汽车和汽车零部件行业2021年2月汽车销量跟踪报告:低基数放大行业复苏趋势-20210312-光大证券-16页_905kb
报告摘要
行业研究总结:2021年2月汽车销量跟踪报告
核心内容
2021年2月中国汽车市场延续复苏态势,主要得益于2020年疫情导致的低基数效应。尽管受春节假期影响,2月产销环比有所下滑,但同比仍实现大幅增长。1-2月累计销量同比+76.2%,较2019年同期增长3.3%,显示市场复苏向好。
乘用车市场
- 总体数据:2021年2月乘用车销售115.6万辆,同比+409.9%,环比-43.5%。1-2月累计销量较2019年下滑1.2%。
- 分车型表现:
- 轿车:销量52.8万辆,同比+452.4%,环比-45.8%,1-2月累计销量较2019年-4.0%。
- SUV:销量56.6万辆,同比+399.1%,环比-41.8%,1-2月累计销量较2019年+9.1%,表现最优。
- MPV:销量4.6万辆,同比+218.4%,环比-44.3%,1-2月累计销量较2019年-41.1%。
- 交叉乘用车:销量1.6万辆,同比+386.4%,环比-4.3%,1-2月累计销量较2019年-31.1%。
商用车市场
- 总体数据:2021年2月商用车销售29.9万辆,同比+246.2%,环比-34.8%。1-2月累计销量较2019年增长24.5%。
- 分车型表现:
- 货车:销量27.5万辆,同比+250.2%,环比-34.9%,1-2月累计销量较2019年增长25.4%。
- 客车:销量2.4万辆,同比+206.7%,环比-33.2%,1-2月累计销量较2019年增长16.0%。
- 轻型客车:销量2.1万辆,同比+215.9%,1-2月累计销量较2019年增长37.8%,是客车板块增长主力。
- 大型客车:销量0.15万辆,同比+100.1%,1-2月累计销量较2019年-51.1%。
- 中型客车:销量0.2万辆,同比+247.8%,1-2月累计销量较2019年-24.0%。
新能源汽车市场
- 总体数据:2021年2月新能源汽车销量11.0万辆,同比+584.7%,环比-38.8%。1-2月累计销量28.9万辆,同比+319.0%。
- 销量结构:
- 新能源乘用车:销量10.6万辆,占总销量的96.4%。
- 新能源商用车:销量0.4万辆,占总销量的3.6%。
- 分类型表现:
- 纯电动乘用车:销量8.9万辆,同比+633.6%,环比-38.0%。
- 插电混动乘用车:销量1.7万辆,同比+596.5%,环比-39.6%。
- 纯电动商用车:销量0.21Gwh,同比+149.9%,环比-56.3%。
- 纯电动专用车:销量0.14Gwh,同比+149.9%,环比-59.7%。
动力电池市场
- 总体数据:2021年2月动力电池装机量5.6Gwh,同比+832.9%,环比-35.6%。
- 分类型表现:
- 三元电池:装机量3.33Gwh,环比-38.4%。
- 磷酸铁锂电池:装机量2.24Gwh,环比-31.2%。
估值与市场趋势
- 汽车行业估值经历波动,2月乘用车估值调整,板块分化有所收敛。
- 预计3月进入乘用车需求传统旺季,销量同比高增长趋势将持续。
- 行业即将确认进入补库阶段,乘用车板块估值修复充分,但利润增速低于零部件板块,补库周期开启后估值可能震荡或收缩,业绩为王。
投资建议
- 乘用车板块:关注吉利汽车、广汽集团(H)、长安汽车和特斯拉。
- 零部件板块:关注被错杀的细分行业龙头中鼎股份。
- 新能源汽车板块:
- 整车龙头:建议关注比亚迪。
- 电池企业:重点关注宁德时代、亿纬锂能,同时关注国轩高科、孚能科技。
- 上游原材料厂商:关注容百科技、嘉元科技、天赐材料、当升科技、恩捷股份、星源材质、三花智控、璞泰来、新宙邦。
风险分析
- 行业增长不及预期。
- 宏观经济因素扰动。
- 新能源汽车技术更新风险。
- 政策变化影响行业发展。
- 技术路线变更风险。
- 市场竞争加剧风险。
分析师信息
- 邵将,执业证书编号:S0930518120001,电话:021-52523869,邮箱:shaoj@ebscn.com
- 殷中枢,执业证书编号:S0930518040004,电话:021-22169040,邮箱:yinzs@ebscn.com
- 杨耀先,执业证书编号:S0930520120001,电话:021-52523656,邮箱:yangyx@ebscn.com
- 马瑞山,执业证书编号:S0930518080001,电话:021-52523850,邮箱:mars@ebscn.com
- 倪昱婧CFA,执业证书编号:S0930515090002,电话:021-52523852,邮箱:niyj@ebscn.com
相关研报
- 2021年光大汽车时钟怎么转?——汽车行业
- 2021年春季投资策略 (2021-03-03)
- 12月数据维持向好,车市全年V型反转——2020年12月汽车销量跟踪报告(2021-01-18)
图表目录
- 图1:历年1月-2月汽车累计批发销量
- 图2:汽车月度批发销量
- 图3:汽车月度滚动12个月批发销量同比增速
- 图4:乘用车月度批发销量
- 图5:历年1月-2月乘用车累计批发销量
- 图6:乘用车各车型月度滚动12个月批发销量同比增速
- 图7:乘用车月度零售销量
- 图8:商用车月度批发销量
- 图9:历年1月-2月商用车累计批发销量
- 图10:客车月度批发销量
- 图11:历年1月-2月客车累计批发销量
- 图12:客车各车型月度滚动12个月批发销量同比增速
- 图13:客车各车型月度批发销量份额
- 图14:货车月度批发销量
- 图15:历年1月-2月货车累计批发销量
- 图16:货车各车型月度滚动12个月批发销量同比增速
- 图17:货车各车型月度批发销量份额
- 图18:厂商月末乘用车库存
- 图19:厂商月末商用车库存
- 图20:汽车经销商库存系数
- 图21:乘用车总库存深度(个月)
- 图22:2018-2021年2月新能源汽车单月销量
- 图23:2018-2021年2月新能源汽车单月产量
- 图24:2018-2021年2月新能源汽车累计销量
- 图25:2018-2021年2月新能源汽车累计产量
- 图26:2018-2021年2月国内新能源汽车销量结构
- 图27:2018-2021年2月EV乘用车/PHEV乘用车单月销量
- 图28:2018-2021年2月新能源乘用车单月销量结构
- 图29:2019-2021年2月EV乘用车累计销量
- 图30:2019-2021年2月PHEV乘用车累计销量
- 图31:2018年-2021年2月国内新能源商用车单月销量
- 图32:2019-2021年2月国内动力电池装机量
- 图33:2021年2月国内动力电池装机量市场份额
- 图34:汽车行业(申万)历史PE(TTM)
- 图35:汽车行业(申万)历史PB
评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料或公司面临重大不确定性事件,无法给出明确的投资评级 |
基准指数说明
- A股主板基准为沪深300指数
- 中小盘基准为中小板指
- 创业板基准为创业板指
- 新三板基准为新三板指数
- 港股基准指数为恒生指数
联系方式
| 城市 | 地址 |
|---|---|
| 上海 | 静安区南京西路1266号恒隆广场1期写字楼48层 |
| 北京 | 西城区武定侯街2号泰康国际大厦7层 |
| 深圳 | 福田区深南大道6011号NEO绿景纪元大厦A座17楼 |
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载