20220531-浙商证券-2022年交运物流行业下半年投资策略_拐点已至_快递高增_公铁稳健_38页_3mb
报告摘要
2022年交运物流行业下半年投资策略总结
核心内容
2022年下半年交运物流行业投资策略以“看好”为行业评级,重点分析快递、公路、铁路、港口及物流板块的投资逻辑,强调疫情对行业短期影响有限,中长期成长性良好。
主要观点
1. 疫情短期不改快递价值修复
- 疫情对快递单量影响有限:疫情主要导致单量短期下降,但整体影响体量有限,不改变中长期增长趋势。
- 单量逐步回升:根据国家邮政局数据,快递单量已进入修复期,分拨中心吞吐量指数和揽派数据均显示回升。
- 盈利修复确定性强:快递盈利修复来自量增、价提、成本下降三方面驱动,单票盈利进入回升趋势。
- 投资建议:
- 电商快递:优选韵达股份、圆通速递。
- 直营快递:顺丰控股价值低估。
- 快运与国际业务:快运国际业务贡献边际新增量。
2. 绝对收益优选公路、铁路、港口物流
- 公路运输恢复:疫情对公路运输影响逐步消除,车流量具备韧性,尤其在经济波动中表现稳健。
- 铁路货运稳健:铁路货运以大宗为主,具备较强抗风险能力,运量有望持续增长。
- 港口物流复苏:集疏港影响基本消除,费率提升,龙头港口如青岛港、上港集团量价稳增。
- 投资建议:
- 高股息标的:山东高速、大秦铁路。
- 其他关注标的:招商公路、宁沪高速、粤高速、皖通高速、深高速。
3. 物流行业稳增长特性凸显
- 大宗供应链:龙头公司如厦门象屿、建发股份通过转型服务商、延链条、拓品类,实现提质增效。
- 跨境物流:龙头如华贸物流通过控资源、补短板、延链条,有望穿越运价景气周期。
关键信息
疫情对快递行业影响
- 全国快递业务量:2022年4月同比下降11.9%,3-4月合计下降7.5%。
- 上海快递业务量:4月同比下降90.1%,3-4月合计下降54.5%。
- 主要快递公司单量变化:
- 韵达:4月同比下降19.4%,3-4月下降7.1%。
- 圆通:4月同比下降4.8%,3-4月微增0.2%。
- 申通:4月同比下降7.7%,3-4月增长0.8%。
- 顺丰:4月同比下降10.0%,3-4月下降8.9%。
快递价格与成本修复
- 价格回升:义乌等地快递价格在2021年7月至2022年4月期间持续修复。
- 成本下降:单票干线运输成本与中转成本具备下行空间,规模效应与车辆替代推动成本优化。
- 盈利提升:
- 韵达股份22Q1扣非归母净利润0.09元,同比增长40%。
- 圆通速递22Q1扣非归母净利润0.22元,同比增长110%。
- 顺丰控股22Q1扣非归母净利润9.12亿元,同比增长140%。
公路与铁路恢复情况
- 公路恢复:全国高速公路收费站及服务区于5月4日首次清零,货车通行量稳步回升。
- 铁路恢复:国家铁路货运量于5月10日之后持续恢复,大宗运输结构优化。
港口与物流市场趋势
- 港口恢复:5月1日-24日,重点港口货物吞吐量环比增长4.2%,集装箱吞吐量增长5.4%。
- 费率提升:港口费率逐步放开,部分港口已上调装卸费,如青岛港、上港集团等。
- 出口情况:4月出口金额同比增长3.9%,国内供应链修复有助于后续出口回暖。
重点公司盈利预测及估值
| 证券代码 | 证券简称 | 评级 | 市值(亿元) | 归母净利润(亿元) | PE(倍) | PB(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 002120.SZ | 韵达股份 | 买入 | 524 | 14.77/26.14/39.27/48.29 | 35.48/32.84/20.04/13.34 | 10.85 |
| 600233.SH | 圆通速递 | 买入 | 688 | 21.03/32.55/40.52/49.23 | 32.72/26.44/21.14/16.99 | 13.98 |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 增持 | 2,524 | 42.69/72.62/96.95/114.83 | 59.13/40.20/34.76/26.04 | 3.08 |
| 600350.SH | 山东高速 | 买入 | 285 | 30.52/33.48/39.85/44.68 | 9.35/9.00/8.52/7.16 | 0.96 |
| 000429.SZ | 招商公路 | 买入 | 478 | 49.73/56.70/63.16/69.73 | 9.60/9.89/8.42/7.56 | 0.90 |
| 600377.SH | 宁沪高速 | 增持 | 403 | 41.79/46.50/49.25/52.05 | 9.64/11.02/8.66/8.18 | 1.33 |
| 000429.SZ | 粤高速 | 增持 | 164 | 17.00/16.45/17.59/18.67 | 9.64/10.11/9.96/9.32 | 1.86 |
| 601006.SH | 大秦铁路 | 增持 | 998 | 121.81/131.45/134.97/139.88 | 8.19/8.66/7.59/7.39 | 0.80 |
| 601298.SH | 青岛港 | 买入 | 344 | 39.64/43.93/49.13/54.83 | 8.67/9.20/7.83/7.00 | 1.02 |
| 600018.SH | 上港集团 | 增持 | 1,464 | 146.82/147.97/124.78/132.62 | 9.97/8.50/9.90/11.73 | 1.39 |
| 603128.SH | 华贸物流 | 增持 | 133 | 8.37/11.14/14.39/18.02 | 15.92/14.74/11.95/9.25 | 2.48 |
| 600057.SH | 厦门象屿 | 买入 | 205 | 21.60/25.93/30.34/35.25 | 9.48/9.01/7.90/6.75 | 1.54 |
| 600153.SH | 建发股份 | 增持 | 396 | 60.98/65.10/74.61/82.71 | 6.49/6.26/6.08/5.31 | 0.93 |
风险提示
- 新冠疫情反复扰动:可能影响生产制造能力和物流履约效率。
- 快递竞争管控松动:若价格监管政策松动,可能导致恶性价格战。
- 复工复产推进不及预期:可能影响货运及客运流量。
- 出口需求低于预期:可能对出口物流企业及港口企业造成压力。
投资建议
- 快递板块:关注韵达股份、圆通速递、顺丰控股。
- 公路铁路板块:优选高股息标的山东高速、大秦铁路。
- 港口物流板块:关注低估值龙头青岛港、上港集团。
- 物流板块:建议关注厦门象屿、建发股份、华贸物流。
法律声明
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