20231211-国盛证券-蔚来-SW-09866.HK-期待销能转化_降本增效_5页_884kb
报告摘要
蔚来-SW (09866HK) 报告分析总结
财报表现
- Q3交付量与营收:交付55.4万辆,营收191亿元,同比增长466%,环比增长1174%,符合预期指引。
- 毛利率提升:Q3毛利率8%,环比增长70个百分点;汽车毛利率达11.0%,环比提升至11.0%。
- 亏损情况:Q3非GAAP净亏损39亿元,低于预期;Q4业绩指引:销量47-49万辆,同比增长17%-22%,收入160.79-167.01亿元,同比增长0.1%-4%。
产品布局与拓展
- 当前产品线:全部完成基于NT2.0平台的代际切换,覆盖高端纯电市场,含8款产品,如ES8/ES7/ES6、EC6/EC7、ET7/ET5/ET5T。
- 新品牌计划:2024Q4推出第二品牌阿尔卑斯首款新车,2025年上市全新旗舰车型,未来聚焦3个品牌、9款核心产品。
销售与客户服务网络
- 销售体系覆盖152个城市,设有460家蔚来中心、314家服务中心、62家交付中心,销售顾问5,700人,3,000人获近期入职。
- 预计Q4销量不及预期,后续通过新人培训逐步提升;明年Q1销量压力大,但Q2起预计改善,全年目标20万辆以上。
换电与充电业务
- 换电业务亏损,但已与长安、吉利等签署合作协议,推动换电生态;计划建立独立换电网络(高端NIO品牌专用),其余品牌或第三方共享网络。
- 充电业务实现收支平衡,未来将拓展换电合作与电池资产管理。
成本优化策略
- 收购江淮汽车部分资产,总价值约316亿元,有望降低10%制造成本。
- 调整研发计划,推迟委托第三方生产;通过精简组织、合并项目,预计2024年节省20亿元投入。
投资建议与评级
- 目标与预测:2023-2025年销量预计159/207/283万辆,总收入550/695/871亿元,Non-GAAP净利润率-30%/-14%/-6%。
- 目标市值:约146亿美元,对应港股9866HK目标价677港元,维持“买入”评级。
- 估值比率:
- P/S:16/13/10 倍
- ROE:-1309/-1520/-1172 倍
风险提示
- 潜在风险:车型研发不及预期、新品牌推进缓慢、自由现金流转正较慢、零部件供应波动等。
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