20220709-安信证券-长城汽车-601633.SH-销量持续改善_坦克和欧拉表现亮眼_4页_435kb
报告摘要
长城汽车(601633.SH)2022年6月销量及公司概况总结
核心内容
长城汽车于2022年7月9日发布了6月份销量数据,整体销量为10.1万台,同比增长1%,环比增长26%。其中,坦克系列和欧拉系列表现尤为突出,成为推动销量增长的主要力量。
主要观点
- 坦克系列销量增长显著:坦克6月销量达14258台,同比增长99%,环比增长78%。这表明坦克系列在市场上的受欢迎程度持续上升,尤其是坦克300和坦克500表现优异,预计未来坦克700上市后将进一步推动销量增长。
- 欧拉系列稳步增长:欧拉6月销量为11516台,同比增长7%,环比增长7%。预计主要由好猫车型贡献,欧拉闪电猫和朋克猫即将上市,有助于进一步提升品牌影响力。
- 皮卡销量持续增长:皮卡销量为21251台,同比增长18%,环比增长25%。新车型金刚炮的推出以及物料供应改善是主要驱动因素。
- 哈弗与WEY销量下滑:哈弗销量为51274台,同比下降14%,环比增长23%;WEY销量为2887台,同比下降39%,环比增长15%。这可能与市场竞争加剧及产品线调整有关。
新品上市与战略方向
- 新品密集上市:坦克300边境限定版首批3000台在6分钟内售罄,坦克500订单饱满,坦克700即将上市。欧拉闪电猫、朋克猫也将陆续推出,WEY拿铁PHEV已开启上市预热,圆梦等多款车型将陆续上市,显示出公司在高端化和电动化方面的持续投入。
- 智能化与高端化推进:基于柠檬平台、坦克平台和咖啡智能打造的车型占比从2021年的57%提升至2022年的69%。20万元以上车型占比从10%提升至14%,智能化车型占比从74%提升至85%。公司还推出了智能驾驶平台IDC3.0(基于高通Snapdragon Ride平台,算力可达1440TOPS),并计划在下半年推出搭载城市NOH功能的车型。
财务与估值
盈利预测
| 项目 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 1,033.1 | 1,364.0 | 1,735.1 | 2,243.4 | 2,916.5 |
| 净利润(亿元) | 53.6 | 67.3 | 91.0 | 131.9 | 179.2 |
| 每股收益(元) | 0.58 | 0.73 | 0.98 | 1.42 | 1.93 |
估值指标
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(倍) | 62.1 | 49.5 | 36.6 | 25.3 | 18.6 |
| 市净率(倍) | 5.8 | 5.4 | 5.0 | 4.5 | 4.0 |
| 净利润率 | 5.2% | 4.9% | 5.2% | 5.9% | 6.1% |
| ROE | 9.4% | 10.8% | 13.5% | 17.8% | 21.6% |
| ROIC | 12.5% | 10.6% | 26.9% | 49.6% | 787.4% |
投资建议
- 投资评级:维持“买入-A”评级。
- 目标价:6个月目标价为45.5元/股。
- 当前股价:2022年7月8日为35.95元。
风险提示
- 芯片短缺风险:可能影响产品生产和交付。
- 新车型销量不及预期:新品上市后可能面临市场接受度不足的问题。
- 海外业务拓展风险:海外市场的拓展可能不及预期,影响整体业绩表现。
财务指标概览
| 指标 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | 7.4% | 32.0% | 27.2% | 29.3% | 30.0% |
| 营业利润增长率 | 20.4% | 10.7% | 45.4% | 49.2% | 38.2% |
| 净利润增长率 | 19.2% | 25.4% | 35.3% | 45.0% | 35.9% |
| ROE | 9.4% | 10.8% | 13.5% | 17.8% | 21.6% |
| ROIC | 12.5% | 10.6% | 26.9% | 49.6% | 787.4% |
| 四费/营业收入 | 9.8% | 9.7% | 10.3% | 9.7% | 9.7% |
| 资产负债率 | 62.8% | 64.6% | 59.6% | 65.6% | 64.7% |
总结
长城汽车在2022年6月销量持续改善,坦克和欧拉系列表现亮眼,成为主要增长动力。公司持续推进高端化和电动化战略,智能化车型占比显著提升。财务数据显示公司盈利能力稳步增强,估值逐步下降,投资建议为“买入-A”。然而,仍需关注芯片短缺、新车型市场表现及海外拓展等潜在风险。
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