新能源汽车3月刊总结
核心内容概述
2018年1-2月,新能源汽车产销量分别为81855辆和74667辆,同比分别增长225.5%和200%,显示出强劲的增长势头。受2018年版国补新规影响,车企获得4个月缓冲期,预计上半年新能源车产销将加速上行,全年有望突破百万辆。
主要观点
- 产销增长超预期:新能源汽车产销在2018年1-2月实现大幅增长,远超去年同期水平,显示市场对新能源车的持续需求。
- 技术指标提升:新版补贴政策推动技术升级,续航300km以上、能量密度140Wh/kg以上成为中高端乘用车标配,客车和专用车领域也出现技术参数提升。
- 价格基本持稳:尽管原材料价格上涨,但中游制造环节价格整体保持稳定,部分产品如隔膜、电解液存在降价预期。
- 投资建议明确:建议关注上游资源(钴、锂)、客车相关标的及中游制造环节的边际改善机会。
关键信息
一、产销情况
- 2018年2月新能源汽车产量39230辆,同比增长119.1%;销量34420辆,同比增长95.2%。
- 1-2月累计产量81855辆,销量74667辆,同比分别增长225.5%和200%。
- 纯电动乘用车产量28872辆,销量23458辆,同比分别增长89.4%和68.4%。
- 插电式混合动力乘用车产量10358辆,销量10962辆,同比分别增长288.4%和196.4%。
二、技术升级
- 2018年第2批推荐目录:共51款车型,相比第1批数量大幅减少,但技术指标显著提升。
- 续航与能量密度:
- 纯电动乘用车平均续航260km,能量密度138Wh/kg,其中140Wh/kg以上车型占比75%。
- 纯电动客车能量密度140Wh/kg以上车型占比达84%,成为主流。
- 纯电动专用车磷酸铁锂占比提升至53.3%,平均能量密度125Wh/kg,续航290km。
三、中游价格跟踪
| 材料 |
价格趋势 |
具体价格区间 |
| 动力电池 |
开工率保持高位,车厂意向价格约1.3元/Wh |
高端三元电池仍紧缺 |
| 正极材料 |
NCM523主流报价23-23.5万元/吨,铁锂价格松动 |
磷酸铁锂报价7.8-8.3万元/吨 |
| 隔膜 |
湿法隔膜价格有所松动,干法隔膜性价比凸显 |
湿法基膜16μ价格3.2-3.4元/平,干法双拉价格1.3-1.6元/平 |
| 电解液 |
环比四季度仍有调整,价格稳中有降 |
主流价格3.8-5.1万元/吨 |
| 负极材料 |
原料紧缺,价格相对坚挺 |
低端产品2.6-3.2万元/吨,中端4.8-6.2万元/吨,高端7-10万元/吨 |
四、投资建议
- 上游资源:建议关注钴(华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业、合纵科技等)和锂(天齐锂业、赣锋锂业等)相关标的。
- 客车领域:运营里程考核放松和缓冲期政策利好客车,建议关注相关企业。
- 中游制造:关注电池环节(东方精工、国轩高科)、电解液(天赐材料)、正极材料(当升科技)、负极材料(璞泰来)、隔膜(星源材质)等环节。
五、风险提示
- 新能源车产业链降价超预期。
- 一季度新能源汽车产销数据不及预期。
行业评级与分析师信息
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投资评级说明
| 评级 |
含义 |
| 买入 |
预期未来12个月内,股价表现强于大盘10%以上 |
| 持有 |
预期未来12个月内,股价相对大盘变动幅度介于-10%~+10% |
| 卖出 |
预期未来12个月内,股价表现弱于大盘10%以上 |
公司投资评级说明
| 评级 |
含义 |
| 买入 |
预期未来12个月内,股价表现强于大盘15%以上 |
| 谨慎增持 |
预期未来12个月内,股价表现强于大盘5%~15% |
| 持有 |
预期未来12个月内,股价相对大盘变动幅度介于-5%~+5% |
| 卖出 |
预期未来12个月内,股价表现弱于大盘5%以上 |
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