2018年上半年度中国网约车行业发展监测报告_16页_1mb

2018中国网约车行业发展监测报告（上半年度）总结

核心内容概述

2018年上半年，中国网约车行业持续快速发展，用户规模不断扩大，市场格局逐渐清晰。随着政策支持、技术进步和消费观念的转变，网约车已成为国民出行的重要方式之一。然而，行业也面临补贴大战带来的市场乱象，未来将更加注重服务品质和行业规范化。

主要观点与关键信息

1. 用户规模持续增长

• 截至2017年底，中国约出租车用户规模已达2.89亿人，预计2018年将达到3.43亿人。
• 网络专车或快车用户规模达2.36亿人，预计2018年达到3.12亿人。
• 用户对网约车的依赖性增强，逐渐成为出行习惯。

2. PEST分析

政治

• 2016年11月，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施，明确了网约车的合法地位。
• 2018年2月，交通运输部发布《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》，提升行业监管效能。

经济

• 个人可支配收入增加，消费需求提升，推动网约车行业发展。
• 资本市场对互联网出行市场持续看好，带动共享经济的发展。

社会

• 手机网民规模持续扩大，为网约车市场提供基础。
• 城镇化加快，“绿色出行”理念深入人心，出行选择多样化。
• 移动支付和互联网征信体系的完善，提升用户使用体验。

技术

• 车联网、大数据技术推动网约车平台优化服务。
• 互联网技术为平台提供高效运营支持。

3. 主要网约车平台产品分析

4. 平台发展动态

• 滴滴出行：2018年1月收购巴西公司99；1月登陆台湾试营运；2月与软银合资进入日本市场；4月成立一站式汽车服务平台；6月进军墨西哥市场。
• 曹操专车：1月登陆常德；1月获10亿元融资；3月进入重庆市场。
• 嘀嗒出行：1月更名并启用新品牌；4月李斌出任董事长。
• 易到：1月为春运做准备，多次调佣降价；1季度获中信银行融资。

5. 行业竞争与补贴问题

• 高额补贴虽能快速获取用户，但不利于市场健康发展，导致黑车泛滥、司机行为不规范等问题。
• 补贴停止后，用户和司机呈现回流趋势，滴滴出行在4月和5月分别占据用户和司机市场份额的领先地位。

6. 用户画像分析

• 性别分布：男性用户占比高于女性，滴滴出行（53.6%）、易到（53.8%）、嘀嗒出行（58.1%）均以男性用户为主。
• 年龄分布：24-34岁用户占比最高，滴滴出行（44.7%）表现突出。
• 收入分布：滴滴出行用户收入最均衡，10001元以上用户占比达31.1%；易到5000元以下用户占比最高（44.7%）。
• 区域分布：二线城市用户占比最高（40.8%），一线城市（25.4%）和三线城市（23.3%）次之。用户集中城市包括北京、上海、重庆、成都、杭州、深圳等。

7. 未来发展趋势

• 行业规范化：加强司机职业培训，提升服务品质；增加不定期抽查，确保安全与文明出行。
• 服务品质提升：平台需从“价格战”转向“服务战”，以优质服务增强用户忠诚度。
• 加快城市布局：三四线城市出行潜力巨大，平台应加强布局，提升品牌影响力和用户满意度。

总结

2018年上半年，中国网约车行业在政策、经济、社会和技术等多重因素推动下保持快速增长，用户规模不断扩大。然而，补贴大战导致市场秩序混乱，未来需注重服务品质与行业规范。滴滴出行在市场中占据主导地位，其他平台如曹操专车、嘀嗒出行、易到等也在积极拓展市场。用户画像显示，男性、24-34岁、中高收入群体是主要用户，用户集中于一线及二线城市。展望未来，行业将向规范化、高品质化、全面城市覆盖发展。