2017-新能源汽车产业链专题:电机:竞争格局好于预期,大空间下强者恒强_25页-1mb
报告摘要
新能源汽车电机行业专题报告总结
核心内容
新能源汽车电机行业正处于快速发展阶段,受到新能源汽车销量增长的推动,市场前景广阔。电机按电源类型分为直流电机和交流电机,按应用领域分为微特电机、中小型电机和大型电机。其中,中小型电机主要应用于新能源汽车及电梯等市场,近年来受益于新能源汽车市场增长而需求上升。微特电机主要用于家电等领域,而大型电机则受传统行业需求下滑影响。
主要观点
- 永磁同步电机为主流:由于其体积小、质量轻、功率因数和效率高,永磁同步电机成为新能源汽车电机的主流选择,2016年搭载该类电机的车型占比达88.30%。
- 稀土涨价对毛利率影响有限:电机企业普遍采用成本加成定价策略,原材料成本占比高达90%以上,但因成本传导路径通畅,毛利率基本稳定在25%左右。
- 竞争格局优于预期:虽然市场参与者众多,但高端供应商较少,中高端企业主要服务乘用车客户,未来市场集中度有望进一步提升。
- 未来趋势:模块化、集成化、参数提升和下一代电机技术布局是未来电机行业发展的主要方向。
- 投资机会:管理层、研发支出和客户资源是决定电机企业成败的三大关键因素。
关键信息
- 市场规模预测:预计到2020年,新能源汽车电机市场规模将达158.51亿元,年复合增速31.08%。
- 稀土永磁材料需求:预计2020年新能源汽车用稀土永磁材料将达6039吨,占我国年产稀土永磁材料的6%。
- 行业集中度提升:随着行业规范化,市场集中度有望进一步提升,龙头企业将受益。
建议关注的标的
上市公司
- 方正电机(002196.SZ):拥有10年传统汽车座椅电机制造经验,客户包括荣威、丰田、福特、沃尔沃、奔驰、宝马等,2016年成功打入上汽通用五菱、吉利等品牌供应链,预计2017年乘用车、客车、专用车电机销量分别为5万台、2000-3000台和3万台。
- 正海磁材(300224.SZ):传统主业为高性能磁性材料,2015年收购上海大郡进入电机电控领域,2016年实现电机销量3.10万台,同比增长71.82%。
- 大洋电机(002249.SZ):从家电电机起家,2016年收购上海电驱动,成为国内新能源汽车动力总成系统规模最大的独立供应商,2016年市占率达19.39%。
- 中科三环(000970.SZ):全球第二大钕铁硼永磁材料制造商,2016年与特斯拉签署三年钕铁硼磁体采购框架协议,受益于Model3的量产。
- 信质电机(002664.SZ):全球最大的汽车发电机定子铁芯供应商,客户包括法雷奥、博世、电装等。
- 合康新能(300048.SZ):致力于新能源客车动力系统,2016年新能源车动力总成及零部件销量3.08万台,同比增长69.71%。
挂牌及非上市公司
- 精进电动:拥有丰富的产业经验,市占率在乘用车和商用车分别达30%和10%,驱动电机系统产销量和出口量稳居国内首位。
- 大地和(831385.OC):控股股东为中国宝安,2016年营收4.08亿元,电机和电控各占50%,已开拓东风、申沃、安凯等优质客户。
- 天津松正:主要产品为插电式混合动力客车用混合动力控制系统,2016年营收6.35亿元,产品已广泛应用于厦门金龙、中通客车等企业。
- 巨一动力:国内领先的汽车关键部件自动化生产线及新能源汽车电驱动系统研发制造企业,2016年出货1.84万台,位列第三方电机供应商第三位。
- 合普动力:在中低速电动汽车市场市占率第一,新能源客车开发了东风汽车、南车时代等客户。
- 微特电机(839813.OC):2016年新能源车电机业务营收1.64亿元,占总营收的55.63%,客户包括厦门金龙、郑州宇通等。
风险因素
- 销量不及预期:新能源汽车销量若未达预期,将影响电机需求。
- 政策支持不足:行业政策若未达预期,将影响行业发展。
- 原材料涨价:稀土等原材料价格波动可能影响企业盈利能力。
投资逻辑
- 技术优势与客户绑定:具备技术优势并打入优秀整车企业供应链的电机企业将受益于市场集中度提升。
- 稀土涨价机会:稀土永磁材料供需矛盾加剧,价格进一步上涨将利好相关原材料供应商。
未来展望
随着新能源汽车产业链的规范化和行业竞争格局的优化,电机市场将向高端集中,具备技术优势、研发能力和优质客户资源的企业将获得更大发展空间。同时,稀土价格的上涨也为相关企业带来盈利增长机会。
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