20150817-长城证券-汽车后市场专题研究_汽车维修保养_山雨欲来_变革在即_27页_2mb
报告摘要
中小市值行业深度报告:汽车维修保养行业分析
核心内容
本报告聚焦中国汽车维修保养行业,分析其发展趋势、政策动向及投资机会,认为该行业正迎来去垄断和电商化双重变革,具备广阔的发展前景。投资建议分为两条路线:受益于去垄断趋势的零配件企业与具备线下整合能力的电商企业。
主要观点
- 行业前景广阔:中国汽车后市场发展潜力巨大,预计到2018年可突破万亿产值。随着汽车保有量和车龄的增加,维修保养需求将持续增长。
- 政策推动变革:政府出台多项政策打破行业垄断,推动维修技术信息公开和配件流通自由,为独立维修企业和第三方零配件企业创造公平竞争环境。
- 互联网+趋势明显:互联网企业积极布局汽车后市场,通过数据库和O2O模式提升服务效率和透明度,成为行业新势力。
- 竞争格局复杂:行业集中度低,存在大量小而散的维修企业,未来将面临洗牌和整合。
- 投资路线清晰:推荐关注两类企业:受益于去垄断趋势的零配件企业,以及具备线下整合能力的电商企业。
关键信息
行业规模与增长
- 截至2014年底,中国汽车保有量达1.54亿辆,其中私人汽车保有量为1.25亿辆。
- 每辆车年均维修保养支出约5200元,预计2015年维修保养总产值约6500亿元。
- 预计未来每年新增产值约1000亿元,2018年有望突破万亿。
政策支持
- 2014年出台《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,要求主机厂公开维修信息。
- 政策鼓励同质配件流通,打破原厂配件垄断,推动行业公平竞争。
互联网+趋势
- 电商O2O模式成为主流,如京东、途虎养车、中驰车福、卡拉丁等。
- 数据库是互联网+汽车后市场的重要支撑,有助于降低信息不对称,提高配件流通效率。
企业类型与模式
- 综合电商:如京东,以B2C模式为主,提供汽车用品销售与线下服务。
- 垂直电商:如途虎养车、中驰车福,专注于特定领域,如配件销售或上门服务。
- 引流型电商:如车点点,通过APP导流至线下维修店,提供多种服务。
- 线下实体:包括4S店、连锁快修店、传统维修店,是维修保养服务的执行主体。
投资建议
- 投资路线1:关注受益于去垄断趋势的零配件企业,如模塑科技、星宇股份、凌云股份、隆基机械等。
- 投资路线2:关注具备线下整合能力的电商企业,如隆基机械(车易安)、金固股份(特维轮/汽车超人)、青岛双星(星猴战略)、先锋新材(养车无忧)等。
盈利预测
| 证券代码 | 企业名称 | 2014A EPS | 2015E EPS | 2016E EPS | 2014A PE | 2015E PE | 2016E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 000700 | 模塑科技 | 0.80 | 0.95 | 1.10 | 26.67 | 19.22 | 16.60 |
| 601799 | 星宇股份 | 1.14 | 1.33 | 1.62 | 25.65 | 23.97 | 19.61 |
| 600480 | 凌云股份 | 0.38 | 0.45 | 0.53 | 51.51 | 44.99 | 38.12 |
| 002363 | 隆基机械 | 0.15 | 0.25 | 0.37 | 147.34 | 97.92 | 66.68 |
| 002488 | 金固股份 | 0.35 | 0.23 | 0.38 | 224.42 | 131.76 | 79.19 |
| 000599 | 青岛双星 | 0.11 | 0.18 | 0.28 | 117.12 | 56.54 | 37.07 |
| 300163 | 先锋新材 | 0.20 | 0.30 | 0.34 | 175.87 | 99.27 | 86.64 |
风险提示
- 宏观经济风险:若经济持续下行,可能影响后市场需求。
- 政策效果风险:反垄断政策出台时间及效果可能低于预期。
总结
汽车维修保养行业正处于去垄断和电商化双重变革的关键阶段,随着政策支持和互联网技术的渗透,行业将迎来快速发展。投资建议聚焦于两类企业:受益于去垄断趋势的零配件企业与具备线下整合能力的电商企业。未来行业将经历洗牌,具备品牌优势和线下服务能力的企业有望脱颖而出。
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