20230304-浙商证券-白云机场-600004.SH-白云机场更新报告_客单价超预期_5页_1mb
报告摘要
白云机场(600004) 报告总结
核心内容
白云机场是中国三大国际枢纽机场之一,其免税业务在2019年已占净利润的50%。报告指出,尽管疫情对机场免税业务造成冲击,但其客单价在2023年1月创下历史新高,显示机场免税场景竞争力被低估。
主要观点
- 免税客单价恢复强劲:1月白云机场免税店人均销售额达到118元,为历史最佳水平,预计实际水平更高。
- 市场预期与现实差距:市场普遍认为机场免税业务无法恢复至疫情前水平,但报告认为其销售恢复可能超预期。
- 疫情前增长模式重现:疫情前,白云机场免税客单价每半年实现一次跨越式增长,疫情后这种增长趋势有望持续。
- 高奢品牌重视机场渠道:奢侈品集团在疫情期间减少市内免税店布局,转而进驻机场免税店,看重其流量价值。
- 免税提成比例稳定:2022年6月签署的免税补充协议未调整提成比例,不影响疫后收入预期。
- 业绩与估值修复预期:随着国际客流恢复,免税销售额有望超预期,带动公司业绩回升,估值有望修复。
关键信息
免税销售表现
- 2023年1月白云机场口岸免税店销售额1765万元,同比增加3.9倍。
- 2022年1月广州机场免税销售额约360万元,人均销售额约88元。
- 2023年1月人均免税销售额118元,预计实际水平更高。
客流恢复预期
- 2023年春节国内客流已恢复至2019年同期水平。
- 2023夏秋航季国际航班量将明显回升,推动客流与免税销售额加速恢复。
盈利预测
| 年份 | 归母净利润(亿元) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 2022E | -11.3 | - |
| 2023E | 5.9 | - |
| 2024E | 17.5 | 195.84% |
估值预测
| 年份 | P/E(倍) | 估值水平 |
|---|---|---|
| 2023E | 57.82 | 修复中 |
| 2024E | 19.54 | 上行空间较大 |
客户消费行为分析
- 1月白云机场免税店开业面积较少,售价未进行大力度促销,但消费冲动与消费力兼具的团客缺失可能影响实际销售额。
- 2023年1月免税客单价有望达到120-160元,对应免税销售额至少为22-30亿元。
财务数据概览
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 51.8 | 47.68 | 68.44 | 86.32 |
| 归母净利润(亿元) | -4.06 | -11.34 | 5.92 | 17.51 |
| 每股收益(元) | -0.17 | -0.48 | 0.25 | 0.74 |
资产负债情况
| 项目 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 流动资产(亿元) | 336.3 | 385.0 | 841.2 | 1378.3 |
| 非流动资产(亿元) | 2418.2 | 2041.0 | 1887.5 | 1728.1 |
| 负债合计(亿元) | 894.4 | 686.5 | 926.3 | 1117.7 |
| 股东权益(亿元) | 183.13 | 171.80 | 177.72 | 195.23 |
投资评级
- 投资评级:买入(维持)
- 评级依据:预计2024年白云机场免税客单价将达150-180元,对应免税销售额至少22-30亿元,推动公司业绩超预期。
风险提示
- 旅客量恢复不及预期
- 免税销售恢复不及预期
- 1月免税客单价受客流低基数扰动
研究价值
- 与众不同的认识:对机场免税场景竞争力有独特见解,认为其恢复速度可能快于预期。
- 与前不同的认识:以前认为机场免税恢复滞后于国际客流,现认为其销售将领先恢复。
图表说明
- 图1:白云机场人均免税销售额(元),显示1月实际水平为118元,预计更高。
- 图2:白云机场免税店销售额(亿元),预计2024年将显著增长。
总结
白云机场免税业务在疫情后展现出强劲恢复潜力,客单价表现超预期,带动业绩增长。尽管市场对其恢复能力持悲观态度,但报告认为其消费场景不可替代,高奢品牌重视机场渠道,且提成比例未变,为业绩增长提供支撑。随着国际客流逐步恢复,公司未来盈利能力和估值水平有望持续提升,投资评级维持“买入”。
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