20221031-西南证券-白云机场-600004.SH-国际客流逐步恢复_产能优势日益凸显_12页_1mb
报告摘要
白云机场2022三季度报告分析总结
核心内容概述
白云机场作为国内三大门户复合型枢纽机场之一,地处珠三角,拥有显著的区位优势。2022年三季度,公司实现营收12.8亿元,同比增长3.4%;归母净利润-1.1亿元,扣非归母净利润-1.2亿元。前三季度累计营收33.1亿元,同比减少8.9%;归母净利润-6.3亿元,扣非归母净利润-6.5亿元。尽管短期内受疫情影响,但随着国际航线逐步恢复,公司有望迎来业绩改善。
主要观点
- 国际航线复苏:2022年6月以来,多家航司恢复并新增国际航线,7-9月国际旅客运输量分别为14.6、17.8、21.2万人,旅客周转量分别为8.7、10.2、12.6亿人公里,显示国际航线复苏趋势明显。
- 区位与规模优势:白云机场位于珠三角核心区域,覆盖周边多个省份及粤港澳大湾区,是该地区客货源市场的中心。其跑道和航站楼利用率相对较低,具备显著的产能优势,未来有望进一步扩大规模。
- 三期扩建工程:白云机场三期扩建工程预计2025年建成,将新增第四、第五跑道及T3航站楼,提升旅客吞吐量和货邮吞吐量,预计2030年旅客吞吐量可达1.2亿人次,货邮吞吐量达600万吨。
- 非航业务拓展:公司与中免签订补充协议,解除免税业务不确定性。重奢品牌LV进驻,提升商业价值,预计人均免税消费额将逐步恢复至亚洲平均水平。
- 盈利预测与估值:预计2022/23/24年公司归母净利润分别为-8、5.6、15.4亿元,每股净资产分别为7.4、7.7、8.3元。给予2.3倍PB,对应目标价17.71元,首次覆盖给予“买入”评级。
关键信息
财务数据
| 指标/年度 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 5180.24 | 5128.44 | 7436.23 | 9295.29 |
| 净利润(百万元) | -405.85 | -799.00 | 562.00 | 1535.80 |
| 每股收益EPS(元) | -0.17 | -0.34 | 0.24 | 0.65 |
| 每股净资产BPS(元) | 7.74 | 7.42 | 7.73 | 8.33 |
| PB | 1.77 | 1.84 | 1.77 | 1.64 |
航空服务与业务结构
- 航空服务收入:2022年预计航空服务收入5128.44亿元,同比下降1.00%。
- 非航业务:免税业务和有税零售业务是未来增长的重要驱动力,尤其是与中免签订补充协议后,免税消费额有望提升。
- 成本与费用:2022年成本费用增长,但公司通过降本措施,实现成本增幅低于收入增幅,利润增幅高于旅客量增幅。
风险提示
- 全球疫情反复:可能对国际航线复苏造成影响。
- 航空需求不及预期:疫情后航空市场恢复速度可能低于预期。
- 重大安全生产事故:可能对运营造成重大影响。
业务拓展与战略发展
- 机场扩建:三期扩建工程将显著提升机场容量,增强市场竞争力。
- 商业发展:引入重奢品牌LV,推动有税商业发展,扩大商业增量空间。
- 政策支持:国家支持白云机场建设国际航空枢纽,政策利好长期发展。
未来展望
- 营收回暖:随着疫情逐步控制,公司营收有望逐步恢复。
- 盈利能力提升:预计2023年毛利率为22.13%,2024年为33.34%,盈利能力和运营效率将逐步改善。
- 市场前景广阔:随着经济复苏,居民航空出行需求增加,航空市场前景广阔,白云机场有望在行业中占据更有利的位置。
投资建议
- 评级:首次覆盖,给予“买入”评级。
- 目标价:17.71元。
- 估值:基于2.3倍PB,对应目标价17.71元。
可比公司估值
| 可比公司 | 2023E PB | 2024E PB |
|---|---|---|
| 上海机场 | 4.0 | 3.6 |
| 深圳机场 | 1.2 | 1.1 |
总结
白云机场凭借其区位优势和扩建工程,有望在未来几年内实现显著增长。尽管短期内受疫情影响,但国际航线逐步恢复,非航业务拓展为公司带来新的利润增长点,盈利预测显示公司未来三年将实现稳定扩张。在航空业复苏和消费升级的背景下,白云机场具备良好的发展前景,投资价值值得期待。
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