比达网_2017年中国网约车APP产品市场监测报告_29页_4mb

2017年中国网约车APP产品市场总结

核心内容概述

2017年，中国网约车市场持续发展，用户规模和使用率显著提升。网约车成为用户出行的重要方式，尤其在一二线城市，其市场份额超过75%。同时，网约车平台开始向三四线城市扩张，以挖掘新的市场潜力。市场逐步规范化，政府出台多项政策，明确网约车的合法地位，并推动平台在服务质量和运营模式上的优化。

主要观点

• 用户规模增长：2017年12月，网约车用户规模达到3.0亿，快车用户为2.5亿，使用率持续上升。
• 政策推动规范化：2016年11月起，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施，明确网约车合法地位；2017年3月，网约车平台、驾驶员、车辆需“三证在手”才能运营。
• 技术驱动行业发展：互联网技术、大数据分析和人工智能的广泛应用，提升了网约车的运营效率和服务体验。
• 商业模式分化：市场中B2C与C2C模式并存，B2C注重重资产运营和标准化服务，C2C则通过整合闲置资源实现快速扩张。
• 平台竞争加剧：滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到用车、曹操专车等平台在融资、服务创新和市场拓展方面表现突出。
• 用户体验优化：各平台通过推荐上车点、智能调度、司机培训等方式提升用户体验，部分平台还推出健康保障计划和司机互助基金。
• 跨界合作增强影响力：网约车平台与零售、旅游、金融等行业展开合作，拓展出行生态，提升品牌价值和用户黏性。

关键信息

网约车平台发展动态

• 滴滴出行：2017年3月收购Uber中国业务，扩大市场份额；与多家企业战略合作，提升智慧交通能力；启动“小桔医保”计划，增强司机与乘客保障。
• 神州专车：2017年1月获得全国首张网约车牌照；2017年6月首批投放200辆；2017年12月“无霾专车”获创新营销奖。
• 首汽约车：2017年11月完成13亿元融资；与王府井、京东、携程等跨界合作，拓展出行生态；推行“自营+加盟”模式，实现“保三争二”目标。
• 易到用车：2018年初计划融资，已接入私家车资源；平台初期采用B2P模式，后逐步融合为C2C模式。
• 曹操专车：作为吉利集团投资的新能源平台，致力于建立新能源汽车出行服务标准；2017年8月获得15亿元A轮融资；推出“曹操帮忙”和“曹操帮忙”业务，满足个性化出行需求。

用户画像与市场趋势

• 用户规模：2017年网约车用户规模持续增长，月活跃用户数中滴滴出行表现最为突出，达到7492.4万人。
• 用户特征：用户以24-34岁为主，男性占比高；收入大多在5000元以下，滴滴出行的高收入用户占比相对较高。
• 市场扩张：三四线城市成为网约车市场的新增长点，平台逐步下沉，拓展跨城拼车服务。
• 未来趋势：网约车平台将更加注重服务化、智能化、定制化，推动“互联网+交通”发展，提升出行效率与用户体验。

平台模式分析

B2C模式（重资产）

• 神州专车：采用“专业车辆，专业司机”模式，服务标准化，用户体验较好，但整体成本较高。
• 曹操专车：主打新能源汽车，提供专业司机服务，注重品质与安全。

C2C模式（轻资产）

• 滴滴出行：初期为P2P模式，后与汽车租赁公司合作，逐步融合为C2C模式，整合闲置资源，扩张速度快。
• 易到用车：早期为B2P模式，后接入私家车资源，实现C2C模式，竞争激烈，服务质量参差不齐。

未来发展趋势

• 智慧交通：政府与企业共建数据共享平台，利用大数据提升交通治理能力，推动智慧交通发展。
• 规范化发展：行业逐步告别资本驱动，回归规范化运营，加强监管与服务标准。
• 服务多元化：网约车平台拓展服务类型，如定制出行、商务接待、旅游服务等，满足不同用户需求。
• 技术融合：人工智能、大数据分析等技术进一步融入网约车服务，提升智能化水平与运营效率。

总结

2017年，中国网约车市场在政策支持与技术驱动下稳步发展，用户规模和使用率显著提升，平台间竞争加剧，商业模式趋于多样化。滴滴出行、神州专车、首汽约车、易到用车和曹操专车等平台在融资、服务创新和市场拓展方面表现突出。未来，网约车平台将更加注重服务化、智能化和规范化，推动行业向高质量发展转型，同时继续向三四线城市下沉，挖掘更多市场潜力。