电力设备行业动态分析:消费驱动,静待爆款-20181124-安信证券-16页-1mb
报告摘要
文档内容总结
核心内容概述
本报告分析了2018年11月新能源车、可再生能源、特高压工程及电力设备与工控领域的行业动态及投资建议,重点指出新能源车、光伏、风电等细分领域正经历从政策驱动向消费驱动的转变,同时特高压工程的推进将带来设备制造行业的增长机遇。
主要观点
新能源车:消费驱动转型
- 政策调整:2018年新版补贴政策推动车企升级产品,高续航里程和高性价比车型逐步推出。
- 销量表现:前10个月PHEV销量以自主品牌为主,但出现2款合资高端车型(BMW530Le和BMWX1);EV销量中,蔚来ES8累计交付6766辆,预计全年可达1万辆;荣威MarvelX销量环比增长429.53%,预计持续高增长。
- 市场趋势:新能源汽车产品通过提升品牌形象获得品牌溢价,减轻对补贴的依赖。双积分制政策实施后,预计2019/2020年行业需求将增长40%以上。
- 全球化布局:大众集团计划2020年推出超过30款新能源车型,其中一半在中国生产;奥迪计划在未来8年引入40款电动国产车型;Tesla Model 3计划2019年底实现国产化,为国内电池材料及零部件企业带来进入全球供应链的机会。
可再生能源:成本下降与配额制推进
- 光伏组件成本:预计2022年光伏组件成本可降至1元/W,技术进步将推动成本下降30%左右。
- 国内装机情况:2018年1-10月新增装机约36GW,累计装机超过165GW,但集中式装机下降约40%,分布式增长缓慢。
- 国际市场表现:光伏组件出口额增长80%,9月已超去年全年出口额,出口方向趋于分散。
- 配额制实施:国家能源局发布《关于实行可再生能源电力配额制的通知》,2019年1月1日起实施配额考核,有助于提高非水可再生能源的消纳水平和缓解补贴拖欠压力。
特高压工程:投资加速与设备需求上升
- 特高压建设进程:青海-河南±800kV特高压直流工程于11月7日正式开工,预计3直6交项目将在18Q4陆续核准开工。
- 投资规模:14条特高压线路预计总投资2000亿元,主设备订单规模预计达468亿元,将带来显著的营收增长。
- 主设备厂商受益:国电南瑞、平高电气、许继电气、特变电工、中国西电等企业将显著受益,预计营收弹性超过10%。
- 配网投资加速:随着新能源接入,配网投资补欠账进程加快,配网自动化、增量配电网及电力信息化成为重点投资领域。
关键信息
投资建议
- 新能源车:重点推荐宁德时代、亿纬锂能(集中化)、当升科技、新宙邦、杉杉股份(高镍化)、璞泰来、旭升股份、恩捷股份、星源材质、新宙邦、宏发股份、三花智控(全球化)。
- 可再生能源:风电重点推荐金风科技、天顺风能;光伏重点推荐正泰电器、通威股份、隆基股份、阳光电源及林洋能源。
- 特高压工程:重点推荐平高电气、许继电气、国电南瑞、中国西电、特变电工。
- 工控领域:推荐汇川技术、麦格米特(工控平台型公司);推荐宏发股份、鸣志电器(产品型公司),关注长园集团、信捷电气、禾望电气。
风险提示
- 新能源汽车销量低于预期
- 光伏装机低于预期
- 风电复苏进度低于预期
- 制造业复苏低于预期
本周板块行情
- 电力设备新能源行业过去一周下跌5.54%,跑赢沪深300指数2.03%。
- 涨跌幅前五:摩恩电气(+16.54%)、金雷风电(+8.96%)、亿利达(+6.11%)、比亚迪(+4.75%)、微光股份(+4.55%)。
- 跌幅前五:华仪电气(-25.64%)、金利华电(-18.45%)、温州宏丰(-17.32%)、新海宜(-16.39%)、三晖电气(-15.82%)。
行业动态与政策
- 新能源车补贴清算:财政部发布补贴清算通知,要求2015、2016年度未获得补贴的车辆提供证明材料。
- 动力电池竞争格局:大众选择SKI、LG、三星为电池供应商,同时与韩国厂商联合研发下一代电池技术。
- 特高压设备国产化:我国特高压设备国产化率超过90%,在变压器、GIS、换流阀等关键设备领域取得突破。
行业评级体系
- 收益评级:
- 领先大市:未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上;
- 同步大市:与沪深300指数变动幅度在-10%至10%之间;
- 落后大市:未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上。
- 风险评级:
- A:正常风险,收益率波动小于等于沪深300指数;
- B:较高风险,收益率波动大于沪深300指数。
投资组合推荐
- 本周组合:通威股份、隆基股份、正泰电器、平高电气、宁德时代、国电南瑞、金风科技
其他信息
- 分析师声明:邓永康、吴用具有证券投资咨询执业资格,对报告内容负责。
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