20220615-浙商证券-港口行业专题报告_6月上旬枢纽港外贸箱吞吐同比+8_关注复工复产下港口吞吐修复情况_16页_2mb
报告摘要
港口Ⅱ行业专题报告总结
核心内容
本报告为2022年6月15日发布的港口行业专题分析,重点分析了6月上旬及5月的港口运营数据、航运运价指数以及投资建议。整体来看,港口行业在复工复产背景下呈现修复态势,但受天气及疫情等因素影响,部分数据仍面临挑战。
主要观点
- 6月上旬港口数据:受端午节错期及大雾天气影响,沿海主要港口货物吞吐量同比-7.2%,其中外贸吞吐量同比-8.9%。但八大枢纽港集装箱吞吐量同比+2.7%,其中外贸箱同比+7.7%,内贸箱同比-11.6%。上海港在大雾影响下仍实现日均作业量11.8万TEU,恢复加快。
- 5月港口数据:5月沿海主要港口货物吞吐量同比+0.3%,集装箱吞吐量同比+4.1%。外贸箱吞吐量同比+7.4%,增速加快。重点港口如青岛港、宁波-舟山港等集装箱吞吐量实现正增长。
- 重点货种表现:
- 原油:5月重点港口原油吞吐量同比+11.7%,但6月上旬同比-31.3%。
- 铁矿石:5月重点港口铁矿石吞吐量同比+2.2%,6月上旬同比+4.7%。
- 煤炭:5月重点港口煤炭吞吐量同比-3.4%,6月上旬同比+2.9%。
- 航运运价指数:
- BDI指数6月13日较6月1日减少14.2%,BCI指数减少23.3%,BPI指数减少8.8%。
- BDTI指数较6月1日增长2.5%。
- SCFI和CCFI指数环比分别+0.60%和+1.35%,同比增长17.2%和36.1%。
- 收费政策调整:近期港口收费政策调整对行业影响偏中性,部分港口如宁波港、上港集团、广州港、青岛港已调整装卸费率,但公开费率与实际协议费率可能存在差异。
关键信息
港口吞吐量与恢复情况
- 6月上旬:
- 沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比-7.2%。
- 外贸吞吐量同比-8.9%,内贸吞吐量同比-11.6%。
- 上海港日均作业量达11.8万TEU,恢复较快。
- 5月:
- 沿海主要港口货物吞吐量同比+0.3%。
- 集装箱吞吐量同比+4.1%,外贸箱吞吐量同比+7.4%。
- 青岛港、大连港、宁波-舟山港、深圳港等港口集装箱吞吐量实现正增长。
货种吞吐量与库存
- 原油:
- 6月上旬吞吐量同比-31.3%,港存同比-4.9%。
- 5月吞吐量同比+11.7%,港存同比+10.2%。
- 国际油价高位震荡,需求端受欧美市场影响。
- 铁矿石:
- 6月上旬吞吐量同比+4.7%,港存同比+10.2%。
- 5月吞吐量同比+2.2%,港存同比+12.0%。
- 煤炭:
- 6月上旬吞吐量同比+2.9%,港存同比-6.4%。
- 5月吞吐量同比-3.4%,港存同比-3.4%。
- 港口库存虽处高位,但市场支撑较强,易受需求波动影响。
投资建议
- 青岛港:
- 吞吐量未来有望延续稳增,受益于区域整合及费率调整。
- 预计22-24年归母净利润分别为43.9亿、49.1亿、54.8亿元,同比分别+10.8%、+11.8%、+11.6%。
- 当前估值偏低,PE仅为8.4倍,PEG为0.65。
- 上港集团:
- 区位优势明显,业务多点开花,22-24年归母净利润预计分别为148.0亿、124.8亿、132.6亿元。
- PE分别为9.5倍、11.2倍、10.6倍,估值相对合理。
- 拟分拆锦江航运上市,并战略投资连云港,增强协同效应。
风险提示
- 国际政治经济局势波动;
- 行业竞争加剧;
- 海外新冠疫情持续升级。
估值表
| 证券代码 | 证券简称 | 市值(亿元) | 2022/6/14 PE | 2021A PE | TTM PE | 2022E PE | 2023E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601298.SH | 青岛港 | 367 | 9.3 | 9.1 | 9.1 | 8.4 | 7.5 |
| 600018.SH | 上港集团 | 1404 | 9.6 | 8.2 | 9.5 | 11.2 | 10.6 |
| 601018.SH | 宁波港 | 634 | 14.6 | 14.5 | - | - | - |
| 001872.SZ | 招商港口 | 276 | 10.3 | 9.7 | - | - | - |
| 601228.SH | 广州港 | 267 | 23.5 | 22.4 | - | - | - |
| 601880.SH | 大连港 | 357 | 18.6 | 22.4 | - | - | - |
| 000582.SZ | 北部湾港 | 150 | 14.6 | 14.5 | - | - | - |
| 601326.SH | 秦港股份 | 151 | 14.5 | 16.0 | - | - | - |
| 600017.SH | 日照港 | 98 | 13.3 | 12.4 | - | - | - |
| 000088.SZ | 盐田港 | 114 | 24.6 | 24.7 | - | - | - |
| 000507.SZ | 珠海港 | 58 | 13.1 | 13.7 | 14.2 | 11.9 | 10.7 |
| 000905.SZ | 厦门港务 | 50 | 20.8 | 18.9 | - | - | - |
| 002040.SZ | 南京港 | 34 | 23.3 | 22.3 | - | - | - |
行业评级
- 行业评级:看好。
- 投资评级:买入、增持、中性、减持,分别对应沪深300指数涨跌幅+20%以上、+10%~+20%、-10%~+10%、-10%以下。
结论
港口行业在复工复产背景下呈现逐步修复趋势,集装箱业务表现优于整体吞吐量,尤其在外贸方面。尽管部分货种如原油受天气影响,但整体来看,行业具备一定的增长潜力。投资建议关注青岛港和上港集团,其未来业绩有望持续改善,且估值相对偏低,具备投资价值。需关注国际政治经济局势、行业竞争及疫情对航运运价的影响。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载