20211109-国海证券-长城汽车-601633.SH-事件点评_10月批售环比+12_欧拉_坦克创年度新高_5页_694kb
报告摘要
长城汽车(601633)事件点评总结
核心内容概览
长城汽车于2021年10月发布产销报告,显示公司10月销量和生产均环比增长,且累计销量保持较高增速。同时,公司持续推进全球化战略,海外市场表现亮眼。分析师维持“增持”评级,认为公司业绩表现良好,产品矩阵不断丰富,未来增长潜力较大。
主要观点
- 销量与生产环比改善:10月销量11.21万辆,环比增长12.0%,同比下降17.3%;生产11.14万辆,环比增长11.7%,同比下降15.1%。1-10月累计销量和生产分别为99.61万辆和97.78万辆,同比增长22.0%和21.8%。
- 芯片短缺影响减弱:随着芯片供应改善,公司产销数据环比显著提升,表明供应链问题已逐步缓解。
- 产品矩阵丰富,销量增长显著:
- 哈弗品牌:10月销量6.26万辆,环比增长14.7%,其中哈弗H6销量2.73万辆,连续100个月夺得SUV销量冠军;哈弗大狗销量过万,同比增长43.4%;哈弗初恋销量8172辆,环比增长53.2%,创单月历史新高。
- 欧拉品牌:10月销量1.32万辆,同比增长65.2%,1-10月累计销量同比增长206.9%,新能源车型表现强劲。
- 坦克品牌:10月交付9950辆,环比增长24.0%,再创单月交付新高;坦克500将在广州车展开启预售,有望进一步拓展细分市场。
- 海外市场持续增长:10月海外销量1.41万辆,同比增长30.3%,环比增长23.1%,创单月历史新高;海外销售占比提升至12.6%,1-10月累计海外销量11.20万辆,同比增长114.3%。公司加快全球化布局,包括泰国工厂改造、收购奔驰巴西工厂及推进巴基斯坦项目。
- 盈利预测与估值:预计公司2021~2023年营业收入分别为1321亿元、1881亿元和2314亿元,同比增长28%、42%和23%;归母净利润分别为78亿元、123亿元和156亿元,EPS分别为0.84元、1.33元和1.69元。当前P/E为81.03,P/B为9.64,P/S为4.75,估值处于合理区间。
关键信息
1. 产销数据
- 10月:销量11.21万辆,生产11.14万辆,环比分别增长12.0%和11.7%,同比分别下降17.3%和15.1%。
- 1-10月:累计销量99.61万辆,同比增长22.0%;累计生产97.78万辆,同比增长21.8%。
2. 哈弗品牌表现
- 哈弗H6销量2.73万辆,连续100个月蝉联SUV销量冠军。
- 哈弗大狗销量过万,同比增长43.4%。
- 哈弗初恋销量8172辆,环比增长53.2%,创历史新高。
3. 欧拉与坦克品牌亮点
- 欧拉品牌:10月销量1.32万辆,同比增长65.2%;1-10月累计销量同比增长206.9%,好猫系列单月销量达7845辆,创单月新高。
- 坦克品牌:10月交付9950辆,环比增长24.0%;坦克500将开启预售,进一步拓展市场。
4. 海外市场进展
- 10月海外销量1.41万辆,同比增长30.3%,环比增长23.1%。
- 海外销售占比提升至12.6%,1-10月累计占比11.2%。
- 全球化战略持续推进,包括泰国工厂、巴西工厂收购及巴基斯坦项目。
5. 盈利预测与估值
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 1033.08 | 1321.26 | 1881.11 | 2314.37 |
| 归母净利润(亿元) | 53.62 | 77.52 | 122.57 | 156.02 |
| EPS(元) | 0.59 | 0.84 | 1.33 | 1.69 |
| P/E | 64.08 | 81.03 | 51.24 | 40.26 |
| P/B | 6.09 | 9.64 | 8.11 | 6.75 |
| P/S | 6.04 | 4.75 | 3.34 | 2.71 |
投资建议
分析师维持“增持”评级,认为公司产品矩阵不断优化,海外市场拓展加速,盈利能力和市场表现持续向好,具备长期增长潜力。
风险提示
- 汽车芯片短缺缓解速度不及预期;
- 新车型上市后销量不及预期;
- 海外市场拓展进度不及预期。
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