2024通用航空行业研究报告-24页_1mb

通用航空行业研究报告总结

一、通用航空飞机分类及总体市场容量

• 定义和分类：通用航空指除公共航空运输以外的民用航空活动，包括农业、工业、医疗救援等。
  • 分类：涡桨/活塞固定翼飞机、直升机、公务机、其他类别。
• 总体市场容量：截至2021年6月，中国通用航空器总量达3066架，其中涡桨/活塞固定翼占52%，直升机34%，公务机12%。

二、固定翼通航飞机市场竞争格局

• 市场容量：2021年6月，固定翼通航飞机总计1951架，涡桨和活塞固定翼飞机达1583架，增长缓慢。
• 竞争格局：
  • 制造商：德事隆航空（30%）、钻石飞机（25%）、中国航空工业集团（16%）、赛斯纳、达索航空等全球企业占据主要份额。
  • 增长率：自2017年以来增长趋缓，国内企业逐步发展。

三、民用直升机市场竞争格局

• 市场规模：
  • 截至2021年，中国民用直升机数量仅1049架（占通用航空器的34%），远低于欧美国家。
  • 全球民用直升机需求稳定增长，中国市场仍有发展空间。
• 应用领域：飞行培训（27%）、空中游览（14%）、应急救援、医疗服务等，需求集中在工业、农业、能源等领域。

四、全球及中国直升机市场概况

五、通航产业政策与市场规模预测

• 政策支持：近年来，中国出台了多项通航政策，推动通用机场建设和低空开放，放宽行业准入限制。
  • 目标：至2025年，通用航空器保有量有望达到5000架以上，其中民用直升机需求将持续增长。
• 市场规模：按年复合增速20%估算，2021年至2025年，中国民用直升机需求将从250架增至500架以上，市场规模将达数百亿元。

六、企业分布与制造基地

注：由于原文为中文（部分内容疑似用户指令混淆，应为报告翻译内容），本总结直接引用中文内容，结构化呈现核心要点。