20160426-华创证券-康尼机电-603111.SH-轨交门系统绝对龙头_多元发展打造综合设备供货商_34页_1mb
报告摘要
康尼机电总结
核心内容
康尼机电(股票代码:603111.SH)是一家专注于轨道交通装备、新能源汽车零部件和智能装备的综合设备供货商。公司作为轨交门系统绝对龙头,其产品广泛应用于城市轨道交通和干线铁路,并在高铁外门系统市场占据唯一国产供应商地位。公司还积极拓展新能源汽车和智能制造领域,以实现多元化发展战略。
主要观点
- 轨交门系统龙头地位稳固:公司在国内城轨门系统市场占有率超过50%,在动车组内门系统市场占有率达60%-70%,并成为高铁外门系统市场唯一的国产供应商。
- “十三五”行业景气持续:预计“十三五”期间,轨交门系统市场空间将超过180亿元,其中城轨车辆门系统约108亿元,年复合增长率26.5%;动车组内门系统约13亿元,外门系统约60亿元,年复合增长率22%。
- 多元化布局加速:公司已形成轨道交通装备、新能源汽车零部件和智能装备三大业务板块,新能源汽车零部件业务预计将成为第二主业,长期收入占比目标为30%以上。
- 技术创新与股权激励:公司拥有强大的技术研发能力,2015年研发支出达1.3亿元,同比增长38.07%。股权激励计划有助于提升运营效率,吸引并保留人才。
- 海外市场拓展:公司产品已出口至法国、美国、加拿大、沙特、巴西等多个国家,海外业务收入占比逐年上升。
- 盈利预测乐观:预计2016-2018年公司归母净利润分别为2.39亿、3.35亿、3.36亿,对应EPS为0.81、1.13、1.14,PE分别为35X、25X、25X,投资评级为“推荐”。
关键信息
股票信息
- 当前股价:28.26元
- 投资评级:推荐
- 评级变动:维持
公司基本数据
| 项目 | 数值(单位) |
|---|---|
| 总股本 | 29,535万股 |
| 流通A股/B股 | 15,152万/- |
| 资产负债率 | 48.0% |
| 每股净资产 | 4.1元 |
| 市盈率 | 42.22倍 |
| 市净率 | 7.54倍 |
| 12个月内最高/最低价 | 39.84/17.83元 |
财务预测
| 年份 | 主营收入(百万) | 同比增速(%) | 净利润(百万) | 同比增速(%) | 每股盈利(元) | 市盈率(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1,656 | 26.5% | 184 | 30.4% | 0.62 | 45 |
| 2016E | 2,258 | 36.3% | 239 | 30.0% | 0.81 | 35 |
| 2017E | 3,065 | 35.7% | 335 | 40.1% | 1.13 | 25 |
| 2018E | 3,187 | 4.0% | 336 | 0.2% | 1.14 | 25 |
主要业务板块
-
轨道交通装备
- 城轨门系统:占公司总收入的38%,市占率超50%,2015年收入达11.02亿元。
- 高铁门系统:内门市占率70%,外门市场占有率逐年提升。
- 海外市场:海外业务收入占比逐年上升,2015年首次突破亿元。
-
新能源汽车零部件
- 2015年销售收入达1.59亿元,同比增长超过200%。
- 下游客户涵盖比亚迪、奇瑞、广汽、宇通等主要厂商,产品包括连接器、线束总成等。
- 预计未来将成为公司第二主业,长期收入占比目标为30%以上。
-
智能制造
- 设立南京精密机械,专注于精密数控机床、机械零部件及计算机软硬件研发、制造和销售。
- 布局“机电一体化”领域,提升规模和效益。
风险提示
- 轨交建设进度放缓:可能影响公司业务增长。
- 客户集中度过高:依赖主要客户可能带来市场风险。
市场表现与行业趋势
- “十三五”城轨加速发展:预计新增通车里程3000公里,动车组新增车辆超过2000列。
- “一带一路”带动出口:海外市场前景广阔,预计年均高铁需求超2万,动车需求近1500亿。
- 国产化进程加快:动车组核心零部件国产化趋势明显,公司有望受益。
技术创新与核心优势
- 公司拥有313项专利,研发支出逐年增长。
- 核心技术包括无源螺旋门机锁闭机构、微动塞拉门、高速列车客室侧门系统、芯片级MVB通信技术等。
- 技术创新支撑公司成为行业龙头。
未来展望
- 公司将继续围绕三大业务板块进行收购或战略合作,打造综合性设备供货商。
- 随着“十三五”期间轨交市场持续增长,公司门系统业务将有力增长。
- 新能源汽车和智能制造板块有望成为新的增长点。
结论
康尼机电凭借在轨交门系统的龙头地位,以及在新能源汽车和智能制造领域的积极布局,有望在未来2-3年实现快速增长。公司具备较强的技术优势和市场竞争力,盈利预测乐观,投资评级为“推荐”。
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