20141130-宏源证券-交通运输行业_周报-油价看低到60_继续强推航空航运_23页_1mb
报告摘要
证券研究报告总结:交通运输行业周报(2014年11月30日)
核心内容概述
本报告主要分析了2014年交通运输行业整体策略及各子行业(铁路、物流、航运、港口、航空、机场、公路)的投资机会,重点强调了油价下跌至60美元背景下,航空与航运板块的反弹机会,并推荐了多只股票。同时,报告指出铁路改革和国企改革将成为推动交运行业发展的主要动力,特别是在铁路、港口、物流等领域。此外,报告还提及**“一带一路”战略对港口和运输行业的积极影响,以及京津冀协同发展**带来的区域经济提升。
主要观点
1. 行业整体策略
- 交运行业将在铁路和航运领域体现改革力度和效果。
- 消费物流是变革升级的主要方向,尤其是电商物流,阿里的“天网+地网”模式具有代表性。
- 投资主线包括现代物流、国企改革、区域经济、消费升级。
- 2014年将是交运行业多点开花的一年。
2. 航空与航运
- 油价看低到60美元,航空板块受益于燃油成本下降和客座率恢复。
- 重点推荐公司包括:中国国航(短期)、东方航空(长线)、南方航空(增持)。
- 航运板块受国际油价下跌影响,运价波动较大,但中国远洋、中海集运、招商轮船等公司仍被推荐为增持标的。
3. 铁路行业
- 铁路改革“胡萝卜先于大棒”,大秦铁路为估值优势第一的蓝筹股。
- 南北车合并是大势所趋,未来估值和盈利有望提升,中国南车为首选。
- 铁路信息化板块具有长期成长性,重点推荐“5小龙”:辉煌科技、世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术、众合机电。
4. 物流行业
- 长江经济带区域通关一体化推动物流发展,电商物流是主要驱动力。
- 物流板块整体估值较低,中储股份、保税科技、飞力达、怡亚通等公司被推荐为增持。
5. 港口行业
- 宁波港、天津港、上海港、厦门港务等公司因区域政策和海铁联运被重点推荐。
- 可门港、盐田港等公司因基础设施建设和区域经济联动受到关注。
- “一带一路”规划为港口带来新的发展契机,尤其是连云港、天津港。
6. 公务航空与机场
- 珠三角五大机场将在公务航空市场中竞争与融合,上海机场因低估值和迪士尼效应被推荐。
- 厦门空港因流量增速快、业绩稳定,也被推荐。
7. 公路行业
- **“一带一路”**进入实质性实施阶段,相关区域运输行业可能迎来爆发。
- 宁沪高速为基本面优质标的,建议增持。
关键信息
1. 油价预测
- 国际油价预计下跌至60美元,并在此线稳定一段时间。
- 油价下跌对航空企业有利,燃油附加费可能下调,但整体运力和需求恢复预期良好。
2. 铁路改革进展
- 国家发改委批准多条铁路项目,2014年投资总额已达8976亿元。
- 大秦铁路运量稳定提升,运价上涨趋势不变,股息率和分红率具有优势。
- 南北车合并是铁路走出去的必然趋势,有利于提升行业估值和盈利。
3. 港口发展
- 宁波港海铁联运项目蓄势待发,京津冀协同发展加速港口转型。
- 可门港、盐田港等港口因政策利好和基础设施建设受到关注。
4. 航空与机场
- 航空业面临燃油成本下降,但整体盈利预期仍受制于政策和运力变化。
- 机场板块因消费升级和区域经济带动表现良好,上海机场、厦门空港被重点推荐。
5. 物流行业
- 电商物流推动消费类物流发展,菜鸟网络等平台引领行业变革。
- 物流行业估值较低,存在反弹机会,重点推荐中储股份、保税科技、飞力达、怡亚通等。
投资组合推荐
| 公司 | 评级 | 逻辑简述 |
|---|---|---|
| 大秦铁路 | 买入 | 估值优势明显,运量与运价上涨,分红率提升 |
| 广深铁路 | 买入 | 客运恢复,高铁分流影响减弱,PE和PB处于低位 |
| 中储股份 | 买入 | 土地价值凸显,电商物流发展,盈利稳定 |
| 保税科技 | 增持 | 乙二醇储运高景气,O2O转型成功概率大 |
| 东方航空 | 增持 | 长线推荐,受益于航空业复苏 |
| 中国国航 | 增持 | 短期首选,受益于燃油成本下降和客座率恢复 |
| 南方航空 | 增持 | 运力增长,盈利稳定 |
| 中国远洋 | 增持 | 受益于国际油价下跌,BDI指数上涨 |
| 中海集运 | 增持 | 有潜力受益于LNG船投入和BDI上涨 |
| 上港集团 | 增持 | 区域经济政策利好,港口转型 |
| 天津港 | 增持 | 京津冀协同发展战略受益 |
| 厦门港务 | 增持 | 港口转型升级,区域经济带动 |
| 宁波港 | 增持 | 海铁联运项目推进,区域经济带动 |
| 盐田港 | 增持 | 区域经济政策支持,港口发展 |
| 珠海港 | 增持 | 区域经济带动,港口升级 |
| 铁龙物流 | 增持 | 铁路改革受益,盈利预期改善 |
| 飞力达 | 增持 | 物流外包业务增长,O2O转型前景好 |
| 怡亚通 | 增持 | 电商物流发展,盈利增长 |
| 厦门空港 | 中性 | 流量增长稳定,但估值略高 |
| 深圳机场 | 中性 | 业绩稳定,但受政策影响较大 |
重点事件与数据
1. 铁路相关
- 发改委批准多条铁路项目,总投资超8976亿元。
- 南北车合并预期强烈,未来与西门子、GE等公司看齐。
- 大秦铁路运量持续增长,运价上涨,估值优势明显。
- 中国北车完成动车组核心部件自主化,提升技术实力。
2. 航空相关
- 国内航线燃油附加费下调,但航空业仍受政策支持。
- 东航、南航、国航运力增加,盈利预期提升。
- 低空空域管理改革推进,促进通用航空发展。
3. 港口与航运
- 宁波港、天津港、上海港、厦门港务因区域政策和基础设施建设被重点推荐。
- 盐田港投资黄石棋盘洲港,推动海铁联运。
- 中国远洋、中海集运、招商轮船等航运公司受益于国际油价下跌和运价上涨。
4. 物流与区域经济
- 长江经济带通关一体化推动物流发展。
- **“一带一路”**带动港口和运输行业,连云港、天津港为关键节点。
- 物流行业估值处于低位,存在反弹机会。
估值与市场分析
- 大秦铁路为交运板块估值最低的蓝筹股之一。
- 物流板块估值相对较低,但盈利稳定。
- 航空板块整体估值偏高,但受益于政策和油价下降。
- 港口板块受区域经济和政策推动,估值有望提升。
总结
本报告重点推荐航空、航运、铁路、港口、物流等交运子行业,强调国企改革和区域经济带来的投资机会。在油价下跌背景下,航空和航运板块迎来反弹机会,大秦铁路作为铁路改革的标杆,估值优势显著。物流行业因电商发展和供应链优化,迎来增长机遇。京津冀协同发展和“一带一路”战略为港口和运输行业带来长期利好,宁波港、天津港、上港集团等被重点推荐。整体来看,交运行业在2014年将迎来多点开花的行情。
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