20150209-申万宏源-交运_一周天地汇-土改试点利好农产业务_长期看好象屿股份大粮商布局_22页_1mb
报告摘要
象屿股份及交通运输行业研究报告总结
核心内容概述
本报告分析了2015年2月2日至2月8日期间交通运输行业及象屿股份的表现,重点强调了土改试点对农产业务的利好,以及象屿股份在物流节点布局和大粮商转型方面的潜力。
主要观点与关键信息
1. 土改试点利好象屿股份农产业务
- 政策背景:土地改革包括农村土地征收、集体经营性建设用地入市及宅基地制度改革,有助于促进土地流转,提升粮源控制力。
- 临储业务发展:象屿股份通过土地流转形成更多种粮大户,降低收储谈判成本和质量风险,同时农地入市将为物流中心和仓储设备建设提供土地保障。
- 业绩预测:预计2014-2017年EPS分别为0.31元、0.39元、0.51元、0.66元,对应PE分别为36倍、28倍、22倍、17倍。目标价14元,维持“增持”评级。
- 未来规划:通过与黑龙江省合作,未来将从松嫩平原拓展至更多区域,收储作物由单一玉米拓展至玉米、水稻及部分杂粮,预计2017年收储能力达1300万吨,农产净利润达6.38亿。
2. 物流布局与大粮商转型
- 物流网络:象屿股份具备典型的物流公司特征,布局核心物流节点,如大连等港口城市,同时在广东、福建等粮食主销区拥有广泛物流网络。
- 成本优势:通过物流中心建设铁路干线运输,减少长距离运输成本;设立粮食交易平台,提升粮源控制力。
- 潜在利润空间:若具备2000万吨粮源,50元/吨的粮贸利润,远期利润空间高达10亿元。
3. 大股东增持与主题催化
- 定增落地:公司于2014年11月完成定增,募集17亿元用于收购鹏屿物流,象屿集团认购5亿元,锁定36个月,显示对公司长期发展的信心。
- 主题催化:作为厦门国资委重点扶持企业,短期受益于国企改革、海西自贸区等政策,估值仍有上升空间。
4. 交运行业整体表现
- 行业指数下跌:交通运输行业指数下跌4.6%,跑赢沪深300指数1.0个百分点。
- 板块分化:物流板块上涨3.4%,铁路运输板块跌幅最大(-8.9%),航空板块也出现较大跌幅。
- 市场情绪:互联网概念及跨境电商物流相关企业涨幅居前,传统周期性行业受压。
推荐组合
- 航空:中国国航、东方航空、南方航空
- 港口:上港集团、日照港
- 物流:建发股份、怡亚通、中储股份、保税科技
- 公路:山东高速、深高速
- 其他:楚天高速、现代投资、外运发展、建发股份、保税科技
行业估值与市场动态
- 行业估值修复:航空、物流等行业估值开始修复,市场预期有所改善。
- 航运运价指数:BDI指数跌破600点,创28年新低;中国沿海干散货运价指数下跌1.5%;中国沿海集装箱运价指数微涨0.1%;原油运价指数微涨5.9%。
- “一带一路”战略:多地已制定专项规划,对港口及交通运营类企业是战略机遇。
- 机场发展:广东省机场集团推进“枢纽+支线”机场群模式,惠州机场通航标志着省内机场布局优化,未来将与白云机场形成差异化竞争。
- 物流云平台:山东推进物流信息平台建设,整合9类信息,覆盖60余万家企业,提升物流效率与透明度。
关键数据回顾
| 板块名称 | 本周涨跌幅 | 超额收益 | 一周涨幅最大公司 | 自月初以来涨幅最大公司 |
|---|---|---|---|---|
| 沪深300 | -3.6% | - | - | - |
| SW交通运输 | -4.6% | -1.1% | 华鹏飞(64.57%) | 华鹏飞(120.1%) |
| SW港口 | -4.5% | -1.0% | 南京港(11.4%) | 南京港(35.2%) |
| SW公路 | -5.3% | -1.8% | 湖南投资(4.2%) | 湖南投资(12.9%) |
| SW公交 | -4.6% | -1.0% | 海博股份(9.0%) | 海博股份(35.1%) |
| SW航空 | -7.1% | -3.5% | 中信海直(2.6%) | 外运发展(11.6%) |
| SW航运 | -6.5% | -2.9% | 亚通股份(6.9%) | 亚通股份(13.2%) |
| SW物流 | 3.4% | 6.9% | 华鹏飞(64.57%) | 华鹏飞(120.1%) |
| SW铁路 | -8.9% | -5.3% | 大秦铁路(-4.6%) | 大秦铁路(-2.3%) |
行业新闻与点评
- “一带一路”战略:国家层面规划即将出台,多地推进专项规划,对交通基础设施和企业“走出去”具有重要影响。
- 广东机场布局:惠州机场通航,优化省内机场结构,形成“枢纽+支线”互补模式,提升区域航空物流竞争力。
- 山东物流云平台:整合物流信息,提升效率,减少空车空运现象,未来与国家平台对接。
公司公告摘要
- 连云港:2014年营收微降,净利润大幅下滑,主要因环保要求提升。
- *ST凤凰:预计2014年净利润40.89亿至45.2亿,股票恢复上市存在不确定性。
- 宁波海运:签订3艘散货船建造合同,合同总价5.0994亿元。
- 华贸物流:创华投资减持2000万股,持股比例降至5%。
- 恒基达鑫:非公开发行股票获证监会通过,用于补充流动资金。
- 中海发展:A股股本增加,部分可转债转为A股,尚有43.38%未转股。
- 天津海运:支付和解金约891.9万元,影响2014年业绩。
- 建发股份:拟发行不超过100亿元人民币超短期融资券。
- 皖江物流:面临债券暂停上市风险,中信证券关注其重整进展。
- 飞马国际:受让广物供应链48.7%股权,持股比例降至38%。
- 欧浦钢网:控股股东解除部分股份质押,并进行再质押。
- 中昌海运:审议通过新增担保及补选董事的议案。
投资评级说明
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证券评级:
- 买入(Buy):相对市场表现强于20%
- 增持(Outperform):相对市场表现强于5%~20%
- 中性(Neutral):相对市场表现-5%~5%
- 减持(Underperform):相对市场表现弱于5%
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行业评级:
- 看好(Overweight):行业超越市场
- 中性(Neutral):行业与市场持平
- 看淡(Underweight):行业弱于市场
法律声明
- 本报告仅供本公司客户使用,不构成投资建议。
- 本报告基于公开信息撰写,不保证其准确性。
- 投资者应自行判断,不应仅依赖报告内容作出决策。
- 本报告版权归申万宏源所有,未经许可不得复制或分发。
注:本总结基于原文内容提炼,旨在提供清晰、简洁的行业及公司分析,供参考使用。
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