
- 零部件:福耀玻璃(买入)、伯特利、德赛西威、华阳集团。
风险提示
- 政策波动;
- 产能、供应链等不及预期;
- 原材料价格上涨;
- 行业需求不及预期;
- 车型上市与爬坡不及预期;
- 成本费用控制不及预期;
- 市场/金融风险。
行业动态
公司公告
- 上汽集团:捷氢科技首次公开发行股票申请获受理。
- 长安汽车:实际控制人及一致行动人减持股份已超1%,决定提前终止减持计划。
- 双环传动:转让参股公司部分股权,金额7241.72万元。
- 爱柯迪:收购富乐压铸(太仓)67.5%股权,金额2985.47万元。
- 伯特利:首次回购公司股份,金额1540.97万元。
- 文灿股份:因派发现金股利,转债转股价格下调。
公司新闻
- 长安汽车:阿维塔11和限量版车型阿维塔011正式亮相,计划8月8日上市。
- 广汽集团:发布多项智能网联和纯电技术成果。
- 比亚迪:6月销量134,036辆,同比增长162.7%。
- 吉利汽车:第4代帝豪醇电混动轿车上市,售价12.98万元。
- 理想汽车:6月交付13,024辆,同比增长68.9%;第二季度累计交付28,687辆。
- 小鹏汽车:6月交付15,295辆,同比增长133%;CEO何小鹏官宣小鹏G9将于8月启动预订,9月正式上市。
- 蔚来汽车:6月交付12,961辆,同比增长60.3%,创月度交付量新高。
行业新闻
- L4级自动驾驶重卡测试牌照:浙江省颁发国内首批两张L4级自动驾驶重卡公开道路测试牌照,赢彻科技和阿里巴巴达摩院获准。
- 华为与奇瑞合作:计划打造高端智能品牌E0X,首款纯电B级轿车预计2023年下半年推出。
- 中国汽车供应链大会:在武汉举办,探讨智能网联汽车生态发展。
- Hailo与瑞萨电子合作:提供ADAS和自动驾驶解决方案。
- 小米造车:通过投资深圳芯能半导体,布局车芯和动力系统。
- 奥迪一汽新能源汽车项目:计划2024年底前竣工,年产能15万辆。
- 法国延长电动汽车补贴:将购车补贴延长至2022年底,金额6000欧元。
- 成都实施新能源限行:2025年底中心城区公共交通将全面新能源化。
- “萝卜快跑”商业化试点:在武汉经开区开启,提供自动驾驶付费出行服务。
行业上游原材料数据跟踪
- 钢铁指数上涨1.18%;
- 沪铝指数上涨0.03%;
- 沪胶指数上涨1.51%;
- 中国塑料城价格指数下跌0.81%;
- 纽约原油价格上涨0.81美元/桶;
- 布伦特原油价格上涨2.53美元/桶;
- NYMEX天然气价格下跌0.55美元/百万英热单位。
新车上市
- 长安汽车:欧尚Z6、欧尚Z6 iDD、长安UNI-V、长安CS75 PLUS;
- 上海汽车:MG5三厢;
- 东风乘用车:风神E70;
- 北汽制造:元宝;
- 宝马汽车:宝马X6;
- 一汽-大众:宝来、速腾;
- 上汽大通:上汽MAXUS MIFA9;
- 吉利汽车:几何E;
- 广汽乘用车:传祺8;
- 沃尔沃亚太:沃尔沃S60、沃尔沃S60 RECHARGE。
风险分析
- 芯片短缺缓解不及预期:芯片复产节奏缓慢,可能影响产能恢复;
- 行业增长不及预期:消费市场持续低迷,可能影响行业增长;
- 新车上市与爬坡不及预期:车型周期未达预期,可能影响市场表现;
- 原材料价格上涨:上游原材料持续上涨,可能影响毛利率;
- 疫情反复:可能造成封控停产、供应链短缺、物流延迟;
- 政策与市场风险:政策和市场波动可能对估值产生压力。
评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料或公司面临重大不确定性事件,无法给出明确投资评级 |
基准指数说明
- A股主板基准:沪深300指数;
- 中小盘基准:中小板指;
- 创业板基准:创业板指;
- 新三板基准:新三板指数;
- 港股基准:恒生指数。
分析与估值方法的局限性
本报告基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大差异。所采用的估值方法及模型均有其局限性,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
分析师声明
本报告由倪昱婧(CFA)撰写,执业证书编号:S0930515090002。报告基于合法合规信息,独立、客观地出具,分析师对内容和观点负责。
法律主体声明
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