20220715-群益证券-比亚迪-002594.SZ-中报业绩超预期_销量持续增长_建议_买进__3页_463kb
报告摘要
公司基本信息
- 产业别:汽车
- A股价(2022/7/14):323.00元
- 深证成指(2022/7/14):12602.78点
- 股价12个月高/低:358.86元 / 209.43元
- 总发行股数(百万):2911.14
- A股数(百万):1164.76
- A市值(亿元):3762.19
- 主要股东:香港中央结算 (代理人)有限公司(持股29.97%)
- 每股净值(元):32.92
- 股价/账面净值:9.81
- 一个月股价涨跌:-3.9%
- 三个月股价涨跌:+33.6%
投资评等
- 出刊日期:2022-06-23
- 前日收盘:339.88元
- 评等:买进(Buy)
产品组合
- 汽车业务:52.04%
- 手机部件及组装:40.00%
- 二次充电电池:7.62%
- 其他:0.34%
机构投资者占流通A股比例
中报业绩表现
- 2022H1归母净利润:28亿元 - 36亿元,YOY +138.6% - 206.8%
- 扣非后净利润:25亿元 - 33亿元,YOY +578.1% - 795.1%
- 折合EPS:0.96元 - 1.24元
- Q2归母净利润:19.9亿元 - 27.9亿元,YOY +112.7% - 198.2%
- 扣非后净利润:19.9亿元 - 27.9亿元,YOY +341% - 518.7%
- 折合EPS:0.68元 - 0.96元
销量表现
- 上半年汽车销量:64.6万辆,YOY +162%
- 纯电乘用车销量:32.4万辆,YOY +246%
- 插电混乘用车销量:31.5万辆,YOY +454%
- 6月销量:13.4万辆,MOM +16.6%,YOY +162.7%
- 纯电车销量:6.95万辆,MOM +30.4%,YOY +247.4%
- 插电混乘用车销量:6.42万辆,MOM +5.6%,YOY +219.5%
- 主要车型销量:
- 宋:3.2万辆
- 秦:2.66万辆,MOM +28.3%
- 汉:2.54万辆,首次突破2.5万辆
- 元:1.97万辆
- 唐:8134辆
- 海洋系列新品销量:
- 海豚:10376辆,MOM +61.4%
- 驱逐舰05:7464辆,MOM +63.8%
盈利预期
- 2022年净利润:102亿元,YOY +236%
- 2023年净利润:159亿元,YOY +55%
- EPS:3.5元(2022E) / 5.5元(2023E)
- A股P/E:92倍(2022E) / 59倍(2023E)
- H股P/E:70倍(2022E) / 46倍(2023E)
- 建议:买进(Buy)
投资评等说明
| 评等 |
定义 |
| 强力买进 |
潜在上涨空间≥ 35% |
| 买进 |
15% ≤ 潜在上涨空间 < 35% |
| 区间操作 |
5% ≤ 潜在上涨空间 < 15% |
| 中立 |
无法由基本面给予投资评等,预期近期股价将处于盘整,建议降低持股 |
财务预测
合并损益表(单位:百万元)
| 项目 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
| 营业收入 |
127739 |
156598 |
216142 |
378685 |
522532 |
| 营业利润 |
2312 |
7086 |
4632 |
14761 |
22938 |
| 归属于母公司所有者的净利润 |
1614 |
4234 |
3045 |
10229 |
15862 |
合并资产负债表(单位:百万元)
| 项目 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
| 货币资金 |
12650 |
14445 |
50457 |
139397 |
261873 |
| 资产总计 |
195642 |
201017 |
295780 |
388355 |
473132 |
合并现金流量表(单位:百万元)
| 项目 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022E |
2023E |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
14741 |
45393 |
65467 |
130933 |
183307 |
| 投资活动产生的现金流量净额 |
-20881 |
-14444 |
-45404 |
-59025 |
-76733 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 |
6610 |
-28907 |
16063 |
17669 |
15902 |
| 现金及现金等价物净增加额 |
523 |
2064 |
36081 |
89577 |
122476 |
核心观点
- 比亚迪2022年中报业绩超预期,归母净利润显著增长。
- 公司销量持续增长,尤其是纯电车型和海洋系列新品表现突出。
- 公司具备电池和部分半导体自制能力,供应链紧张背景下竞争力凸显。
- 下半年芯片供应改善和原材料价格下降有望进一步提升盈利能力。
- 盈利预期上调,2022和2023年净利润分别预计为102亿元和159亿元,P/E估值合理,建议“买进”。
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