20170428-招商证券-高速公路月报_客货车流维持强劲_定期报告表现靓丽_14页_1mb
报告摘要
高速公路行业分析总结(2017年4月)
核心内容概述
2017年4月28日,高速公路行业在整体市场表现中呈现一定波动,但板块内部分公司表现亮眼。申万高速公路指数在4月累计下跌4.8%,落后沪深300指数4.5%。尽管整体指数表现不佳,但部分个股如粤高速A涨幅显著,达到9%。此外,行业基本面显示货运持续复苏,客车流量受政策影响有所改善,且公路投资力度加大,为行业带来积极信号。
主要观点
- 行业表现:4月以来,高速公路板块整体表现落后于沪深300指数,但部分个股表现突出,尤其是粤高速A,涨幅达9%。
- 政策利好:多部委联合发文推动旅游+交通融合发展,政策落地对客车流量有积极影响。同时,重大节假日小客车免费通行政策的取消成为未来投资主线之一。
- 货运复苏:3月公路货运量同比增长11.2%,货运周转量增长9.7%,显示出行业在宏观经济复苏背景下的强劲表现。
- 投资策略:推荐关注业绩超预期、高股息率、低估值的个股,如粤高速、东莞控股和赣粤高速,认为国企改革与政策利好是2017年板块投资的主要方向。
- 风险提示:宏观经济大幅下滑可能对行业造成不利影响。
关键信息
一、行业规模数据
| 指标 | 数值(只/亿元) | 占比% |
|---|---|---|
| 股票家数 | 29 | 0.9 |
| 总市值 | 2905 | 0.6 |
| 流通市值 | 2660 | 0.7 |
二、行业表现数据
| 指标 | 1个月 | 6个月 | 12个月 |
|---|---|---|---|
| 绝对表现 | -6.1% | 1.0% | 10.9% |
| 相对表现 | -5.2% | -2.0% | 2.1% |
三、公路客货运输量
- 货运量:2017年3月为28.54亿吨,同比增长11.2%。
- 客运量:12.17亿人次,同比下降8%。
- 货运周转量:5318.92亿吨公里,同比增长9.7%。
- 客运周转量:818.42亿客公里,同比下降10.9%。
四、运价情况
- 普货运价指数:100.01,同比增长1.72%,环比下降0.73%。
- 集装箱运价指数:95.08,同比下降0.73%,环比增长0.08%。
五、公路投资情况
- 1-3月公路建设累计投资:3055亿元,同比增长33.5%。
- 区域投资分布:
- 东部:947亿元,增长51.6%
- 中部:651亿元,增长29.7%
- 西部:1457亿元,增长25.3%
六、重点公司财务表现
| 公司 | 股价 | 16EPS | 17EPS | 18EPS | 盈利增长率 | PE(16/17E/18E) | PB | ROE | 市值 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 粤高速A | 8.21 | 0.37 | 0.51 | 0.59 | 41% | 17.10 / 16.10 / 13.9 | 2.1 | 12% | 162 |
| 东莞控股 | 14.60 | 0.80 | 0.87 | 0.93 | 14% | 18.3 / 17.7 / 15.7 | 2.9 | 16% | 152 |
| 赣粤高速 | 5.32 | 0.44 | 0.30 | 0.38 | -18% | 12.1 / 14.7 / 13.9 | 0.9 | 9% | 124 |
行业与个股展望
- 行业趋势:宏观经济复苏、公路治超政策、旅游+交通融合等多重利好推动行业向好,投资主线聚焦于国企改革与政策红利。
- 个股推荐:
- 粤高速A:高股息率,业绩超预期,强烈推荐。
- 东莞控股:业绩稳定,转型金融,强烈推荐。
- 赣粤高速:低估值,货运反弹,强烈推荐。
风险提示
- 宏观经济下滑:若经济出现大幅下滑,可能对高速公路行业造成负面影响。
附录与图表
- 估值表:展示了各公司最新PE、PB、ROE及市值等关键财务指标。
- 历史PE与PB Band图:提供历史估值参考,帮助投资者判断当前估值水平。
总结
2017年4月,高速公路行业在宏观经济复苏和政策利好推动下,整体表现稳健。虽然申万高速指数4月下跌4.8%,但部分个股如粤高速A表现突出,涨幅达9%。货运量和周转量持续增长,显示出行业强劲的复苏势头。投资策略建议关注业绩超预期、高股息率和低估值的个股,同时警惕宏观经济大幅下滑的风险。
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