20171224-广发证券-交通运输行业第五十二周周报_4页_939kb
报告摘要
交通运输行业分析总结
一、核心内容概述
本报告主要分析了交通运输行业(包括海运、陆运、空运)的市场情况、行业数据、重点新闻及盈利预测,同时提示了行业面临的主要风险因素。分析师曹奕丰与联系人关鹏提供了详细的市场观点和投资建议。
二、主要观点及市场动态
1. 海运市场
- 集运市场:本周中国出口集装箱运输市场需求总体保持平稳,综合指数小幅波动,12月22日上海出口集装箱综合运价指数为723.20点,较上期下跌0.5%。
- 干散货市场:随着圣诞节假期临近,市场表现冷清,远东干散货运输市场租金、运价全线下跌,其中海岬型船市场跌势最大。12月21日远东干散货(FDI)综合指数为1037.84点,运价指数为887.90点,租金指数为1262.76点,分别下跌12.6%、9.1%和16.0%。
- 油运市场:全球原油运输市场大船运价波动上扬,中型船运价小幅下降,小型船运价稳中有升。中国进口VLCC运输市场气氛活跃,运价反弹。12月21日中国进口原油综合指数(CTFI)报638.08点,较上周上涨8.6%。
- 沿海市场:中国沿海(散货)综合运价指数报收1597.83点,较上周上涨1.3%。其中煤炭、金属矿石运价指数上涨,粮食运价指数下跌,成品油、原油运价指数维稳。
2. 陆运市场
- 公路行业:推荐高股息标的宁沪高速,公司业绩稳定,按70%分红率计算,股息率约为5%。
- 铁路行业:铁路总公司及其所属18个子公司开展普通旅客列车运输定价成本监审,进入起草最终监审报告阶段,关注广深铁路的提价预期。大秦铁路被重点推荐,评级为“买入”,2017、2018年EPS预测为0.93元、0.90元,主要理由为运价提升及运量恢复超预期。
- 物流行业:中储股份、华贸物流、深高速等被推荐为“买入”或“谨慎增持”,主要关注其盈利能力及增长潜力。
3. 空运市场
- 航空行业:民航局115号文全面收紧航空供给增速,预计2018年将形成市场供需关系的转折点,航空票价增长将受到有效支撑。重点推荐中国国航、南方航空。
- 机场运营:上海、广州、深圳、厦门四机场11月飞机起降架次及旅客吞吐量均实现增长,其中旅客吞吐量增速显著高于起降架次,表明客座率提升,航空需求强劲。
- 航班正常率:2017年11月我国航班正常率达84.59%,同比提升7.17%,成为连续102个月中最高水平,说明航空出行竞争力提升。
三、关键数据与趋势
1. 运价与运力
- 国际干散货市场:BDI下跌15.63%,BPI下跌16.82%,BCI下跌25.07%,BSI下跌2.97%,BHSI下跌1.73%。
- 国际油轮市场:Brent油价上涨0.53%,WTI油价上涨0.46%;BDTI上涨1.96%,BCTI上涨1.70%。
- 主要航线TCE水平:海岬型船TCE上涨4.83%,巴拿马型船TCE上涨0.31%,超灵便型船TCE上涨5.96%。
- 中国原油进口:2017年11月进口量为3704万吨,同比上升14.50%;全年累计进口原油3.863亿吨,同比增加12.07%。
2. 煤炭市场
- 进口情况:2017年10月中国煤炭进口量为1265.80万吨,同比减少13.32%;全年累计进口煤炭15806.15万吨,同比增加8.22%。
- 港口库存:秦皇岛港煤炭库存增加17.64%,曹妃甸港煤炭卸车量减少5.50%,但锚地船舶数增加54.55%。
- 电厂库存:六大发电集团煤炭库存可用天数减少2.00天,期末库存减少7.50%。
四、重点新闻
1. 海运
- 辽宁港口资源整合进入实操层面,大连港和营口港的实控人变更,由地方国资委变更为辽宁省国资委,有助于减少过度建设与恶性竞争。
2. 陆运
- 顺丰开通首条定期国际货运航线“南京—大阪”,提升其跨境物流效率和服务体验。
3. 空运
- 2017年11月我国航班正常率创近102个月新高,结合客座率数据,表明航空出行竞争力提升。
五、盈利预测与投资建议
1. 海运
- 中远海特:买入,2017年EPS预测为0.10元,2018年预测为0.22元。
- 宁波港:买入,2017年EPS预测为0.22元,2018年预测为0.23元。
- 渤海轮渡:买入,2017年EPS预测为0.80元,2018年预测为0.88元。
2. 陆运
- 大秦铁路:买入,2017年EPS预测为0.93元,2018年预测为0.90元。
- 广深铁路:买入,2017年EPS预测为0.16元,2018年预测为0.21元。
- 宁沪高速:买入,2017年EPS预测为0.75元,2018年预测为0.84元。
- 深高速:买入,2017年EPS预测为0.63元,2018年预测为0.73元。
3. 空运
- 白云机场:买入,2017年EPS预测为0.78元,2018年预测为0.81元。
- 深圳机场:买入,2017年EPS预测为0.36元,2018年预测为0.43元。
- 中国国航:谨慎增持,2017年EPS预测为0.63元,2018年预测为0.66元。
- 南方航空:谨慎增持,2017年EPS预测为0.66元,2018年预测为0.66元。
- 海航控股:买入,2017年EPS预测为0.22元,2018年预测为0.25元。
六、风险提示
- 全球经济复苏进程存在不确定性。
- 国际局势变化可能对行业产生影响。
- 供给侧改革政策变化可能影响市场供需。
- 大宗商品价格大幅波动可能对运输市场造成冲击。
七、行业评级
- 买入:预期未来12个月内,股价表现优于大盘15%以上。
- 谨慎增持:预期未来12个月内,股价表现优于大盘5%-15%。
- 持有:预期未来12个月内,股价表现相对大盘的变动幅度介于-5%~+5%。
- 卖出:预期未来12个月内,股价表现弱于大盘5%以上。
八、免责声明
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