20221031-华安证券-物流行业周报_9月快递行业需求复苏略弱_龙头量价差异较大_双11物流保障强调分仓提速和送货上门_10页_1mb
报告摘要
快递行业9月总结:需求复苏乏力,龙头表现分化,双11物流保障升级
核心内容
2022年9月,中国快递行业整体需求复苏略显疲软,业务收入同比仅增长0.3%,单票收入同比下降2.3%。尽管整体业务量同比增长2.8%,但增速放缓,且部分区域如义乌、东莞、深圳出现单票收入下滑,而广州则保持较高增长。行业面临价格竞争加剧、人工成本上升、油价上涨等多重压力,但随着“双11”大促临近,物流保障措施升级,行业有望迎来量价双增长。
主要观点
1. 行业整体表现
- 业务收入:924.6亿元,同比+0.3%。
- 业务量:97.1亿件,同比+2.8%。
- 单票收入:9.5元,同比-2.3%,自4月以来增长趋势中断。
- 区域差异:
- 广州单票收入同比+23.5%,表现突出。
- 义乌、东莞、深圳单票收入分别下降-4.0%、-8.6%、-6.6%。
2. 龙头企业表现分化
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顺丰:
- 业务量9.6亿票,同比+8.7%。
- 单票收入16.1元,同比-5.8%。
- 件量自5月持续增长,但单票收入受季节性因素和退货件量影响。
- 业绩持续改善,Q3营收691亿元,同比+45.4%,扣非净利17亿元,同比+111.8%。
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通达系:
- 申通:收入增速持续领先,Q3收入91.2亿元,同比+54.7%;件量同比+22.6%。
- 圆通:Q3收入39.4亿元,同比+19.1%;件量同比+7.6%。
- 韵达:Q3收入39.4亿元,同比+13.3%;件量同比-7.9%。
- 市占率变化:韵达市占率自4月下跌至15.1%,9月进一步降至15.4%,被圆通反超,申通市占率保持稳定上升。
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票均收入:
- 韵达同比+22.9%,申通同比+15.6%,圆通同比+10.7%。
- 韵达票均收入增速持续领先,可能与管理策略和业务结构有关。
3. “双11”物流保障措施升级
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电商平台启动“双11”:
- 天猫:10月24日开启预售,11月10日开启高潮期。
- 京东:活动时间最长,从10月20日至11月13日。
- 拼多多:无预售、无尾款,活动时间10月20日至11月13日。
- 抖音:活动时间10月31日至11月11日。
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物流保障重点:
- 分仓提速:顺丰“极效前置”、京东物流五级地址围栏、中通云仓多仓协同、菜鸟直送与驿站协同等。
- 送货上门:京东、菜鸟、申通等均强调提升送货上门比例。
- 无人配送:菜鸟校园无人车“小蛮驴”增至700台,京东物流扩大无人车配送范围。
- 跨境物流:菜鸟启动全球5大分拨中心,覆盖30多个国家的海外仓备货,保障跨境物流时效。
关键信息
- 行业评级:增持,预计未来6个月投资收益将领先市场基准指数5%以上。
- 风险提示:
- 人工成本上升;
- 宏观经济增长放缓;
- 业务增长不及预期;
- 价格竞争加剧;
- 疫情持续影响企业经营;
- 油价上涨。
公司公告摘要
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顺丰:
- 控股股东质押7000万股用于偿债,占总股本1.43%。
- Q3营收691亿元,同比+45.4%,扣非净利17亿元,同比+111.8%。
- 前三季度营收1991亿元,同比+46.6%,扣非净利38.6亿元,同比+1060.5%。
- 经营现金流净额243.8亿元,同比+172.9%。
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韵达:
- Q3营收123.9亿元,同比+19.2%;扣非净利1.6亿元,同比-48%。
- 前三季度营收352亿元,同比+23%;归母净利润7.7亿元,同比-2.1%。
- 固定资产折旧年限会计估计变更可增加公司利润约3919万元。
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申通:
- Q3营收91.2亿元,同比+54.7%;扣非净利-1.1亿元,同比+92%。
- 前三季度营收241亿元,同比+42.4%;归母净利润2.1亿元,同比+188.7%。
- 扣非净利1.5亿元,同比+149.3%。
行业动态
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申通产能升级:
- 东北(沈阳)转运中心日产能达300万票,年处理量超10亿票。
- 华北转运中心日产能峰值达700万票,为申通全网最大转运枢纽。
- 西南(重庆)转运中心日产能达360万票,提升超200%。
- 年度82个产能项目已完成61个,进度达74.4%。
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油价上涨影响:
- 10月24日,国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。
- 满载50吨运输车每百公里燃油费用增加约6元。
总结
2022年9月,快递行业整体需求复苏乏力,价格增长由正转负,但龙头公司表现分化。顺丰虽单票收入下降,但业务量持续增长,业绩改善显著;申通在收入增速上表现突出,而韵达则面临业务量和利润的双重压力。随着“双11”大促临近,行业物流保障措施全面升级,强调分仓提速、送货上门和无人配送,以应对大促期间的物流高峰。同时,油价上涨对行业成本构成一定压力,需关注后续成本控制能力。
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