20211214-开源证券-国轩高科-002074.SZ-公司信息更新报告_大众定增终落地_国轩高科迈向全球电池龙头_4页_691kb
报告摘要
国轩高科(002074.SZ) 大众定增终落地,国轩高科迈向全球电池龙头
核心内容
国轩高科于2021年12月12日发布公告,宣布大众定增项目落地。此交易后,大众持有公司约4.4亿股,持股比例为26.47%,成为公司名义上的第一大股东。然而,由于大众中国的表决权仅为13.17%,创始股东李缜及其一致行动人仍保持对公司实际的控制权,持股比例为18.17%。
主要观点
- 战略合作与市场地位提升:大众定增的完成标志着国轩高科与大众集团的战略合作进一步深化,有助于其在全球动力电池市场中提升竞争力。
- 未来电池需求预测:根据大众在华年销量假设为400万辆,预计到2025年其电动车销量将达80万辆,对应电池需求约52GWh,其中80%为标准电芯,即约41.6GWh。
- 技术方向与产品结构:国轩高科在正极材料上兼顾铁锂和三元材料,标准电芯偏好铁锂。标准电芯预计在2024年前后开始出货,工艺为方形、叠片。
- 财务表现与盈利预期:公司预计2021-2023年归母净利润分别为5.19/8.40/10.99亿元,EPS分别为0.31/0.50/0.66元。当前股价对应PE为191.9/118.6/90.6倍,维持“买入”评级。
- 上游资源布局:国轩高科在宜春拥有10万吨级碳酸锂项目,预计2022年可实现1万吨/年的产能,显著降低原材料采购成本。
- 下游合作拓展:公司已与长安、长城、零跑、威马、合众新能源等国内主流车企建立合作,潜在客户包括小鹏(送样阶段)、吉利(谈判中)、广汽(2022年重点突破)。
关键信息
股价与市场表现
- 当前股价:59.83元
- 一年最高最低:66.60/30.61元
- 总市值:995.99亿元
- 流通市值:705.10亿元
- 近3个月换手率:216.04%
未来增长预测
- 2025年标准电芯需求量:预计达41.6GWh
- 2030年电动车销量:预计达200万辆
- 2025年电池需求量:约52GWh
成本控制与原材料布局
- 碳酸锂成本占比:25%-30%
- 宜春碳酸锂项目:2022年预计产能1万吨/年,可支持约16GWh电池出货
- 碳酸锂价格:11月下旬已接近23万元/吨
财务数据与估值指标
- 营业收入:预计2021-2023年分别为95.56/132.43/162.73亿元,YOY分别为42.1%/38.6%/22.9%
- 归母净利润:预计2021-2023年分别为51.9/84.0/109.9亿元,YOY分别为246.8%/61.8%/30.9%
- EPS:预计2021-2023年分别为0.31/0.50/0.66元
- PE:当前PE为191.9倍,预计2021-2023年分别为118.6/90.6倍
- P/B:当前P/B为7.4倍,预计2021-2023年分别为6.2/5.8倍
- EV/EBITDA:当前为115.6倍,预计2021-2023年分别为78.6/57.3/45.5倍
风险提示
- 上游原材料价格波动
- 行业竞争加剧
附注
本报告由开源证券研究所发布,适用于专业投资者及风险承受能力为C3、C4、C5的普通投资者。报告中包含的分析基于假设,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。投资者应自行评估投资风险,并考虑咨询独立投资顾问。
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