20230524-国海证券-长久物流-603569.SH-公司动态研究_战略转型_尽享红利_5页_376kb
报告摘要
长久物流公司动态研究总结
评级与分析师信息
- 评级:增持(首次覆盖)
- 分析师:许可、周延宇、钟文海等,交通运输行业研究团队
核心观点
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战略转型切入新能源
- 公司是A股首家汽车物流标的,2022年起布局动力电池供应链,覆盖物流、仓储、回收及PACK加工环节,形成闭环。2023年5月收购广东迪度新能源,获回收资质,第二增长曲线初具雏形。
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协同效应与资源优势
- 渠道端:绑定主机厂及自营4S店资源,支持动力电池回收业务导流。
- 物流端:具备危险品运输及全国300万平米仓储优势,构建正、逆向物流体系。
- 生产端:通过滁州子公司及广东迪度布局废旧电池回收与梯次利用。
- 销售端:国际物流业务助力海外拓展,聚焦储能出口市场。
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市场机遇与增长潜力
- 储能出口高速增长(如一季度锂电池出口同比增长943%),公司采取差异化策略生产高性价比户用储能电池,并在南非、南美等弱电网区域深耕。
财务预测
| 指标 | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 5540亿元 | 6447亿元 | 7761亿元 |
| 归母净利润 | 250亿元 | 329亿元 | 469亿元 |
| 每股收益(EPS) | 0.3 | 0.45 | 0.59 |
| PE | 2333倍 | 1773倍 | 1243倍 |
关键假设:新能源业务驱动增长,国际滚装船运弹性显著,整车业务逐步复苏。
风险提示
- 新能源业务发展不及预期;
- 外贸及国际业务推进延迟;
- 整车销量与恢复进度慢于预期;
- 新能源收入占比仍较低。
报告正文关键结论
- 盈利驱动:毛利率与销售净利率逐步提升(至14%-16%),资产周转率改善;
- 估值逻辑:PE逐年下降至1243倍,EV/EBITDA保持高位;
- 投资逻辑:需关注订单转化能力与海外拓展进度。
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