20140523-世纪证券-骆驼股份-601311.SH-汽车启动铅酸电池龙头_13页_678kb_678kb
报告摘要
骆驼股份(601311)研究报告总结
核心内容
骆驼股份是我国车用铅酸蓄电池领域的龙头企业,在汽车启动电池市场占有率排名第二,但利润规模居首。公司产品广泛应用于汽车启动、电动助力车、牵引电池等领域,具有技术成熟、价格低、安全性高、再生利用率高等优势,且在环保政策推动下,产品持续优化升级。
主要观点
- 行业背景:铅酸电池行业受国家政策影响较大,2011年整顿使行业集中度提高,优质企业地位提升。铅酸电池作为汽车消耗品,其需求来源于汽车销量和保有量,预计未来年增长率在15%左右。
- 公司优势:
- 产品规格齐全,覆盖各类车辆需求;
- 高端配套渠道拓宽,与大众、奔驰、宝马等品牌建立合作关系;
- 高附加值产品AGM启停电池销量增加,带动毛利率提升;
- 建设废旧铅酸电池回收生产线,提高再生铅利用率,降低生产成本。
- 盈利能力:公司过去四年主营收入年均增长26%,净利润年均增长34%。2013年毛利率为21.83%,净利率为11.36%,显著高于行业均值。公司具备较高的盈利能力和估值优势。
关键信息
市场数据(2014年5月22日)
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 当前价格(元) | 10.40 |
| 52周价格区间(元) | 9.12-14.21 |
| 总市值(百万) | 8859.07 |
| 流通市值(百万) | 3139.25 |
| 总股本(百万股) | 851.83 |
| 流通股(百万股) | 301.85 |
| 日均成交额(百万) | 125.78 |
| 近一月换手(%) | 30.28% |
| Beta(2年) | 1.2 |
| 第一大股东 | 刘国本 |
| 公司网址 | http://www.chinacamel.com |
财务数据
| 指标 | 骆驼股份 | 行业均值 |
|---|---|---|
| 毛利率 | 21.83% | 6.03% |
| 净利率 | 11.36% | 5.58% |
| 净资产收益率 | 15.09% | 18.19% |
| 总资产收益率 | 9.94% | 6.75% |
| 资产负债率 | 32.28% | 57.56% |
| 市净率 | 2.55 | 6.00 |
业绩预测(2014-2016年)
| 指标 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 6000 | 7500 | 9000 |
| 净利润(百万元) | 688 | 884 | 1093 |
| 每股收益(元) | 0.80 | 1.03 | 1.27 |
| 年复合增长率 | 26% | - | - |
风险因素
- 铅价波动:铅酸电池生产成本中铅及合金铅占比约75%,铅价上涨将对利润产生较大影响。
- 行业竞争加剧:随着行业集中度提高,部分企业可能对市场份额形成压力。
- 产品替代风险:尽管AGM电池具有较高毛利率,但锂电池在部分领域仍具优势,铅酸电池短期内难以被全面替代。
未来增长看点
- 行业需求增长:汽车销量和保有量持续上升,带动铅酸电池需求年增长约15%。
- 产能扩张:预计2014年底产能将达2200万KVAH,2016年最终达到3100万KVAH。
- 高端配套市场拓展:公司已通过大众认证,进入豪华品牌供货体系,配套市场占有率有望提升至30%以上。
- 高附加值产品:AGM启停电池销量增加,毛利率有望提升。
- 回收体系完善:公司建设废旧铅酸电池回收生产线,提高再生铅利用率,降低成本,提升盈利能力。
- 锂电布局:公司已布局锂离子电池领域,开发纯电动大巴、混合动力、自行车等电池产品,并与东风汽车合作推进新能源技术研究。
行业及公司比较
| 公司名称 | 股价(元) | 2013EPS | 2014EPS | 2013PE | 2014PE | PB |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 骆驼股份 | 10.61 | 0.60 | 0.80 | 17 | 13 | 3 |
| 风帆股份 | 11.83 | 0.23 | 0.31 | 52 | 38 | 3 |
| 圣阳股份 | 16.10 | 0.56 | 0.77 | 29 | 21 | 2 |
| 亿纬锂能 | 37.00 | 0.78 | 1.27 | 47 | 29 | 8 |
| 德赛电池 | 54.61 | 1.40 | 2.07 | 39 | 26 | 14 |
| 欣旺达 | 22.25 | 0.35 | 0.80 | 63 | 28 | 4 |
| 平均 | - | - | - | 42 | 26 | 6 |
投资评级
- 公司评级:买入(首次评级)
- 评级依据:
- 估值水平偏低;
- 汽车铅酸电池龙头地位;
- 未来行业集中度提升将利好龙头企业。
结论
骆驼股份凭借其在汽车启动电池领域的领先地位、产能扩张计划、高附加值产品发展以及完善的回收体系,具备较强的增长潜力和盈利预期。尽管面临铅价波动和行业竞争等风险,但公司在技术、市场和政策支持下,有望持续提升市场份额和盈利能力,获得长期投资价值。
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