20210201-华创证券-长安汽车-000625.SZ-2020年业绩预告点评_4Q20业绩扰动_2021年维持积极展望_4页_757kb
报告摘要
长安汽车(000625)2020年业绩预告点评总结
核心内容
长安汽车发布2020年业绩预告,预计全年营收800亿-900亿元,归母净利润28亿-40亿元,扣非净利润亏损26亿-38亿元。其中,第四季度营收242亿至342亿元,归母净利-7亿至+5亿元,扣非净利-17亿至-5亿元,整体表现低于市场预期。
主要观点
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4Q20业绩表现不佳
- 预告显示,4Q20扣非净利润大幅亏损,主要受大额计提、双积分购买及疫情、芯片等因素影响。
- 尽管自主与合资板块销量表现良好(自主乘用车同比+23%,环比+16%;长福同比+59%,环比+24%;长马同比+14%,环比+12%),但非经营性因素拖累整体业绩。
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经营稳健性不足
- 公司整体经营不够 robust,与行业领先民企相比存在短板。
- 多项非经营性财务表现不佳,如计提、双积分等,反映出资产黑洞较多、管理层变动带来的波动。
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2021年积极展望
- 尽管4Q20业绩承压,但公司仍被看好,认为其为2021年轻装上阵做准备。
- 在行业景气度向上的背景下,公司主业表现稳定,尤其自主板块展现出“产品型”公司特征。
- 与华为、宁德时代的合作被视为未来增长的重要驱动力。
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投资建议
- 调整2020-2022年归母净利预期为34亿、63亿、67亿元,EPS分别为0.64元、1.18元、1.26元。
- 对应2020-2022年PE分别为27倍、15倍、14倍,PB分别为1.7倍、1.6倍、1.4倍。
- 维持目标价34.8元,对应2021年PB3.1倍、PE30倍,维持“强推”评级。
关键信息
2020年业绩数据
- 营收:882.03亿元(中值)
- 归母净利润:34.2亿元(中值)
- 扣非净利润:-26.5亿元(中值)
- 每股收益:0.64元
- 市盈率(PE):27倍
- 市净率(PB):1.7倍
2021年预期
- 营收:1031.06亿元
- 归母净利润:63.14亿元
- 每股收益:1.18元
- 市盈率(PE):14.6倍
- 市净率(PB):1.6倍
2022年预期
- 营收:1117.36亿元
- 归母净利润:67.36亿元
- 每股收益:1.26元
- 市盈率(PE):13.7倍
- 市净率(PB):1.4倍
财务指标趋势
| 指标 | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营收增长率 | 6.5% | 24.9% | 16.9% | 8.4% |
| 归母净利润增长率 | -488.8% | 229.2% | 84.6% | 6.7% |
| 毛利率 | 14.7% | 17.0% | 20.3% | 19.2% |
| 净利率 | -3.8% | 3.9% | 6.2% | 6.2% |
| ROE | -6.0% | 6.4% | 10.6% | 10.3% |
| ROIC | -6.1% | 10.6% | 14.5% | 13.6% |
| 资产负债率 | 55.0% | 51.8% | 49.3% | 49.7% |
风险提示
- 长安自主新车销售不及预期
- 长福战略定位不清晰
- 与华为合作低于预期
- 非经营性财务表现低于预期
财务预测表(部分关键数据)
| 项目 | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 70,595 | 88,203 | 103,106 | 111,736 |
| 归母净利润 | -2,647 | 3,420 | 6,314 | 6,736 |
| EPS | -0.49 | 0.64 | 1.18 | 1.26 |
| P/E | -31.3 | 27.0 | 14.6 | 13.7 |
| P/B | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.4 |
市场表现
- 当前价:17.24元
- 目标价:34.8元
- 12个月内最高/最低价:28.38元 / 8.29元
附录:公司基本数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 总股本(万股) | 536,340 |
| 已上市流通股(万股) | 480,263 |
| 总市值(亿元) | 924.65 |
| 流通市值(亿元) | 672.47 |
结论
尽管2020年长安汽车业绩受到多重非经营性因素影响,但其在自主板块和合资板块的销量表现良好,未来增长潜力仍被看好。公司与华为、宁德时代的合作将带来新的增长点,且在行业景气度向上的背景下,其基本面稳步增长,投资价值依然显著。
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