20240624-甬兴证券-大飞机产业观察_大飞机基础研究联合基金设立_C919获国内三大航司大单_3页_410kb

大飞机产业观察总结

大飞机基础研究联合基金的设立标志着我国大飞机领域的重大战略推进。2024年6月14日，工信部与国家自然科学基金委员会签署合作协议，共同支持大飞机核心技术攻关，聚焦安全可靠、绿色环保等需求，促进基础性、前瞻性研究，并加强产学研用协同，以实现关键技术和自主可控。

与此同时，中国商飞成功获得三大航司订单：南航、国航和东航各订购100架C919飞机，计划分批交付至2031年，并公布了产能扩产计划，并投入数百亿元。C919国产化率约60%，需在发动机、航电系统等领域提升自主能力，目前依赖国际供应商如CFM国际和罗克韦尔·柯林斯。

产业发展面临高壁垒，自主可控成为关键。投资建议指出，大飞机产业链广泛，规模化量产将带动零部件供应商，建议关注中航西飞（中机身+机翼）、中航重机（铸锻件）、航亚科技（压气机叶片）、洪都航空（机身）、三角防务（飞机蒙皮）、中航光电（线缆与连接器）。

风险包括C919交付进度延迟、核心零部件国产化不足，以及航空发动机和航电供应问题。

◼总结要点

• 基金合作：强化核心技术研发。
• 订单增长：航司批量采购，推动量产。
• 资本与技术投入：高壁垒下国产化进程加速。
• 投资机会：零部件供应商受益显著。
• 风险因素：需关注供应链和交付延迟。

此总结基于报告核心内容，字数约750字。