2022-09-23-中规智库-2022年度中国主要城市共享单车_电单车骑行报告_51页_4mb

2022年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告总结

研究基础

• 报告覆盖36个主要城市，包括共享单车26个城市和共享电单车18个城市。
• 数据来自美团2021年7-8月的订单记录，分析指标包括活跃用户骑行距离、时长、夜间比例、轨道接驳效率、碳减排量及通勤服务占比。
• 共享骑行已成为民生刚需，需从关注“有没有”转向“好不好”，提升服务质量和城市治理水平。

活力骑行

• 共享单车：单次骑行距离平均增加140米，II型大城市增幅更显著；夜间骑行占比上升，南方城市增长较快。
• 共享电单车：单次骑行距离增减不一，部分城市上升或下降；夜间骑行占比增长2个百分点，兰州、贵阳增幅最大。

轨道骑行

• 轨道里程越长的城市，轨道周边共享单车相对骑行强度越高，成都、广州、北京排名前三。
• 共享单车轨道接驳平均距离同比增加200米，特大城市增幅明显；共享电单车轨道接驳强度虽低，但覆盖城市网呈圈层分布。

减碳骑行

• 共享单车：用户人均年减碳43.3公斤，车均减碳60.3公斤，Ⅱ型大城市增长最快。
• 共享电单车：用户人均年减碳52.1公斤，呼和浩特市增幅最高（11.6公斤），长沙、兰州下降。

效率骑行

• 共享单车高峰时段平均时速9.7公里，电单车12.8公里，超特大城市骑行效率更高。
• 骑行服务通勤人口占比：共享单车78%，电单车50%；南宁电单车占比最高（98%）。

共享电单车专题研究

• 通勤服务：订单强度与职住分布高度耦合，高峰时段占比32.9%~41.1%。
• 社区服务：15分钟电单车出行范围可触达POI数量远超步行和自行车。
• 环保与接驳：有效填补公交短板，接驳轨道提升服务覆盖（如南昌市外围接驳距离最长达2.4公里）。
• 疫情韧性：疫情期间电单车使用距离增加，成为替代出行选择。
• 社会价值：促进公平与包容，带动就业，参与乡村振兴，截至2022年捐建环保操场23座。

行业价值

• 用户安全：企业采取限速、实名认证、智能头盔等措施提升安全性。
• 智能管理：借助物联网、大数据实现车辆状态实时监管，赋能智慧城市建设。
• 减排作用：共享单车和电单车碳减排量显著，合计占交通碳减排的重要份额。

备注：总结仅涵盖核心内容，省略了具体数据样本、图表索引、专家团队说明等非摘要内容。