20220905-光大证券-汽车和汽车零部件行业2022年中期总结_盈利边际改善趋势已现_看好2H22E板块配置机会_13页_1mb
报告摘要
行业研究总结:汽车和汽车零部件行业2022年中期总结
核心内容
2022年中期,汽车和汽车零部件行业在政策红利和市场需求的推动下,展现出盈利边际改善的趋势。行业整体处于供需双向优化阶段,A股和港股汽车板块均出现不同程度的下跌,但估值逐步修复,整体基本面改善前景明确。
主要观点
1. 板块估值与市场表现
- A股汽车板块:截至2022年9月2日,A股汽车板块PE-TTM约为49x,高于2020年以来的均值+1x标准差。
- 港股汽车板块:截至2022年9月2日,H股汽车板块PE-TTM约为17x,低于2020年以来的均值。
- 整体表现:A股汽车板块跑赢沪深300和中证500指数,而港股汽车板块跑输恒生指数和恒生国企指数。
2. 1H22行业表现
- 乘用车销量:2022年1H22国内乘用车销量同比下降7.2%至926.1万辆。
- 营业收入:A股整车+零部件公司营业收入同比增长2.6%,但归母净利润同比下降5.9%。
- 盈利分化:整车盈利优于零部件,整车归母净利润同比下降7.9%,零部件同比下降24.3%。
- 港股表现:港股汽车营收微增,但盈利能力有所下降。
3. 政策红利与行业前景
- 政策支持:自5月31日起,乘用车购置税优惠政策密集出台,涵盖燃油车和新能源车。
- 新能源车需求:新能源乘用车需求稳健,叠加补贴退坡前的年末冲量预期,预计2022E国内新能源乘用车销量将达550+万辆。
- 2H22展望:看好2H22E新能源车型周期+产能释放驱动的业绩改善前景,板块将呈现震荡上行趋势。
关键信息
1. 估值分析
- A股整车估值约44x,零部件约50x,均高于2020年以来的均值。
- H股整车估值约14.3%,零部件约14.3%,均低于2020年以来的均值。
2. 投资建议
- 整车推荐:特斯拉,建议关注比亚迪、吉利汽车、长安汽车。
- 零部件推荐:福耀玻璃、伯特利,建议关注德赛西威、华阳集团、拓普集团、旭升股份、文灿股份、广东鸿图、三花智控、银轮股份。
3. 风险提示
- 主要风险:供应链恢复不及预期、芯片短缺、需求低于预期、销量与毛利率爬坡不及预期、原材料价格波动、汇率波动。
- 市场风险:政策风险、全球化布局不及预期、市场竞争加剧、疫情反复。
- 其他风险:智能电动化技术推进不及预期、战略转型不及预期、团队组建不及预期、充换电桩建设不及预期。
重点公司盈利预测与估值表
| 证券代码 | 公司名称 | 股价 (市场货币) | EPS(21A) | EPS(22E) | EPS(23E) | PE(21A) | PE(22E) | PE(23E) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSLA.O | 特斯拉 | 270.21 | 6.78 | 4.75 | 6.95 | 40 | 57 | 39 | 买入 |
| 600660.SH | 福耀玻璃 | 39.78 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 33 | 25 | 21 | 买入 |
| 3606.HK | 福耀玻璃 | 37.75 | 1.21 | 1.56 | 1.92 | 27 | 20 | 17 | 买入 |
| 603596.SH | 伯特利 | 91.95 | 1.24 | 1.50 | 2.00 | 74 | 61 | 46 | 买入 |
行业及公司评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料,或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件,或者其他原因,致使无法给出明确的投资评级 |
结论
汽车和汽车零部件行业在2022年中期表现出一定的盈利改善趋势,受益于政策红利、新能源车需求增长及产能释放。分析师倪昱婧认为板块基本面改善明确,维持“买入”评级,推荐特斯拉等整车企业及福耀玻璃、伯特利等零部件企业。同时,需关注供应链恢复、原材料价格波动、疫情反复等风险因素。
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