2017-通用航空投资系列报告：政策扶持是行业发展催化剂，政策落地将推动万亿市场开掘_26页-2mb

报告摘要

本报告分析了通用航空产业在中国的发展现状及未来趋势，强调政策扶持对行业发展的关键作用，并指出随着政策的逐步落地，通用航空将打开巨大的市场空间，涵盖机场建设、飞行器制造与维修、飞行培训等多个领域。报告还提出了重点投资标的，为投资者提供参考。

政策支持是行业发展催化剂
- 美国和加拿大在通航发展初期，通过飞行员培训、空域开放、机场建设等政策支持，实现了通航产业的快速发展。
- 中国自2010年起开始低空空域管理改革，相关政策频出，但更多细则文件仍需出台以推动行业发展。
低空空域改革是行业发展的关键
- 2016年是低空空域深化改革的元年，预计将出台多项可操作性政策文件，如《低空空域管理使用规定》正式版、《通用航空飞行管制条例》修订版等。
- 改革目标包括建立科学的理论体系、法律标准体系、运行管理体系和服务保障体系，实现低空空域资源的科学合理利用。
通航市场潜力巨大
- 通用航空机场建设是行业发展的基础，预计中国需要约1900余座通用机场，市场空间超3000亿。
- 飞行器市场空间广阔，预计每年通用飞机硬件市场超200亿，植保无人机市场每年超200亿，消费级无人机市场每年超千亿。
- 飞行员培训市场潜力巨大，仅按美国一半的培训人数计算，每年培训市场就可达180亿。
通航产业链相关公司受益
- 报告重点推荐了山河智能、威海广泰、四川九洲、四创电子和川大智胜等公司，认为这些企业将在政策推动下显著受益。

通用航空定义：指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括作业飞行、公务飞行、医疗救援、旅游观光等。
产业链结构：分为上游制造（飞行器整机、发动机、无人机）、中游配套（机场建设、空管设备、空港设备）和下游应用（飞行培训、租赁、维修、运营等）。
政策推动：2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》是通航发展的里程碑，2014年《通用机场建设标准（初稿）》降低了通用机场建设门槛。
市场估算：通用机场建设市场空间约3200亿，植保无人机市场每年超200亿，消费级无人机市场每年超千亿。
飞行员短缺：中国通用航空飞行员仅708人，严重不足，培训市场潜力巨大。
投资建议：重点推荐山河智能（全产业链布局）、威海广泰（空港设备龙头）、四川九洲（ADS-B设备供应商）、四创电子（雷达领域实力强劲）、川大智胜（空管和培训业务布局）。