20221204-华创证券-交通运输行业周报_多地优化防控措施_强调疫后复苏双链条投资机会_30页_3mb
报告摘要
交通运输行业周报总结(20221128-20221204)
核心内容概述
本周交通运输行业周涨幅为 1.8%,航空与机场板块表现突出。多地优化防控措施,推动疫后复苏,重点关注出行链与快递物流两条投资主线。行业整体处于复苏初期,供需两端逐步改善,预计未来将呈现“高度更高、持续更久”的行情特征。
主要观点
1. 出行链:经典困境反转框架下的重要投资机遇
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航空板块:疫情后需求恢复,票价弹性释放空间大,预计高峰利润将显著提升。
- 本轮行情可能呈现“高度更高、持续更久”的特征,主要基于价格弹性潜力及供给逻辑的持续性。
- 国航、春秋、吉祥、华夏航空被重点推荐,其中:
- 中国国航:有望实现高峰利润200亿+。
- 春秋航空:以“成本-价格-流量”模型持续优化,给予“强推”评级。
- 吉祥航空:国际线恢复后,成本与收入有望双优化,当前市值被低估,“强推”评级。
- 华夏航空:作为支线航空创新者,在下沉市场有较大扩张空间,“强推”评级。
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机场板块:价值修复板块,重点推荐海南机场与美兰空港。
- 上海机场:拥有虹桥与浦东机场流量资源,具备中期投资价值。
- 白云机场:粤港澳机场群格局重塑,估值具有吸引力。
- 海南机场:预计2023年起免税业务放量,2025年有望贡献20亿利润。
- 美兰空港:预计2025年免税销售额达120亿,提点提升可带来4.5亿利润增厚。
2. 快递物流:消费回暖推动业绩释放
- 核心逻辑:经济复苏与消费回暖将带动快递物流需求增长,供给端逐步恢复,推动业绩释放。
- 重点标的:
- 顺丰控股:作为2023年重要潜力标的,预计成本优化与收入端弹性将推动净利率提升,给予“强推”评级。
- 韵达、圆通:行业不再具备价格战基础,业务量恢复将带动单价稳定与利润增长,推荐韵达,关注圆通。
- 德邦股份:受益于工业制造业预期回暖,建议关注大件物流服务。
关键数据与趋势
1. 航空客运出行
- 国内航班量恢复至19年3成,12月2日国内执飞航班量3441班,同比下降58.4%。
- 国际航班量(含港澳台)12月2日日均执飞86班,周环比提升8%,同比21年7日平均提升24%。
- 三大航航班量同比2021年下降63.5%,较19年下降76.6%。
- 平均票价:12月2日民航平均票价542元,环比上周提升8%,同比下降5%。
2. 货运物流
- 全国整车货运流量指数本周恢复至去年同期6成,周环比下降11.2%,环比11月均值下降16.1%。
- 浦东机场:航空国际货运价格指数下跌,周环比-2.6%。
- 公共物流园吞吐量指数:本周平均为82.01,周环比下降5.8%,同比去年下降31.3%。
- 主要快递企业分拨中心吞吐量指数:本周平均为79.79,周环比下降4.9%,同比去年下降29.1%。
3. 航运市场
- 集装箱运价(SCFI):本周收于1171点,周环比-4.8%。
- 油运市场:
- VLCC-TCE:本周5.4万美元,周环比-36.4%。
- MR-TCE:本周59,518美元,周环比+14.0%。
- 干散货运价(BDI):本周1324点,周环比持平。
- 集运运价(SCFI):跌幅收窄,部分航线如美西、美东等仍处于下跌趋势。
投资建议
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持续关注出行链与快递物流两条主线:
- 出行链:航空与机场板块,重点推荐国航、春秋、吉祥、华夏航空;关注上海机场、白云机场。
- 快递物流:推荐顺丰控股、韵达,关注圆通与德邦股份。
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其他物流领域:
- 大宗供应链:推荐厦门象屿,关注厦门国贸。
- 精品供应链:推荐海晨股份,受益于新能源汽车红利。
- 化工品物流:推荐密尔克卫。
- 跨境电商物流:推荐华贸物流、嘉友国际。
风险提示
- 人民币大幅贬值
- 经济大幅下滑
- 疫情冲击超出预期
图表与数据支持
- 图表1-3:航司引进增速测算及TOP20航线模拟测算
- 图表4-5:航司历史单机市值与PB对比
- 图表6-9:A4A成员航司旅客量恢复情况及美国市场恢复节奏分析
- 图表10-18:各航司及机场航班量与票价数据
- 图表19-26:全国整车货运流量、公共物流园吞吐量及快递分拨中心数据
- 图表27-31:国家铁路货运量、高速公路货车通行量及机场货运数据
- 图表32-35:浦东与香港机场航空货运价格指数
- 图表36-46:航运子行业数据与堵港指数分析
行业展望
- 随着政策调整与需求恢复,疫后复苏将持续,出行链与快递物流是重要投资方向。
- 机场免税业务具备长期增长潜力,特别是海南机场与美兰空港。
- 快递行业将逐步摆脱价格战,进入盈利修复阶段,建议关注具备成本优化能力与市场份额优势的企业。
- 航运市场波动较大,需关注供需变化与运价走势。
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