电力设备行业:中国电车7月再超预期,黄金时代下的“竞速赛”-20210815-安信证券-18页_895kb
报告摘要
中国电动车市场发展分析总结
核心内容概述
2021年7月,中国电动车市场在整体车市下滑背景下逆势增长,销量和产量均大幅超过市场预期。同时,动力电池行业持续高景气,高镍与铁锂两大技术路线趋势明确。主要车企积极布局充换电基础设施,推动市场消费信心提升。行业分析师对2021年及2025年电动车市场发展持乐观态度,并给出相应的投资建议。
主要观点
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新能源汽车逆势增长:
7月新能源汽车产量28.4万辆,销量27.1万辆,分别同比增长195.6%和164.4%。
7月新能源车渗透率达14.52%,同比增长9.9个百分点,环比增长1.1个百分点。
A00级和B级车销量占比显著上升,新能源车出口量快速提升。 -
动力电池高景气持续:
7月动力电池产量17.35GWh,同比增长185.3%;装机量11.3GWh,同比增长125.0%。
磷酸铁锂电池装机量达5.8GWh,同比增长235.5%,市场份额达51.34%,首次反超三元电池。
宁德时代市场份额达50.1%,稳居行业第一,头部企业集中度高,第二梯队尚不明朗。 -
充换电基础设施快速建设:
7月全国公共充电桩保有量为95.0万台,同比增长67.85%;充电电量达9.73亿kWh,同比增长44%。
充电桩建设集中于东部沿海和中原地区,未来将逐步向中西部扩散。
主要车企如特斯拉、大众、蔚来等积极布局充换电服务,推动行业发展。 -
行业竞争格局:
动力电池行业呈现寡头垄断格局,宁德时代、LG新能源、松下占据全球前三。
头部企业加速扩产,优质产能成为竞争关键,全球供应商优势明显。
关键信息
一、新能源汽车销量与渗透率
- 7月销量:27.1万辆,同比增长164.4%。
- 1-7月累计销量:147.8万辆,同比增长197.1%。
- 预计2021年全年销量:270万辆,同比增长103%。
- 预计2025年销量:800万辆,5年CAGR达42%。
- 渗透率预期:2025年有望突破25%。
二、动力电池产量与装机量
- 7月产量:17.35GWh,同比增长185.3%。
- 7月装机量:11.3GWh,同比增长125.0%。
- 磷酸铁锂电池:装机量5.8GWh,市场份额达51.34%。
- 三元电池:装机量5.5GWh,市场份额48.66%。
三、主要车企表现
- 宏光MINI:7月销量3.07万辆,市场份额11.33%。
- 特斯拉中国:Model 3销量6477辆,Model Y销量2144辆,主要因出口欧洲影响。
- 比亚迪:7月销量50387辆,表现强劲。
- 新势力车企:蔚来、理想、小鹏销量合计2.46万辆,同比增长291.38%。
- 二线新势力:哪吒与零跑销量合计1.42万辆,同比增长548.16%。
四、投资建议
- 上游环节:重点推荐天齐锂业、赣锋锂业,建议关注融捷股份、江特电机等。
- 中游材料:重点推荐恩捷股份、星源材质、诺德股份、嘉元科技;长期推荐容百科技、中伟股份、当升科技、璞泰来、中科电气、科达利、贝特瑞、新宙邦、德方纳米、天奈科技等。
- 电池环节:重点推荐宁德时代、亿纬锂能,建议关注欣旺达、孚能科技、国轩高科等。
- 核心零部件:重点推荐法拉电子、宏发股份、旭升股份、三花智控等。
- 充电桩产业链:重点推荐许继电气、国电南瑞、特锐德等。
- 整车厂商:建议关注比亚迪、蔚来(美股)、理想汽车(美股)、小鹏汽车(美股)。
风险提示
- 电动车销量不及预期
- 动力电池装机量不及预期
- 充换电基础设施建设进度不及预期
行业趋势展望
- 中国电动车市场进入产品力驱动阶段,预计未来将保持高速增长。
- 高镍和铁锂两种电池技术路线将长期并存,分别适用于不同车型与市场需求。
- 充换电基础设施建设持续加速,对配电网的可控负荷作用日益显著,有望实现能量双向流动。
- 行业集中度持续提升,具备优质产能和全球竞争力的头部企业将更具优势。
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