20200616-华泰证券-多伦科技-603528.SH-驾考软件龙头进入车检蓝海_25页_2mb
报告摘要
多伦科技首次覆盖报告总结
核心内容
多伦科技(603528)作为我国驾考软件行业的龙头,2019年市占率达70%,正逐步向智慧交通服务商转型,拓展驾培、车检等新业务。公司通过技术优势切入驾培和车检领域,推动业务模式从软件提供商向服务商转变。预计2020-2022年公司分别实现归母净利润1.84/2.11/2.67亿元,对应EPS分别为0.29/0.34/0.43元,当前股价对应PE分别为36/31/25倍。参考可比公司估值,给予公司40-44倍PE,对应目标价11.60-12.76元,首次覆盖,给予“增持”评级。
主要观点
- 智能驾考:随着5G技术的成熟,驾考电子化设备有望迎来折旧周期和创新周期的触底回升,新一轮更新换代需求将出现。公司智能驾考业务增速预计2020年为-5%,2021年为5%,2022年为10%。
- 智能驾培:公司通过“智能驾培+互联网”服务模式,推动驾培行业从传统模式向智能化转变。智能驾培业务在2017-2019年分别增长17333%、395.41%、152.37%,预计2020-2022年增速分别为100%、90%、80%。
- 检测站运营:公司进军机动车检测行业,计划年内实现50-100个车检站落地,已落地约20个。通过收购与自建方式打造“多伦车检”连锁品牌,预计2020-2022年车辆检测收入分别为0.63、3.20、8.63亿元。
关键信息
公司基本资料
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 总股本(百万股) | 626.78 |
| 流通A股(百万股) | 624.10 |
| 52周内股价区间(元) | 6.06-11.44 |
| 总市值(百万元) | 6,656 |
| 总资产(百万元) | 2,125 |
| 每股净资产(元) | 2.51 |
盈利预测与估值
| 年份 | 营业收入(百万元) | 归母净利润(百万元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2020E | 841.47 | 183.53 | 0.29 | 36.27 |
| 2021E | 1,298 | 211.40 | 0.34 | 31.49 |
| 2022E | 2,157 | 266.56 | 0.43 | 24.97 |
业务布局
- 智能驾考:提供科目一、二、三的信息化考试系统,实现考试过程的规范化和自动化。
- 智能驾培:推出“智能驾培+互联网”服务模式,涵盖驾校管理、学员培训、教练指导等多个方面。
- 车检业务:通过收购和自建方式,打造“多伦车检”连锁品牌,布局全国多个省市。
风险提示
- 检测站新建与并购速度放缓可能对公司业绩产生较大影响。
- 机动车检测政策不及预期,如检测频次降低,将对公司的盈利模式造成不利影响。
业务拓展与优势
- 主管部门资源优势:公司拥有多年服务公安、交通等政府监管部门的经验,与行业主管部门关系密切。
- 场地资源优势:通过与全国驾校合作,获得丰富的场地资源。
- 资本优势:公司财务稳健,现金流充沛,具备较强的融资能力。
- 设备优势:通过收购山东简蓝,具备车检设备研发能力,降低建站成本。
技术与产品
- 智能驾考系统:涵盖无纸化考试、场地驾驶技能考试、道路驾驶技能考试等,提升考试的公平性和效率。
- 智能驾培系统:包括省级驾驶培训监管服务平台、机动车驾驶员计时培训系统、驾校管理服务平台、智能模拟器、机器人智能教练等,实现从传统培训模式向智能化转变。
- 检测站设备:公司具备车检设备研发能力,拥有自主研发的机动车全自动检测系统和OBD监控终端。
市场前景
- 机动车检测需求增长:预计2020年机动车检测频次达到1.33亿次,同比增长9.2%。
- 检测市场规模:预计2023年强制年检空间约为540亿元,市场前景广阔。
投资建议
- 目标价:11.60-12.76元
- 评级:增持
- 理由:公司具备较强的市场拓展能力和技术优势,新业务增长空间大,盈利模式有望由软件向服务转变,带来新的增长点。
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