20201020-华创证券-拓普集团-601689.SH-2020年三季报点评_行业恢复+新订单推动营收快速增长_4页_805kb
报告摘要
拓普集团(601689)2020年三季报总结
核心内容
拓普集团于2020年发布三季报,显示其前三季度营收43.2亿元,同比增长15%,归母净利3.9亿元,同比增长15%。其中,第三季度营收17.6亿元,同比增长32%,环比增长30%;归母净利1.7亿元,同比增长35%,环比增长68%。公司营收表现超出市场预期,主要得益于新增订单和零部件收入确认滞后。
主要观点
- 营收增长显著:公司营收和净利均实现双位数增长,第三季度营收和净利环比增幅较大,显示出公司业务的强劲复苏。
- 利润率变化:第三季度净利率为9.9%,同比持平,环比提升2.4%;扣非净利率为9.2%,同比提升0.4个百分点,环比提升2.5%。净利率提升主要由于固定成本摊薄,其中折旧摊销影响约0.7个百分点,其他费用影响约1.7个百分点。
- 业务扩展:公司业务条线布局从“2+2”扩展至“2+3”,成为Tier0.5综合零部件供应商,涵盖NVH、内饰、底盘系统、汽车电子及电动车热管理五大业务板块。
- 投资建议:基于三季报超预期表现,上调2020-2022年营收预期至64亿、100亿、118亿元,下调净利率预期,维持归母净利5.8亿、11.4亿、14.3亿元,对应PE分别为72倍、37倍、29倍。维持2021年目标PE为45倍,目标价48.5元,评级为“强推”。
关键信息
- 主要客户表现:吉利、通用中国销量环比分别增长6%、5%,特斯拉中国销量增长23%。
- 未来展望:公司将继续依托核心大客户(通用、吉利、特斯拉)上量,并拓展日系客户。
- 财务预测:
- 营收:2020年预计63.7亿元,2021年预计99.67亿元,2022年预计118.06亿元。
- 归母净利:2020年预计5.8亿元,2021年预计11.4亿元,2022年预计14.3亿元。
- 每股盈利:2020年0.55元,2021年1.08元,2022年1.36元。
- 估值比率:2020年PE为72.3倍,2021年PE为36.8倍,2022年PE为29.3倍。
风险提示
- 行业及特斯拉销量低于预期;
- 汽车电子项目进度不及预期;
- 热管理产品新客户拓展速度低于预期;
- 日系客户开拓进展缓慢。
附录:财务指标
| 指标 | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万) | 5,359 | 6,370 | 9,967 | 11,806 |
| 营业成本(百万) | 3,950 | 4,708 | 7,277 | 8,583 |
| 毛利率 | 26.3% | 26.1% | 27.0% | 27.3% |
| 净利率 | 8.6% | 9.2% | 11.5% | 12.2% |
| ROE | 6.2% | 7.4% | 13.0% | 14.7% |
| ROIC | 7.4% | 8.9% | 15.6% | 17.5% |
| 资产负债率 | 34.1% | 35.5% | 43.1% | 45.2% |
| P/E | 91.9 | 72.3 | 36.8 | 29.3 |
| P/B | 5.7 | 5.4 | 4.8 | 4.3 |
| EV/EBITDA | 53.8 | 43.7 | 27.4 | 22.5 |
业务条线布局
- NVH:保持经营稳定;
- 内饰:扩展至外饰,形成“整车声学套组”;
- 底盘系统:拟定增扩产;
- 汽车电子:第四代IBS进入市场推广阶段(试验中:比亚迪、吉利);
- 电动车热管理:新增业务,产品包括空调、电池热管理、电控热管理,单车价值6-9千元。
投资评级说明
- 强推:预期未来6个月内超越沪深300指数20%以上;
- 推荐:预期未来6个月内超越沪深300指数10%-20%;
- 中性:预期未来6个月内相对沪深300指数变动幅度在-10%-10%之间;
- 回避:预期未来6个月内相对沪深300指数跌幅在10%-20%之间。
分析师信息
- 张程航:华创证券汽车组组长,美国哥伦比亚大学公共管理硕士;
- 夏凉:华威大学商学院商业分析硕士,曾任职于汽车产业私募股权基金。
公司基本数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 总股本(万股) | 105,499 |
| 已上市流通股(万股) | 105,499 |
| 总市值(亿元) | 419.46 |
| 流通市值(亿元) | 419.46 |
| 资产负债率(%) | 33.0 |
| 每股净资产(元) | 7.2 |
市场表现对比图

投资建议
- 目标价:48.5元;
- 当前价:39.76元;
- 评级:强推。
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