20171031-华创证券-南方航空-600029.SH-三季报点评_单季利润43亿历史最高水平_看好未来两年行业景气度向上_维持_推荐_评级_6页_591kb
报告摘要
南方航空(600029.SH)2017年三季报总结
核心内容
南方航空发布2017年三季报,整体业绩表现亮眼,单季利润创历史新高。公司实现营业收入961.23亿元,同比增长10.93%,归母净利润70.5亿元,同比增长9.46%,扣非净利润65.38亿元,同比增长10.72%。其中,单三季度实现归母净利润42.8亿元,同比增长29.4%,为历史最高单季利润。
主要观点
1. 财务表现优异
- 营业收入:前三季度累计961.23亿元,同比增长10.93%。
- 归母净利润:70.5亿元,同比增长9.46%。
- 扣非净利润:65.38亿元,同比增长10.72%。
- 单季利润:三季度归母净利润42.8亿元,同比增长29.4%,创历史最高水平。
- 客座率提升:前三季度客座率82.2%,同比增长1.7个百分点;其中三季度客座率同比提升0.6个百分点。
- 运力变化:前三季度共交付飞机56架,退出17架,机队总规模741架。
- 成本控制:营业成本810.44亿元,同比增长16.25%;三季度营业成本280.68亿元,同比增长10.28%。
- 费用变化:销售费用49.18亿元,同比增长6.15%;管理费用23.28亿元,同比增长5.77%;财务费用9.02亿元,同比下降76.42%,主要受益于人民币升值带来的汇兑收益。
2. 三季度客座率与客公里收益分析
- 供需差:三季度整体供需差为0.8%,客座率同比增长0.6个百分点。
- 航线表现:国内航线RPK增速7.02%,客座率上行0.51个百分点;国际航线RPK增速17.11%,客座率上行0.63个百分点,表现尤为突出。
- 客公里收益:三季度客公里收益同比增长约0.2%,整体前三季度微幅下跌0.5%,但相比上半年降幅显著收窄,反映公司旺季投放策略有效。
3. 汇率与油价影响
- 汇率:人民币对美元升值4.3%,预计实现汇兑净收益10.62亿元。
- 油价:2017年布伦特原油均价52.96美元/桶,同比增长20.56%;三季度油价同比增速降至10.96%,成本端压力环比减轻。
4. 盈利预测与估值
- 盈利预测:预计2017-2019年公司实现盈利分别为70亿元、76亿元、85亿元,对应EPS分别为0.69元、0.75元、0.84元。
- 估值:对应PE分别为12.4倍、11.5倍、10.3倍,低于行业中枢15倍PE水平。
- 行业展望:看好未来两年航空行业景气度持续向上,维持“推荐”评级。
关键信息
- 投资评级:推荐
- 当前股价:8.63元
- 目标价:未明确
- 公司基本数据:
- 总股本:1,008,817万股
- 流通A股/B股:702,265万/-万
- 每股净资产:5.0元
- 市盈率:18.48倍
- 12个月内最高/最低价:9.24/6.66元
财务预测表(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 114,792 | 127,867 | 142,888 | 158,932 |
| 营业成本 | 96,359 | 109,403 | 121,334 | 134,437 |
| 归母净利润 | 5,055 | 7,011 | 7,566 | 8,451 |
| EPS(摊薄) | 0.50 | 0.69 | 0.75 | 0.84 |
财务比率
| 指标 | 2016 | 2017E | 2018E | 2019E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 16.1% | 14.4% | 15.1% | 15.4% |
| 净利率 | 5.1% | 6.4% | 6.2% | 6.2% |
| ROE | 11.7% | 14.0% | 13.1% | 12.8% |
| ROIC | 5.6% | 4.6% | 5.3% | 5.8% |
| 资产负债率 | 59.9% | 57.0% | 54.3% | 51.6% |
| P/E | 17 | 12.4 | 11.5 | 10.3 |
| P/B | 2 | 2 | 1 | 1 |
| EV/EBITDA | 5 | 5 | 5 | 4 |
风险提示
- 汇率风险
- 油价大幅提升风险
投资建议
- 维持“推荐”评级,认为未来两年航空行业供需结构持续改善,公司盈利有望稳步提升。
- 行业内各公司收益策略分化,南航更注重客座率,有助于实现量价齐升。
团队介绍
- 组长、首席分析师:吴一凡(上海交通大学金融学硕士)
- 助理研究员:刘阳、肖祎、王凯(分别来自上海交通大学、香港城市大学、华东师范大学)
免责声明
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