20210923-山西证券-上汽集团-600104.SH-月产销同比降幅持续收窄_新能源汽车销量增势强劲_15页_2mb
报告摘要
上汽集团(600104.SH)点评报告总结
核心内容
本报告分析了上汽集团在2021年8月的市场表现及全年累计情况,指出公司在新能源汽车领域表现突出,同时在海外市场和部分子品牌销量上实现显著增长。报告认为公司具备长期竞争优势,并给出“增持”评级,预计2021年和2022年EPS分别为2.30元和2.56元,对应PE分别为8.66倍和7.79倍。
主要观点
- 月产销数据改善:2021年8月,上汽集团汽车产销比为1.06倍,环比增长显著,产销量分别为42.63万辆和45.34万辆,同比降幅收窄,且低于行业平均水平。
- 新能源汽车销量增长迅猛:新能源汽车8月产销量分别为6.36万辆和7.08万辆,同比分别增长145.48%和171.17%,累计产销量同比分别增长323.16%和295.85%,增速领先行业。
- 出口及海外基地表现亮眼:8月出口及海外基地汽车产销量分别为6.14万辆和6.09万辆,同比分别增长145.39%和138.22%,累计产销量实现翻番。
- 子品牌销量分化:上汽大众、上汽通用销量同比降幅收窄;上汽乘用车销量同比高速增长;上汽大通和上汽通用五菱也有一定增长。
- 主要车型销量上升:宏光MINIEV月销量突破4万辆,多款车型销量环比增长显著,包括朗逸、英朗、途观L等。
- 盈利预测与投资建议:公司产品矩阵完善,产业链布局充分,具备长期竞争优势。预计2021年、2022年EPS为2.30元、2.56元,对应PE分别为8.66倍、7.79倍,维持“增持”评级。
- 风险提示:包括行业景气度下行、销量不及预期、政策调整及芯片供应问题等。
关键信息
一、市场表现
- 8月产销数据:
- 产销量:42.63万辆 / 45.34万辆
- 环比增长:42.63% / 45.34%
- 同比下降:14.48% / 10.08%
- 同比降幅收窄:12.91pct / 12.87pct
- 累计产销量(1-8月):
- 累计产销量:311.01万辆 / 310.32万辆
- 同比增长:4.88% / 3.07%
- 与2019年同期相比:82.32% / 80.31%
- 出口及海外基地:
- 累计产销量:37.18万辆 / 37.01万辆
- 同比增长:107.32% / 106.39%
- 新能源汽车:
- 累计产销量:41.70万辆 / 41.47万辆
- 同比增长:323.16% / 295.85%
二、子品牌销售情况
| 子品牌 | 8月销量(辆) | 同比变化(%) | 累计销量(辆) | 同比变化(%) |
|---|---|---|---|---|
| 上汽大众 | 123,017 | -15.16% | 725,418 | -15.29% |
| 上汽通用 | 106,017 | -17.96% | 777,873 | -2.55% |
| 上汽乘用车 | 65,000 | +28.90% | 414,355 | +20.84% |
| 上汽大通 | 17,022 | +1.89% | 141,547 | +41.19% |
| 上汽通用五菱 | 130,057 | -12.12% | 901,441 | +11.42% |
三、主要车型销售情况
- 销量排名前十车型:
- 宏光MINIEV:41,188辆(环比增长53.08%)
- 朗逸:38,453辆(环比增长71.41%)
- 英朗:25,299辆(环比增长130.54%)
- 五菱宏光S:21,633辆(环比增长24.87%)
- 途观L:18,313辆(环比增长211.23%)
- 其他高增长车型:
- 大众帕萨特、凌渡、途安L、途观L、途岳、威然
- 别克英朗、雪佛兰探界者、沃兰多、开拓者
- 名爵EZS纯电动、凯迪拉克XT4、宝骏730、E100、RM-5、RS-3、E300
- 斯柯达速派、柯迪亚克、柯珞克
- 荣威i6、RX8、iMAX8
四、盈利预测
| 年份 | 营业收入(百万元) | 归属母公司净利润(百万元) | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 742,132.5 | 20,431.0 | 1.75 | 11.41 |
| 2021E | 817,830.0 | 26,914.0 | 2.30 | 8.66 |
| 2022E | 890,616.8 | 29,938.5 | 2.56 | 7.79 |
| 2023E | 930,694.6 | 31,155.4 | 2.67 | 7.48 |
五、财务比率
| 指标 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 13.05% | 13.48% | 14.00% | 14.00% |
| 净利率 | 2.75% | 3.29% | 3.36% | 3.35% |
| ROE(%) | 9.41% | 11.77% | 12.24% | 11.87% |
| ROIC(%) | 93.83% | 534.80% | 138.56% | 445.81% |
| 资产负债率 | 66.28% | 64.38% | 63.35% | 61.24% |
| 净负债比率 | 102.63% | 119.87% | 83.16% | 78.16% |
| 流动比率 | 1.11 | 1.16 | 1.24 | 1.32 |
| 速动比率 | 0.97 | 1.02 | 1.09 | 1.15 |
| 总资产周转率 | 0.84 | 0.91 | 0.98 | 0.99 |
| 应收账款周转率 | 17.47 | 18.66 | 19.35 | 18.68 |
| 应付账款周转率 | 5.19 | 5.71 | 6.06 | 5.73 |
投资建议
- 评级:增持
- 理由:
- 公司车型覆盖面广,产品矩阵完善
- 新能源汽车产销亮眼,增长显著
- 新车上市有望带动销量回升
- 公司积极协同供应链和经销商激活终端销售
- 具备长期竞争优势
风险提示
- 行业景气度下行
- 汽车销量不及预期
- 行业政策大幅调整
- 芯片供应问题改善不及预期
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