20220925-广发期货-甲醇四季度报_能源驱动与供需转弱_甲醇四季度博弈加剧_31页_2mb
报告摘要
甲醇四季度报总结
核心内容概述
本报告分析了2022年四季度甲醇市场的走势,结合供需、成本、库存、利润等多方面因素,探讨了甲醇价格的潜在变化及投资策略。报告指出,甲醇市场在四季度面临成本支撑与供需转弱的博弈,整体走势将取决于能源价格波动及国内需求恢复情况。
主要观点
- 成本端:煤炭价格偏强,尤其是化工煤价,短期内难以回落,而天然气价格受地缘政治影响,存在易涨难跌的可能。
- 供应端:国内甲醇开工率持续回升,四季度预计新增两套超200万吨/年的大型装置投产,供应端压力或将显现。
- 库存端:港口及产区库存压力不大,港口库存继续去库,但若不能形成连续累库预期,库存端对价格影响有限。
- 利润端:国内煤制甲醇利润亏损扩大,而天然气制甲醇利润有所改善,下游烯烃利润承压,整体市场盈利空间有限。
- 进出口端:海外甲醇装置开工率偏低,伊朗运力不足及欧洲天然气紧张影响进口,预计四季度进口量维持低位,进口窗口关闭。
四季度策略建议
- 中长期策略:关注国内煤炭转弱与海外天然气价格走势,建议在高位做空。
- 短期策略:当前市场存在不确定性,建议观望为主,等待价格企稳后再考虑操作。
指标与观点分析
| 指标 | 运行情况 | 观点 |
|---|---|---|
| 原料 | 电煤日耗出现拐点,动力煤价部分松动,但冬季补库及大秦线检修预期支撑价格 | 中性偏多 |
| 供应 | 国内甲醇开工率回升,四季度预计新增大型装置,关注投产是否顺利 | 中性偏空 |
| 库存 | 港口及产区库存压力不大,港口去库趋势持续,短期仍有去库预期 | 中性偏多 |
| 利润 | 煤制甲醇利润亏损扩大,天然气制甲醇利润走强,下游利润承压 | 估值中性 |
| 下游 | 传统下游开工率小幅提升,甲醇制烯烃开工回升但利润仍处于盈亏线下方 | 偏弱 |
| 进出口 | 海外甲醇开工率偏低,伊朗运力不足,预计进口量维持低位 | 中性 |
甲醇制烯烃装置动态
| 企业名称 | 地区 | 原料 | 产能(万吨) | 运行情况 |
|---|---|---|---|---|
| 青海桂鲁 | 青海 | 天然气 | 80 | 装置停车中 |
| 青海中浩 | 青海 | 天然气 | 60 | 装置停车中 |
| 神华新疆 | 新疆 | 煤 | 180 | 装置正常运行 |
| 内蒙古天野 | 内蒙古 | 天然气 | 20 | 装置停车中 |
| 内蒙古东华 | 内蒙古 | 煤 | 60 | 预计9月29日恢复 |
| 大唐多伦 | 内蒙古 | 煤 | 167 | 装置运行负荷不高 |
| 宁夏宝丰 | 宁夏 | 焦炉气+煤 | 180+220 | 二期检修中 |
| 宁夏和宁 | 宁夏 | 煤 | 30 | 装置运行正常 |
| 金诚泰 | 内蒙古 | 煤 | 30 | 装置停车中 |
| 神华蒙西 | 内蒙古 | 焦炉气 | 10 | 检修中 |
| 陕西黄陵 | 陕西 | 焦炉气 | 30 | 检修中 |
| 延长兴化 | 陕西 | 焦炉气 | 30 | 运行正常 |
| 奥维乾元 | 陕西 | 煤 | 30 | 装置停车中 |
| 陕西长青 | 陕西 | 煤 | 60 | 半负荷运行 |
| 苏里格 | 内蒙古 | 煤 | 35 | 装置停车中 |
| 山西宏源 | 山西 | 天然气 | 15 | 装置停车中 |
| 新泰正大 | 山东 | 焦炉气 | 25 | 检修中 |
| 兖矿国宏 | 山东 | 焦炉气 | 67 | 计划9月24日恢复 |
| 宁波富德 | 浙江 | - | - | 降负运行 |
| 浙江兴兴 | 浙江 | - | - | 装置已重启 |
| 南京诚志 | 浙江 | 60 | 90 | 一期停车中 |
| 盛虹斯尔邦 | 江苏 | 天然气 | 180 | 装置正常运行 |
| 神华新疆 | 新疆 | 煤 | 180 | 装置正常运行 |
| 天津渤化 | 天津 | - | 60 | 装置负荷5成 |
| 恒友能源 | 新疆 | - | - | 装置停车中 |
| 甘肃华亭 | 甘肃 | 煤 | 60 | 装置停车中 |
| 青海盐湖 | 青海 | 煤 | 120 | 装置停车检修 |
| 中安联合 | 安徽 | 煤 | 180 | 装置停车检修 |
| 中原乙烯 | 河南 | - | 20 | 装置正常运行 |
| 康奈尔 | 吉林 | - | 30 | 装置停车中 |
进出口及外盘分析
- 海外甲醇装置动态:伊朗多套装置停车,重启时间待定;东南亚及北美洲部分装置检修,整体开工率偏低。
- 进口预期:受伊朗运力不足及欧洲天然气紧张影响,9月进口量维持低位,进口窗口关闭。
- 价差情况:CFR中国主港价差、东南亚-中国价差、美湾-中国价差、鹿特丹-中国价差均显示进口利润承压,市场对进口依赖度降低。
甲醇库存分析
- 港口库存:截至9月21日,港口样本库存量为73.85万吨,环比下降11.83%,去库趋势明显。
- 内陆库存:样本生产企业库存为39.32万吨,较上期减少7.03%,订单待发量增加,库存压力不大。
- 去库原因:节前备货及台风影响卸货速度,华东、华南港口库存同步去化,但若不能形成连续累库,库存端支撑有限。
风险提示
- 能源价格大幅下挫可能导致甲醇价格承压。
- 国内需求未见明显起色可能影响市场走势。
- 进口量恢复及港口累库预期可能改变库存格局。
投资建议
- 中长期:关注煤炭转弱与天然气价格走势,建议高位做空。
- 短期:市场波动较大,建议观望,等待价格企稳后再考虑操作。
数据来源
本报告数据来源于隆众资讯、卓创咨询、百川盈孚、Wind及广发期货发展研究中心。
报告声明
报告内容仅供参考,不构成买卖建议。投资者应自行判断市场风险,谨慎入市。报告版权归广发期货所有,未经书面授权,不得发布或复制。
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