20130325-渤海证券-四维图新-002405.SZ-新业务突破尚需积累_业绩整体难有高增长_12页_861kb
报告摘要
四维图新(002405)调研报告总结
核心内容
四维图新是中国领先的导航电子地图与交通信息服务提供商,主要通过B2B模式销售地图使用许可获得收入。随着互联网应用、动态服务和行业应用的发展,公司也在探索按流量、按服务量、按项目收费等新的盈利模式。尽管公司在某些领域如车载导航和地理信息服务上具有一定的优势,但整体业绩增长受到消费电子市场萎缩和新业务投入初期的拖累。
主要观点
- 业务模式:以销售使用许可为主,同时探索多种盈利模式以实现增长。
- 车载导航业务:市场仍有增长空间,前装市场渗透率较低,公司占据约50%的市场份额,与高德共同占据95%以上。
- 消费电子业务:受到诺基亚衰落和互联网免费模式的冲击,2012年收入大幅下降55.05%。
- 地理信息服务:作为先行者,公司加大投入拓展动态交通信息服务、车联网和行业应用市场,但短期内对利润增长贡献有限。
- 盈利预测:预计2013~2015年营业收入将分别增长24%、30%和29%,净利润增速分别为19%、25%和17%。
- 估值分析:公司未来两年动态市盈率不具备比较优势,当前估值偏高,因此给予“持有”评级。
- 风险提示:消费电子市场可能继续萎缩,新业务增长不及费用增长的风险。
关键信息
业务增长与市场情况
- 2012年,车载导航业务收入4.19亿元,同比增长12.17%。
- 前装市场渗透率略超8%,与欧美、日本相比仍有较大提升空间。
- 消费电子业务2012年收入1.71亿元,同比下降55.05%。
- 地理信息服务业务收入同比增长60.8%,其中动态交通信息服务增长47.27%,行业应用增长140.55%。
客户与市场布局
- 前装客户包括通用、丰田、大众、奔驰、上汽等主流汽车制造商。
- 后装市场占有率约5%,主要由合作伙伴自行开拓。
- 公司与搜狐、百度、中国移动等企业有广泛合作。
财务表现
- 2012年净利润为1.44亿元,同比下降49%。
- 2013年预计净利润1.72亿元,同比增长19.29%。
- 2015年预计净利润2.52亿元,同比增长17%。
- 每股收益从0.25元增长至0.44元(2013~2015年)。
估值与投资评级
- 当前目标价格为12元,最新收盘价为13.17元。
- 2012年PE为52.73,2013年预计为44.20,2014年为35.23,2015年为30.1。
- 估值提升空间有限,给予“持有”评级。
结构化总结
业务模式
- 以销售使用许可为主:公司主要通过向车载导航、手机、PND等电子产品销售地图使用许可获取收入。
- 多种盈利模式为补充:随着互联网和动态服务的发展,公司尝试按流量、按服务量、按项目收费等新盈利模式。
车载导航业务
- 增长潜力:前装市场渗透率低,仍有较大增长空间。
- 市场份额:与高德共同占据前装市场95%以上,四维图新市场占有率接近50%。
- 客户结构:德系客户为主要客户群体,日系客户收入贡献下降至17%。
- 未来预测:预计2013年车载导航业务将继续平稳增长,增速高于行业平均水平。
消费电子业务
- 面临冲击:诺基亚衰落和互联网免费模式导致消费电子导航业务下滑。
- 收入情况:2012年收入1.71亿元,同比下降55.05%。
- 未来展望:若诺基亚能维持第二梯队地位,2013年收入有望维持在1亿元左右。
地理信息服务业务
- 投入加大:公司持续投入研发和市场开拓,重点发展动态交通信息服务、车联网及行业应用。
- 业务拓展:通过收购中寰卫星,拓展商用车监控服务市场。
- 增长潜力:虽然新业务有潜力,但短期内对利润增长贡献有限。
盈利预测
| 年份 | 营收(亿元) | 净利润(亿元) | 每股收益(元) |
|---|---|---|---|
| 2013E | 9.58 | 1.72 | 0.30 |
| 2014E | 12.44 | 2.15 | 0.37 |
| 2015E | 16.10 | 2.52 | 0.44 |
估值分析
| 指标 | 2012年 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|
| PE | 52.73 | 44.20 | 35.23 | 30.10 |
| P/B | 3.05 | 2.88 | 2.66 | 2.45 |
投资评级
- 评级:持有
- 理由:新业务突破仍需积累,短期内难以实现高速增长,当前估值偏高。
风险提示
- 消费电子市场萎缩:诺基亚的没落和互联网免费模式可能进一步冲击消费电子业务。
- 新业务开拓风险:综合地理信息服务业务需大量投入,若收入增长不及费用增长,可能影响净利润。
总结
四维图新作为导航电子地图和交通信息服务提供商,在车载导航市场占据领先地位,但消费电子业务受冲击明显。公司正加大在地理信息服务、车联网及行业应用等领域的投入,但短期内对利润增长贡献有限。尽管未来有增长潜力,但当前估值偏高,综合考虑给予“持有”评级。
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