20180327-广发证券-汽车及汽车零部件行业3月月报_行业基本面运行良好_汽车板块估值继续下降_21页_1mb
报告摘要
汽车及汽车零部件行业3月月报总结
核心内容
行业基本面运行良好
2018年2月,我国汽车销量约为171.8万辆,同比下降11.4%,环比下降38.9%。其中,广义乘用车销量为147.6万辆,同比下降9.6%,环比下降39.9%;狭义乘用车销量为145.0万辆,同比下降8.8%,环比下降40.1%;商用车销量为24.2万辆,同比下降21.0%,环比下降31.4%。
- SUV表现稳健:SUV销量同比下降3.1%,成为乘用车市场中的亮点。
- 轿车和MPV表现疲软:轿车销量同比下降12.0%,MPV销量同比下降17.9%,微客销量同比下降40.3%。
- 大中客销量增长显著:大中客销量同比增长25.6%,其中大型客车销量同比增长36.0%,中型客车销量同比增长18.0%。
行业整体跑赢大盘
2月Wind汽车及零部件指数下跌3.1%,跑赢沪深300指数2.8个百分点。其中,SW商用载客车指数上涨1.4%,SW汽车零部件III指数下跌3.5%。
宏观经济平稳运行
宏观经济指标显示整体平稳,M2增速为9.2%,CPI为2.9%,新增人民币贷款同比下降28.3%。宏观指标中,M2和新增人民币贷款是狭义乘用车和中重卡的领先指标,而工业增加值和社会用电量是同步指标,GDP和PPI为滞后指标。
主要观点
- 行业景气度与政策相关:小排量乘用车购置税优惠政策退出后,行业增速面临一定压力,但长期来看,稳增长、环保趋严、消费升级将继续支撑行业增长。
- 估值下降趋势:整车和零部件板块估值继续下降,2月底SW汽车整车PETTM估值为15.31倍,零部件PETTM估值为27.32倍,低于历史平均水平。
- 重卡市场前景乐观:受产能下降、集中度提升、治超标准统一等因素影响,重卡市场未来销量波动将弱于以往,盈利有望改善。
- 新能源汽车增长强劲:2月新能源汽车销量3.4万辆,同比增长93.1%;新能源乘用车销量3.2万辆,同比增长93.2%;新能源商用车销量1851辆,同比增长166.1%。
关键信息
原材料成本
- 2月广发汽车原材料成本指数为7341,同比下降11.4%,环比下降0.7%。
- 轿车原材料成本指数为6837,同比下降12.1%;重卡原材料成本指数为11900,同比下降7.0%。
- 铜、PP、铝、钢价格同比上涨,橡胶价格同比下降显著。
气柴价格比
- 2月全国气柴价格比为69.7%,环比明显回落,低于70%的临界点,有利于LNG车型需求释放。
- 地方性补贴政策和燃气补贴对天然气汽车需求影响较大。
投资建议
- 关注盈利能力稳定和估值折价的公司:推荐华域汽车、上汽集团(低估值、高股息率、业绩稳定);中国重汽、威孚高科(重卡龙头,盈利韧性好,分红率有望提升);潍柴动力(国际化领先,受益于大排量重卡渗透率提升)。
- 警惕高估值个股:目前汽车蓝筹股估值略高于10年低点,零部件整体估值仍处于历史较高水平,需谨慎对待。
风险提示
- 宏观经济增速不及预期:可能影响下游需求,尤其是商用货车。
- 行业景气度下降:行业整体低迷可能对盈利造成压力。
- 政策推进力度不足:可能对新能源汽车发展产生负面影响。
估值与市场表现
- 2月底SW汽车整车PETTM估值为15.31倍,零部件为27.32倍。
- 2月汽车板块整体跑赢大盘,商用载客车板块表现最佳。
- 风险提示中提到,行业估值与盈利能力并不显著相关,企业具备成本转嫁能力和规模经济效应。
行业运营指标
- 原材料成本占比:乘用车企业原材料成本占总成本5%~15%,重卡企业占20%~30%,其中钢材占比70%。
- 终端优惠指数:1月乘用车终端优惠指数环比上升4.6%,除A00级别外,其他级别优惠均有所收窄。
- 价格波动:2月气柴比回落,对LNG车型需求有正面影响。
重点上市公司表现
- 华域汽车、上汽集团:表现稳定,股息率高。
- 中国重汽、威孚高科:重卡龙头,盈利韧性好,分红率有提升空间。
- 潍柴动力:国际化领先,受益于大排量重卡渗透率提升。
总结
整体来看,2018年2月汽车及零部件行业销量下滑,但整体表现优于市场。新能源汽车增长势头强劲,重卡市场前景看好,但需关注政策变化与宏观经济波动。投资建议关注盈利能力稳定、估值折价的蓝筹企业,同时警惕高估值个股。行业基本面良好,但需警惕潜在风险。
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