20191105-广发证券-交运行业19Q3总结:周期需求探底回升,快递盈利继续分化_23页_886kb
报告摘要
交通运输行业19Q3总结:周期需求探底回升,快递盈利继续分化
核心内容概览
2019年第三季度,交通运输行业整体呈现稳中有升的趋势,各子行业表现各异。航空业需求阶段性探底后有所回升,但受到汇率波动和收益下滑的影响,利润增长受到一定制约。快递行业在需求增长的带动下保持高景气,但盈利分化加剧,圆通和顺丰表现突出。高速公路行业车流增速回升,受益于ETC推广和政策调整,但通行费收入增速放缓。
主要观点
航空业
- 需求回升:2019Q3民航客运量增速由Q2的7.18%提升至9.12%,但受益基数高导致客公里收益同比下滑4-5%。
- 成本优化:油价同比下滑约11%,航司单位ASK航油成本和非航油成本均有所下降。
- 汇率影响:新租赁准则使三大航汇率敏感性翻倍,人民币贬值导致汇兑损失增加。
- 补贴与利润:三大航补贴稳中有升,扣汇利润总额同比略有增长,其中南航增长显著。
- 投资建议:关注南方航空A/H股、春秋航空、吉祥航空。
- 风险提示:人民币汇率大幅波动、油价上行、汇率敏感性带来的利润扰动。
快递行业
- 需求增长:全国快递量同比增27.6%,行业维持高景气,价格战趋稳。
- 盈利分化:圆通、顺丰增速显著回升,韵达、申通则出现利润负增长。
- 成本控制:圆通成本改善超预期,顺丰毛利率提升0.89pct,展现较强盈利能力。
- 投资建议:重点推荐韵达股份,重点关注顺丰控股。
- 风险提示:精细化管控不达预期、成本上涨、价格战恶化、电商增速不及预期、新业务拖累主业。
高速公路行业
- 车流回升:Q3车流增速企稳回升,客车表现优于货车。
- 收入与利润:营业收入同比增5.7%,扣非归母净利同比增15.1%。
- ETC影响:ETC推广带来短期通行费折扣,但提升通行效率,长期利好龙头公司。
- 投资建议:推荐关注ETC布局前瞻的招商公路,以及发达地区龙头深高速、宁沪高速。
- 风险提示:经济下行超预期、辅业波动加大。
关键信息
数据概览
- 航空:民航客运量增速9.12%,三大航客公里收益同比下滑4-5%;扣汇利润总额同比变化:国航+5.86%,南航+22.57%,东航+0.77%。
- 快递:全国快递量同比增27.6%,韵达、圆通、申通、顺丰快递量分别同比增47.0%、44.1%、52.7%、29.5%;扣非净利同比变化:韵达+24.96%,圆通+17.41%,申通-38.84%,顺丰+61.62%。
- 高速公路:车流同比增长8.80%,营收增速5.7%,扣非归母净利增速15.1%;客车流量增速优于货车。
行业趋势
- 航空:需求回暖,成本优化,但汇率波动仍是主要风险。
- 快递:行业集中度提升,成本优化与价格策略的匹配成为关键。
- 高速公路:受益于ETC推广和政策调整,车流回升,但通行费收入增速与车流背离。
重点推荐公司
| 股票简称 | 股票代码 | 评级 | 合理价值(元/股) |
|---|---|---|---|
| 上海机场 | 600009.sh | 买入 | 84.42 |
| 招商公路 | 001965.sz | 买入 | 9.58 |
| 韵达股份 | 002120.sz | 买入 | 37.80 |
| 顺丰控股 | 002352.SZ | 增持 | 42.90 |
| 南方航空 | 600029.sh | 买入 | 8.90 |
| 南方航空股份 | 1055.hk | 买入 | 5.85 |
风险提示
- 汇率波动:人民币汇率大幅波动对航空业利润造成影响。
- 成本上涨:油价、运输及人力成本上升可能拖累盈利。
- 行业竞争:价格战恶化、电商增速不及预期、新业务拖累主业。
- 政策影响:经济下行对车流冲击超出预期,取消省站政策影响需持续关注。
结论
交通运输行业在2019Q3整体表现稳中有升,航空、快递和高速公路三大子行业均呈现不同程度的复苏迹象。航空需求回暖,但汇率与成本压力依然存在;快递行业竞争加剧,盈利分化明显,龙头公司表现亮眼;高速公路受益于政策与ETC推广,车流回升但通行费收入增速放缓。投资者应关注具备成本控制能力和政策受益的龙头企业,同时警惕外部风险因素对行业的影响。
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