20220328-光大证券-中国交建-601800.SH-动态报告_基础设施建设领军者_将充分受益于REITs的历史性机遇_38页_3mb
报告摘要
中国交建(601800.SH、1800.HK)动态研究报告总结
核心内容概述
中国交建是我国基础设施建设的领军企业,作为全球领先的特大型基础设施综合服务商,在港口、公路与桥梁建设、疏浚、国际工程承包、高速公路投资等领域占据领先地位。公司拥有全球最大的工程船船队,是唯一一家“16连A”的建筑央企,盈利能力和价值创造力行业领先。
主要观点
- 行业地位:中国交建是全球最大的港口、公路与桥梁设计与建设公司,同时也是全球最大的疏浚公司和中国最大的国际工程承包公司,拥有强大的市场竞争力。
- 收入增长确定性高:公司新签订单保障倍数为1.6倍,收入增长具备坚实基础。同时,公司战略性布局城市运营和海上风电领域,未来增长潜力显著。
- 资产质量优秀:公司无形资产占比高,主要为特许经营权类资产,2021年H1占比达94%。应收账款坏账准备占比较高,资产安全性强。
- REITs带来价值重估:公司拥有大量高速公路资产,预计通过REITs机制可实现资产价值重估,提升ROE和自由现金流,为公司提供权益性资金支持其扩张。
- 投资建议:分析师维持公司A股和H股“买入”评级,认为其具备估值全面修复的机会,未来3年EPS预测分别为1.25元、1.48元及1.68元,当前A/H股动态市盈率分别为6.1x和2.3x,潜在增长空间为31%-48%。
关键信息
公司背景与业务板块
- 成立于2006年,为国务院国资委监管的央企。
- 主要业务涵盖港口建设、道路桥梁、铁路建设、城市建设、境外工程等。
- 拥有全球最大的疏浚船队、港口建设船队及工程船队,具备显著的技术和装备优势。
财务表现
- 2016年-2021年H1,公司应收账款坏账准备占应收款比重在12.6%-17.2%之间,高于行业平均水平。
- 2021年Q1-3,公司归母净利润为149.65亿元,同比增长48.58%。
- 2020年公司营业收入为6276亿元,较2012年增长近3倍。
市场与订单情况
- 2016年-2021年H1,公司新签订单保障倍数维持在1.6倍左右,收入增长有保障。
- 公司在海上风电领域具有显著优势,中标项目金额累计达208亿元,参与多个大型海上风电项目。
- 城市综合开发项目累计签订合同预计投资金额达4236.39亿元,完成投资1028.59亿元,为未来收入增长提供保障。
REITs价值重估
- 高速公路资产规模庞大,但短期盈利能力较弱,存在净亏损。
- REITs可改善公司ROE及自由现金流,提升资产价值,预计运营资产价值可重估至943亿元。
- 通过REITs机制,公司有望获得权益性资金,支持其加速扩张。
风险提示
- 基建投资增速不及预期
- REITs项目申报与发行不及预期
- 疫情反复影响
- 贵州、重庆等西南地区高速公路经营状况不佳
估值与盈利预测
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 554,792 | 627,586 | 754,624 | 845,683 | 950,201 |
| 营业收入增长率 | 13.02% | 13.12% | 20.24% | 12.07% | 12.36% |
| 净利润(百万元) | 20,108 | 16,206 | 20,195 | 23,954 | 27,146 |
| 净利润增长率 | 2.17% | -19.40% | 24.61% | 18.62% | 13.32% |
| EPS(元) | 1.24 | 1.00 | 1.25 | 1.48 | 1.68 |
| ROE(摊薄) | 8.74% | 6.61% | 7.70% | 8.47% | 8.88% |
| P/E(A股) | 7.3 | 9.1 | 7.3 | 6.1 | 5.4 |
| P/E(H股) | 2.8 | 3.5 | 2.8 | 2.3 | 2.1 |
总结
中国交建作为我国基础设施建设的龙头企业,凭借其强大的技术实力、丰富的项目经验和良好的资产质量,具备长期增长潜力。随着REITs机制的推进,公司有望实现运营资产价值重估,提升盈利能力与自由现金流。分析师认为,公司未来估值存在较大的提升空间,维持“买入”评级。然而,其面临基建投资增速、REITs项目进展、疫情及区域经营风险等不确定性因素,需持续关注。
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