20160504-华创证券-通用航空行业深度:通用航空投资系列报告(二)之政策篇:政策扶持是行业发展催化剂,政策落地将推动万亿市场开掘_26页_1mb
报告摘要
通用航空投资系列报告(二)之政策篇总结
核心内容
本报告聚焦于通用航空行业的发展现状与未来潜力,重点分析了政策对通航产业的推动作用,并探讨了通航产业链各环节的发展前景。随着低空空域深化改革的推进,通用航空相关市场将迎来爆发式增长,预计形成万亿级市场空间。
主要观点
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政策支持是通航发展的催化剂
美国和加拿大通航产业的快速发展得益于早期的政策扶持,如飞行员培训、空域开放和机场建设等。这些政策为通航产业奠定了坚实基础。 -
我国政策持续出台,深化改革元年值得关注
2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》具有里程碑意义,2016年进入深化改革阶段,预计会有更多可操作性政策文件出台,推动通航产业全面展开。 -
政策落地将推动通航市场全面开掘
通航发展需要机场建设、飞行器需求、飞行员培训和维修市场等多方面的支持。预计我国通用机场需求量约1900余座,市场空间超3000亿;通航飞行器硬件市场每年超200亿;飞行员培训市场潜力巨大,仅每年培训市场就可达180亿;飞行器维修市场每年可达20~30亿。 -
重点推荐公司
报告推荐了山河智能、威海广泰、四川九洲、四创电子和川大智胜等公司,认为它们将在通航产业链中受益。
关键信息
政策背景
- 低空空域管理改革:2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》首次确定了改革目标,2016年进入深化改革阶段,更多细则政策有望出台。
- 通用机场建设:2011年《通用机场建设标准(初稿)》降低通用机场建设门槛,2014年下放审批权限,鼓励地方政府参与建设。
- 飞行任务审批:2013年《通用航空飞行任务审批与管理规定》明确民航局为审批主体,但缺乏细则,导致执行困难。
通航市场潜力
- 通用机场需求:我国现有通用机场数量严重不足,预计未来需建设约1900座,市场空间超3000亿。
- 飞行器市场:根据美国市场分析,我国每年通用飞机硬件市场空间超200亿,无人机市场有望超千亿。
- 植保无人机市场:每年服务市场空间超200亿,硬件市场可达30亿。
- 飞行员培训市场:若每年培训人数达美国的一半,仅培训市场就可达180亿。
- 维修市场:随着飞行器保有量增加,维修市场每年可达23~34亿,5年后预计超110亿,10年后超220亿。
重点公司推荐
| 公司名称及代码 | 评级 |
|---|---|
| 山河智能 | 推荐 |
| 四川九州 | 推荐 |
| 四创电子 | 推荐 |
| 威海广泰 | 推荐 |
| 川大智胜 | 推荐 |
通航产业链
通航产业链主要分为上游制造、中游配套和下游应用:
- 上游制造:包括通航飞行器整机制造、无人机制造和发动机制造。
- 中游配套:涉及通用机场建设、空港设备、雷达或ADS-B设备、空管系统等。
- 下游应用:包括飞行员培训、通航租赁、飞行维修、通航运营等。
政策影响
- 低空空域管理使用规定:将明确空域分类和使用规则,推动低空空域全面开放。
- 通用机场申报与审批管理程序:简化审批流程,促进通用机场建设。
- 通用航空经营许可管理规定:规范经营许可,拓展通航服务领域。
未来展望
- 低空空域全面开放:将推动通用航空“怎么飞、如何飞、安全飞”的实现。
- 机场建设:将成为通航发展的重要前置条件,带动相关设备需求。
- 无人机应用:在植保、消费级等领域具有广阔前景。
- 飞行员培训:随着通航发展,培训市场将迎来爆发。
行业评级与建议
- 行业评级:推荐
- 投资建议:关注通用航空全产业链覆盖的公司,如山河智能,以及受益于通用机场建设的公司,如威海广泰。
图表目录
- 图表1:通用航空主要包含四种功能
- 图表2:通用航空领域的各类应用场景
- 图表3:通用航空产业链简表
- 图表4:扶持政策推动美国、加拿大通用航空初期快速发展
- 图表5:我国低空空域改革三步走
- 图表6:近年来我国通用航空领域的主要政策
- 图表7:地方政府以高度热情抢占通用航空发展先机
- 图表8:我国通用航空繁荣发展的基本路径
- 图表9:2016年我国值得期待的通用航空政策
- 图表10:我国通用航空机场数量严重不足
- 图表11:我国通用航空机场建设市场空间估算
- 图表12:美国本土各类通用飞机历年销量、销售额情况
- 图表13:美国本土各类通用飞机每5年统计数据
- 图表14:美国本土2011-2015年间各类飞机销量占比
- 图表15:美国本土2011-2015年间各类飞机销售额占比
- 图表16:根据GDP规模估算中国每年通用航空飞行器市场需求超200亿
- 图表17:我国无人机植保和服务市场估算
- 图表18:无人机植保有较高的经济性和安全性
- 图表19:以相机市场为参考,估算消费级无人机市场空间
- 图表20:我国通航人员严重不足,91部通用航空飞行员仅708人
- 图表21:美国通用航空飞行员统计数据
- 图表22:我国通用航空培训市场估算
- 图表23:我国通用航空保养维修市场估算
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