20221101-国海证券-上海机场-600009.SH-三季报点评_重组落地资产并表_静待疫后需求修复_6页_381kb
报告摘要
上海机场(600009)三季报点评总结
核心内容
上海机场在2022年三季报中披露了其业务和财务表现,受疫情影响,公司整体业绩仍处于亏损状态,但随着资产注入完成,公司业务结构和盈利能力有望逐步改善。
主要观点
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业务表现:
上海机场在2022年第三季度业务量有所回升,但整体仍受疫情影响,未能恢复至疫情前水平。浦东机场和虹桥机场的航班起降、旅客吞吐量和货邮吞吐量同比均出现显著下降,其中旅客吞吐量恢复至2019年同期约3成水平。国际航线逐步恢复,但国内疫情反弹对业务复苏造成干扰。 -
财务表现:
2022年前三季度公司实现营收41.29亿元,同比下降32.06%;归母净利润为-21.03亿元,同比下降96.46%;扣非归母净利润为-21.29亿元,同比下降30.40%。第三季度营收和净利润均出现同比下滑,亏损规模扩大。 -
资产注入:
7月底虹桥公司及物流公司完成注入,合并列示,有助于解决同业竞争问题,增强公司整体盈利能力和抗风险能力。 -
投资展望:
随着疫情逐步得到控制,国内防疫政策进入新常态,国际客流有望回暖,公司业绩恢复将依赖于此。分析师维持“增持”评级,认为公司作为核心枢纽,长期成长空间未变。
关键信息
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市场数据:
- 当前价格:58.00元
- 52周价格区间:43.08-63.08元
- 总市值:144,331.92百万元
- 流通市值:63,421.63百万元
- 日均成交额:1,209.11百万元
- 近一月换手率:1.24%
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盈利预测:
- 2022年营收预测为55.99亿元,归母净利润预测为-26.36亿元
- 2023年营收预测为120.31亿元,归母净利润预测为19.10亿元
- 2024年营收预测为139.95亿元,归母净利润预测为29.98亿元
- 2023-2024年PE分别为89.32倍和49.52倍
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财务指标:
- 资产负债率:2022年预测为40%,2024年预测为33%
- 流动比率:2022年预测为2.41,2024年预测为3.65
- 速动比率:2022年预测为2.41,2024年预测为3.65
- ROE:2022年预测为-6.42%,2024年预测为6.46%
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投资评级:
- 投资评级:增持
- 股票投资评级标准:增持对应相对沪深300指数涨幅介于10%~20%之间
风险提示
- 疫情再度反弹
- 重大政策变动
- 基建进度不及预期
- 店铺招商不及预期
- 国际客流恢复不及预期
分析师信息
- 许可:交通运输行业首席分析师,注重从买方视角看待公司长期投资价值
- 李跃森:资深分析师,主攻机场、航空等出行板块
- 王航:研究员,主攻机场航空板块
公司估值指标
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| P/E | -50.54 | -43.68 | 89.32 | 49.52 |
| P/B | 3.22 | 3.51 | 3.34 | 3.11 |
| P/S | 24.90 | 25.78 | 12.00 | 10.31 |
附表:盈利预测表
| 财务指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 3728 | 5599 | 12031 | 13995 |
| 营业成本 | 6077 | 8773 | 9256 | 9890 |
| 营业税金及附加 | 6 | 84 | 78 | 81 |
| 管理费用 | 258 | 366 | 396 | 381 |
| 财务费用 | 435 | 456 | 366 | 319 |
| 营业利润 | -2275 | -3516 | 2467 | 3872 |
| 净利润 | -1622 | -2717 | 1949 | 3059 |
| 归母净利润 | -1711 | -2636 | 1910 | 2998 |
现金流量表(百万元)
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流 | 311 | -714 | 3338 | 4739 |
| 投资活动现金流 | -858 | -516 | -1685 | -1160 |
| 筹资活动现金流 | 2833 | 2631 | -523 | -2375 |
| 现金净增加额 | 2285 | 1401 | 1129 | 1204 |
投资建议
公司资产注入顺利落地,长期成长空间未变。随着疫情缓解和国际客流恢复,公司有望迎来业绩改善。分析师维持“增持”评级,认为公司具备长期投资价值。
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